- EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part16
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2024/04/14(日) 06:22:43.19 ID:IRHd96fP0 - コイツ、今は中国情報工作のお金（どうせハシタ金だろうが）で買われてるんだろう
まぁ公明党を眺めてれば分かるとおり、創価学会全体が中国の手先化しちゃってるからな
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 06:33:42.91 ID:IRHd96fP0 - >>598
イオンの中古テスラって、
虚言癖コイツ↓の
■結婚もしておらず、交流する友人もいないが「ネットが趣味なのが救いだ」と話すｵｯﾍﾟｹ（^^）さん
https://i.imgur.com/GS5rlz8.jpg
脳内妄想世界の出来事だぞｗ
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 06:36:49.66 ID:IRHd96fP0 - >>598
ああ、実はオマエがｵｯﾍﾟｸ（^^）だったかｗｗｗ
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 08:13:47.86 ID:IRHd96fP0 - >>606
サクラ？
軽の価格帯で見たら「法外に高い補助金」が付いてても、軽の人気ランキングの10以内にも入れない「不人気車」だよｗ
BEVなんて使い物にならないゴミだから、そうなるのは分かってたけどね
馬鹿、変人しか手を出さない
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 08:19:19.69 ID:IRHd96fP0 - 電池式のEVが売れないのは、
エネルギー運搬容器として欠陥品な電池を使用しているが原因で、車として使い物にならないから
運べるエネルギー量がショボショボなだけじゃなく、そのショボいエネルギーを充填するのに、急速充電（代金はすごく高価）でも異様な時間がかかる
使い物にならない
電池のせいでBEVが高価ということや急速充電があまり普及していないということよりも、そっちの方がEVが売れない原因としては深刻
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 08:30:48.57 ID:IRHd96fP0 - 水素FC発電機式のEVも売れてないねぇ
こっちのほうは（基本性能的には電池式みたいな欠陥もないのに）、出てるモデルが2モデルしかないことが最大の原因だろうが、
それに加えてその水素のサプライチェーンの展開可能性に国民的にはまだ不安が残ってるからだろう
水素FCEVの場合は、「3分充填850km航続可能（季節影響も小さい）」の水素スタンドが日本ではもう既に「200箇所近く」ある
これは、「30分500km」の250kW急速充電スタンド（ただ充電代はすごくボッタ）すら「数十箇所しかない」電池EVに比べたら相当に有利なはずなんだが
まぁあまり国民が知らないからだろうね
その上、3分1000kmの高性能HEV（トヨタTHS式の場合）が全然普通な存在で一般車としていくらでも入手可能だから、
3分850kmの性能マシンであってもわざわざ手を出す「意識他界系なる一種の馬鹿」も少ないんだろうね
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 09:02:57.82 ID:IRHd96fP0 - 日本製の2輪車バイクより半分以下のやっすい価格だった中国製は、
2輪車大国のベトナムなどの諸国で日本製を蹴散らして一時期90％のシェアを確保したんだが、、、
何とそれが3年も持たずにシェア崩壊したんだがｗ
2000年頃の話だが
んで、今はシェア98.5％が日本製（ホンダなど）だよ、中国メーカーは今じゃ殆んど倒産か買収済みｗ
2輪車でもこの状態だ、より高度な4輪車じゃ日本製や欧米製のシェアを「一旦奪って半分以上」なんてことすら不可能だわｗｗｗ
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 09:10:26.53 ID:IRHd96fP0 - そもそもBYDなんて中華3流メーカーは、2023年に300万台の乗用車販売できたとかいうんだが、、、
その中身は実は、中華国内289万台、海外輸出11万台だよ
国外では日米欧の先進国史上を中心に、BYDなど基本的に「相手にされてない」
まぁずっとそんな程度だろｗ
その上、中華国内での289万台販売と言ってもさ、あの国は2023年度GDPが5.2%などという大嘘を平気で吐ける国だから、
ほんとの所は189万台程度かも知らんぞｗｗｗ
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 09:12:19.99 ID:IRHd96fP0 - × GDPが5.2%
○ GDP成長が5.2%
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 16:56:01.00 ID:IRHd96fP0 - >>677
そいつは脳内のプリウスオーナーだからなｗｗｗ
|
- 新車販売台数ランキング総合スレ 227
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[sage]：2024/04/14(日) 17:07:54.09 ID:IRHd96fP0 - >>256
ヴェゼルは「実態がBセグのパフォーマンスしかない」って、、、試運転した同業のモリゾウ会長にバラされちゃったしね
ホンダも立つ瀬が無いなｗｗｗ
|
- EVネイティブ氏を生温く見守るスレッド Part16
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2024/04/14(日) 17:14:03.37 ID:IRHd96fP0 - >>764
へぇー
それが日本ではまるでEVが売れなかった理由なのかよｗ
頭がオメデタ杉だろオマエｗｗｗ
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 20:48:03.79 ID:IRHd96fP0 - >>695
オマエ、最高レベルの回生技術を持つ「THSハイブリ（とかPHV）」を運転した経験も無いだろｗ
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 20:52:00.92 ID:IRHd96fP0 - まぁアレだ
左巻きの団塊ジジイってのは人生負け組みの貧乏人が主流だからなぁｗｗｗ
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 20:57:34.53 ID:IRHd96fP0 - 今のEVはマトモな回生ブレーキも実装できない技術後進メーカーのモノばかりだからな
日産とかテスラとかBYDとかｗｗｗ
25年以上熟成のトヨタにお願いして「まともな回生技術」を教授してもらったほうがいいんじゃないか？ｗｗｗ
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 21:06:57.71 ID:IRHd96fP0 - 中国政府、発狂中ですｗ 輸出数字を大幅捏造です
■4月14日 中国、輸出データを改ざん 住宅価格の下落止まらず、輸出のマイナス続く
https://youtu.be/osRONZ9H7OQ
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 21:13:49.77 ID:IRHd96fP0 - >>701
オマエ、頭ダイジョーブかよ ｗｗｗｗｗ
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 21:30:01.83 ID:IRHd96fP0 - 左翼の団塊ジジイってのは人生負け組みの貧乏人が主流だからなｗ
|
- EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfad-ZO1Y)[]：2024/04/14(日) 21:51:41.13 ID:IRHd96fP0 - >>709
ボルボって先進国の市場で技術開発などに惨敗して
一時の絶好調の中華の資本なんかに買収の対象にされちゃった劣位欧州のメーカーだろｗ
|