- 【HONDA】4代目フィット Part104【FIT】
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uTQs [49.97.104.36])[sage]：2023/06/17(土) 11:39:37.75 ID:46lQ2TTId - >>228
THS2はシリーズパラレルHVで良いよ。
e:HEVもシリーズパラレルHV（エンジン直結付）でOK。
ソコは揉める所じゃない。
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- 【HONDA】HONDA ZR-V★19
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uTQs [49.97.104.36])[sage]：2023/06/17(土) 12:25:04.94 ID:46lQ2TTId - >>205
おめでとう🎉
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- 【HONDA】4代目フィット Part104【FIT】
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uTQs [49.97.104.36])[sage]：2023/06/17(土) 12:27:53.72 ID:46lQ2TTId - >>235
中々タイヤ選択のセンス良いな。
BlueEarthGTはラベリング番長だからねぇ。
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- 【HONDA】4代目フィット Part104【FIT】
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uTQs [49.97.104.36])[sage]：2023/06/17(土) 17:01:53.07 ID:46lQ2TTId - >>244
ホンダは全てを理解して、THS2の特許を回避しつつ、THS2の弱点をついた部分がe:HEVのエンジン直結モードだと思う。
ハイブリッドの高速燃費が悪いという言説の原因はTHS2のエンジン直結が無い部分だからね。
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- 【HONDA】4代目フィット Part104【FIT】
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uTQs [49.97.104.36])[sage]：2023/06/17(土) 18:02:27.72 ID:46lQ2TTId - >>249
昔も今も、ファミリー層に売れるのは
十分なスペースがあるクルマ。
ヤリス辺りが数出てるのはフリート需要がメイン。
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- 2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part35
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uTQs [49.97.104.36])[sage]：2023/06/17(土) 18:24:23.71 ID:46lQ2TTId - >>918
4WDいいですよ、楽しみにしてて下さい。
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- 【HONDA】4代目フィット Part104【FIT】
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uTQs [49.97.104.36])[sage]：2023/06/17(土) 19:23:11.47 ID:46lQ2TTId - >>254
過去と比べるのは無理があるね。
今は同クラスでも車両価格が上昇して、よりダウンサイジングが進んでるからな。
特にホンダは出来の良い軽ハイトワゴンがあるから、特にコンパクトカークラスは、
移行が進んでる。
じゃあ、現行コンパクトカーの中では？
って言うと、ヤリスはSUVを合わせて集計してるから多く見えるってのはあるけど、一番の理由はフリートに強いから。
ノートも売れてるけど、ノートは日産ユーザーの唯一のダウンサイジング候補だから
需要が集中してるのはある。
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- 2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part35
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uTQs [49.97.104.36])[sage]：2023/06/17(土) 20:19:37.61 ID:46lQ2TTId - >>920
ドライでもいいですよ。
普段からリアにけっこうなトルクを回してるので、リアが落ち着いてますし。
カーブの立ち上がりでアクセルを入れた時も、気持ち良く曲がります。
あと、雪で無くとも雨の高速の安心感は抜群ですね。
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- 2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part35
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uTQs [49.97.104.36])[sage]：2023/06/17(土) 20:25:04.41 ID:46lQ2TTId - >>923
自分はクルマで東京駅まで30分以内の場所にに住んでますが
ヴェゼルZ4WDの走行21000キロで
生涯燃費は19.3km/Lです。
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- 【LEXUS】レクサス LBX★2
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uTQs [49.97.104.36])[sage]：2023/06/17(土) 20:30:38.36 ID:46lQ2TTId - >>835
LBXはコレに尽きる。
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- 【HONDA】4代目フィット Part104【FIT】
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uTQs [49.97.104.36])[sage]：2023/06/17(土) 21:44:08.04 ID:46lQ2TTId - >>269
＞THS2の遊星ｷﾞｱで発電機に回らなくなるのは120km/h以上らしい。
遊星歯車を使う以上、発電機に廻るトルクはゼロにはならないという前提もあるし
上の特性が事実なら、高速でもMax120km/hの日本の環境では不利だな。
＞その表で…差が広がるのではないだろうか
違うとは思うが、試さないと結果は分からんな。
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