- 【G20/21】BMW 3 Series Part 18
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2023/06/08(木) 21:37:14.60 ID:REOpCYPl0 - >>48
BMW Driver's Guide Web版の用語を使うと
１．アダプティブヘッドライトをONにする（ステアリング右側のライトスイッチのAUTOを押した状態）
２．ハイビームアシストをONにする（ウインカーレバー側面下側のボタンを押した状態）
この状態で、街灯無し対向車無しで60km/h以上なら、レーザーライトが起動するのか？
ということなんだけど
皆、レーザーを使いこなしていないのでは？
取説をもう一度読み直した方がいいと思う
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86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2023/06/08(木) 21:58:58.82 ID:REOpCYPl0 - >>72
取説は、「レーザーライト」ではなく、「レーザーハイビーム」となっている
また、説明は「ハイビームの照射範囲が拡大され、路面の照明状態が良くなります」とある
使用感も、ローからハイに切り替わった時の様な、照射距離が伸びた感覚は殆ど無い
一方、路面の照度が上がったのは確認できるが
皆、アダプティブの可変配光をレーザーと勘違いしていると思う
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87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2023/06/08(木) 22:02:03.88 ID:REOpCYPl0 - >>85
取説の該当部分を転記して
誤解してるのが判るから
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94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2023/06/08(木) 22:42:38.93 ID:REOpCYPl0 - >>89
動くのはアダプティブの機能の一つで、以前はAFSと呼んでいて、HID時代からある機能
そして、対向車への照射を消すのもアダプティブの機能の一つで、グレアフリーとも言う
なお、レーザーの照射は動かない
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95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2023/06/08(木) 22:45:09.36 ID:REOpCYPl0 - >>91
一般事項の欄、冒頭の記載に注目
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96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2023/06/08(木) 22:49:05.27 ID:REOpCYPl0 - >>93
既成概念に囚われない人のようですね
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100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2023/06/08(木) 23:14:35.01 ID:REOpCYPl0 - >>97
ドイツでの使用環境が前提だから
「ハイビームがオンの場合」を素直に読むことだよ
「ハイビームがシステムによってオンにされると」では無いから
この文言に気付くまで、納車された当時、夜な夜な走り回って確認したよ
あと、Mスポーツディファレンシャルが優秀なのも確認できた
それと、xDriveが邪魔なことも
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103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2023/06/08(木) 23:23:12.22 ID:REOpCYPl0 - >>97
追記
レーザーが起動すると、可変配光も起動するよ
対向車が来ると配光が変わるから
ただ、速度が低下してレーザーがOFFになると、可変配光しなくなり
対向車からハイビームを浴びるよ
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107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2023/06/08(木) 23:30:46.04 ID:REOpCYPl0 - >>101
使いこなす→正しく使えてない
という意味
その状況は、レーザー非装備のアダプティブライトでも体感できるよ
それもあって気が付いたのだが
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108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2023/06/08(木) 23:46:03.37 ID:REOpCYPl0 - >>102
ご明察
当時はDも正しく理解してなくて、JAPANを通じてAGに確認してもらった
ただ、ハイビームアシストONでも起動するようなコメがあるから、一抹の不安はある
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