- EVが日本で「絶対」に普及しない★142
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2023/08/28(月) 20:51:36.94 ID:MmuudBKW0 - >>10
それ作ってもBEV自体は売れんよｗ
3分給油で1000km走れる車が世の中に溢れてるのだから
まぁ日本政府は外国の動静さえあれば自らの「計画」笑をいくらでも「変更可能」笑だからねｗｗｗ
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22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2023/08/28(月) 21:36:10.83 ID:MmuudBKW0 - >>19
今話してる話題、馬鹿或いは車ｴｱﾌﾟからすると航続距離だけみたいだなｗ
車も持ててないｴｱﾌﾟは充填時間はどうでもいいのかね
BEVなんか自宅なら10時間近くかけてやっと100ｋｍだぞｗｗｗ
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31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2023/08/28(月) 22:42:32.76 ID:MmuudBKW0 - >>25
へー10分/400kmの電池式（笑）EV ｗｗｗ、
オマエの脳内世界ではありえるの？あるの？売ってるの？いつになったら売れるの？ｗｗｗ
で、その10分80kWhの充電器＝480kWの驚愕妄想充電器は、日本の「どこ」に「何時」「何台」できるの？
で、1kWhの単価はいくら？500円/ｋWhとか？ｗｗｗ
いや、オマエの「どう見ても足りない脳」の中の「夢」でもいいから言ってごらんｗｗｗ
まぁ俺は「何百年」経っても「ありえない」、電池みたいな一種の「ゼンマイ」じゃ「物理的に無理」って予想してるけどな
まぁ、一方の3分/1000kmの方は、「今現在」日本だけで100万台以上走ってて、日本中の何万GSで給油できるわけだが
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32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2023/08/28(月) 22:45:28.45 ID:MmuudBKW0 - >>30
その自称サクラ乗りが今日の>>25 (^^) だなｗｗｗ
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35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2023/08/28(月) 22:58:17.94 ID:MmuudBKW0 - >>33
そーゆーことで、400キロ「実」航続なら80kWhの電力量が要るってことで、、、
それを10分で充電可能な充電器なら最低でも480kWの能力が必要
なので>>31ではそれを書いたんだが・・
一基480kW のﾄﾝﾃﾞﾓな充電器なんて日本のどこに何台、いつ頃に出来るんだろうか、ホント出来るの？って話ネｗｗｗ
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37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2023/08/28(月) 23:04:50.93 ID:MmuudBKW0 - 480kWって、日本の一般家庭の電気契約がだいたい3kW契約（ブレーカ落ちが3kW超え）だから、、、
充電器「一台」で一般家庭「160軒分」のピーク電力を流し続けることになるｗｗｗ
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39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2023/08/28(月) 23:14:24.78 ID:MmuudBKW0 - >>36
今日今時点のID:Lw0TI3tL（>>25、「自称」サクラ乗りｗ）は おじさん
じゃないんだよｗ
→過激派崩れの左巻き環境ゴロ団塊ジジイなんだわｗ
まぁｵｯﾍﾟｹのﾜｯﾁｮｲｗの複垢を使ってたからそのうち変えてくると思うわｗｗｗ
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43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2023/08/28(月) 23:23:19.66 ID:MmuudBKW0 - >>38
科学技術リテラシー皆無の文系脳低脳爺さん、ま、馬鹿丸出しだから過激派崩れの左巻きになったんだろｗｗｗ
480kWの充電器って技術的には可能（特に日本のような先進技術の国では）なんだが、一体どういうものなのかｻｯﾊﾟﾘ分からないんだろうねｗｗｗ
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46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2023/08/28(月) 23:27:27.18 ID:MmuudBKW0 - >>41
大笑い
10分400キロのBEVなんて絶対実現しないよｗｗｗ
一方で3分1000キロのHEVは、日本だけでもう1000万台以上走ってる
日本中の何万ものGSで給油可能ｗｗｗ
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47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2023/08/28(月) 23:31:52.54 ID:MmuudBKW0 - × 1000万台
○ 100万台
ま、何百万台なのか、そこまで詳しくは知らん
ｗｗｗ
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49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2023/08/28(月) 23:42:25.65 ID:MmuudBKW0 - >>48
CATL（笑）
いつもの中華の嘘八百だよｗ オマエは信じちゃってるのか？
オマエみたいな低脳馬鹿はどうにもならんなｗｗ
世界トップの技術を持つトヨタだって不可能ｗｗｗ
まぁ待ってな、2023年中に
オマエみたいな馬鹿にもわかるよ「騙された」ってさｗｗｗ
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