- 【HONDA】4代目フィット Part103【FIT】
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-ZEwb)[sage]：2023/06/08(木) 07:37:53.04 ID:029sxLKWd - >>863
THSもeHEVも発電制動ってできないの？
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- 【HONDA】4代目フィット Part103【FIT】
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-ZEwb)[sage]：2023/06/08(木) 09:14:58.31 ID:029sxLKWd - >>884
THSは発電制動出来ないから電池いっぱいになると界磁切るんですね
eHEVは発電制動出来るけどモーターでエンジン回すって結構複雑なことやってるんだ
シンプルに抵抗器で捨てりゃ良いじゃんと思ったけど、時速40kmでも約70000Jだから10秒で捨てるとしても放熱大変だ
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894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-ZEwb)[sage]：2023/06/08(木) 10:20:50.80 ID:029sxLKWd - >>892
さらに面倒なことをやってるんですね！
運動エネルギーの捨て方としてはTHSの方がシンプルですね
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900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-ZEwb)[sage]：2023/06/08(木) 11:58:38.75 ID:029sxLKWd - 仕事中です！
メーカーの研究職なので結構自由です
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904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-ZEwb)[sage]：2023/06/08(木) 13:07:24.35 ID:029sxLKWd - >>901
半導体製造装置の微細プロセスをゴニョゴニョしてます！
あんまり詳細書くと会社名ばれちゃうので
実際はウンコ特許をこねくり回してさらにウンコを作る仕事です！
>>902
電験とエネルギー管理士持ってるけど、機械エネルギー・熱エネルギー・電気エネルギーの変換をベクトルで考えたことなんてないよ
このスレはレベルが高い！
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907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-ZEwb)[sage]：2023/06/08(木) 14:15:22.22 ID:029sxLKWd - >>906
研究室の同期で宇都宮の管理職様になった人いるけど大変そうよ
鈴鹿にいた頃は楽しそうだった
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