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2023年06月17日
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dNoL2mZd0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 197d-XIcx)
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.52【SKYACTIV第7世代】
書き込みレス一覧
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.52【SKYACTIV第7世代】
731 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 197d-XIcx)
[]：2023/06/17(土) 00:18:21.45 ID:dNoL2mZd0
ターボなんて開発ってほどのもんなのか？
それなりのサイズのタービン調達して可変ノズルリングと風量のマッチングさえ出来れば一丁上がりに思えるけど。
作るのは簡単だけど売れないから出さないだけでしょ。
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.52【SKYACTIV第7世代】
735 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 197d-XIcx)
[]：2023/06/17(土) 01:00:12.12 ID:dNoL2mZd0
>>733
作るも何も自動車メーカーだって過給機は外部調達なわけで
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.52【SKYACTIV第7世代】
762 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 197d-XIcx)
[]：2023/06/17(土) 13:47:35.53 ID:dNoL2mZd0
>>761
マツダ3とCX-30で20S同士の比較だと30kgしか重量差が無いと考えると1.5追加は無きにしも非ずだね。
そこそこ安くてそこそこ燃費良くて、パワー要らん人には悪く無いかも知れん。
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.52【SKYACTIV第7世代】
766 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 197d-XIcx)
[]：2023/06/17(土) 15:34:34.32 ID:dNoL2mZd0
>>764
それだな！
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.52【SKYACTIV第7世代】
772 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 197d-XIcx)
[]：2023/06/17(土) 23:54:26.85 ID:dNoL2mZd0
>>771
>Mazda2は次のモデルチェンジでBEV
なるわけねーだろw
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