- EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由 ★36
221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 09:42:59.18 ID:yeIJhQJ60 - >>179
日本全国くまなく急速充電スタンド(1スタンド当たり250kWや350kW充電器を複数台)を設置し、維持管理しながら運営していく方が簡単で低コストだと言うのですか? 貴方の試算結果を教えていただきたいものです。
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225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 09:54:22.71 ID:yeIJhQJ60 - >>184
>EVが普及しない では訊く。 どれくらいのシェアになるの? 普及とは何%を言うのか。 シフトキチガイにとって普及って便利で都合の良い言葉だよなww
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238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 10:14:56.77 ID:yeIJhQJ60 - >>226
>>221回答お願いします。
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240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 10:18:23.24 ID:yeIJhQJ60 - >>227
電池は交換不可ってことでいいですか? 電池ヘタったら廃車。 やっぱり情弱な金持ちの道楽車なのか。。。
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242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 10:24:31.03 ID:yeIJhQJ60 - >>229
>「変化に対応できず狭い知識で拒絶してしまう人」でしょ >実際車選びの基準がゴルフバッグが載る事だったり、東京大阪ノンストップで運転や夜通し遊んでそのまま出勤を自慢しちゃったり 頭悪そうだな。 今乗ってる車なら苦もなく可能なことが出来なくなるのが嫌だ、と言っているだけ。 どうして金を出して劣化版車を買わなくちゃならないんだよ? マゾなオマエはいいとして、普通の人には耐えらないわ。
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245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 10:31:31.48 ID:yeIJhQJ60 - >>242
続き。 昔の車はエアコンなんて装備されていなかったんだから、オマエは先祖返りして三角窓の付いた車に乗れよ。走っていればそれなりに涼しいぞw 家だって地球温暖化防止のため電気を使うのをやめて、ローソクで明かりを、薪で風呂を沸かし、井戸掘って水を汲めよ。 冬は掘り炬燵で暖を取れ。 意識高い系なオマエならやれるよなwwww
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248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 10:35:54.40 ID:yeIJhQJ60 - >>241
テスラのバッテリーはフレームの一部なんだろ? オマエは事故でフレームまで逝っちゃった車を修理して乗れる人? 俺は廃車にして買い替える人。
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272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 15:33:53.35 ID:yeIJhQJ60 - >>246
>世の中で東京大阪を自家用車でノンストップ移動する人が果たして何割いるの?って事なんだが オマエ、マジでバカだな。 いるか、いないか、じゃないんだよ。 出来るか、出来ないか(可能かどうか)だという事が何故分からない??? 500馬力で最高速度300km/hな車をすげーじゃん、欲しい!!! と思って買う人のうち一体何人が全開500馬力の加速、300km/hな走りをするのか?って話と一緒だよ。 一般公道でそんな事する奴はタダのバカ、キチガイだろ。 もう何回も書いているけど、車って夢のある乗り物なんだよ。 思い立ったらいつでもすぐにどこまでも走って行ける乗り物。 夢も希望もない今どきのガキはBEVに乗ってチマチマ走ってればいいさ。 どうせ一気に1000kmも走ることはないからそんな車はいらねーよな (EVシフトキチガイはイソップの酸っぱい葡萄だなwww)
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273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 15:39:29.53 ID:yeIJhQJ60 - >>243
オマエもバカ。 >>239は >車に興味がないし維持費も含めて車自体が高くて買えないだけ 今の若い奴は貧乏で車なんて買えないと言ってるんだよ。 どしてそうトンチンカンなレスが出来るの??? 不思議だわ。
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274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 15:43:23.79 ID:yeIJhQJ60 - >>251
そしたらバッテリー交換が容易ではない今のBEVは絶対に買えないな
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278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 15:46:22.34 ID:yeIJhQJ60 - >>254
そだね。 運動オンチだからMT車なんて絶対無理だし、金もないから長距離ドライブも無理。 で、助手席に乗ってくれる女もいないと来た日には、、、 車なんていらねーwww
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290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 18:39:43.52 ID:yeIJhQJ60 - >>277
>>120が読めるか?理解出来るか? 解説してくれよ。 >世の中で東京大阪を自家用車でノンストップ移動する人が果たして何割いるの?って事なんだが どこに「普及」という文字が入ってますか? 俺には見えないのだが。。。 で、なんでいきなり「普及」という言葉が登場するのでしょうか? EVシフトキチガイはホント、「普及」が大好きなんでつねwww
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292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 18:43:33.83 ID:yeIJhQJ60 - >>279
ドヤ顔? MT程度???(意味不明) 昭和時代はおばちゃん、おねーちゃんもMT車を普通に転がしてましたよw 今どきのクソガキって、、、笑い
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294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 18:49:47.48 ID:yeIJhQJ60 - >>293
普及という言葉が大好きな>>277は完全論破されて死亡遊戯ww
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- 【DAIHATSU】ロッキー&ライズ 57台目【TOYOTA】
683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f88-rs9Q)[]:2022/02/23(水) 19:34:29.25 ID:yeIJhQJ60 - >>659
カムシャフトのオイルはどこから来てどこへどういう風に帰るの? エンジン内の水分がブローバイガスに混じって蒸発せずに、結露により乳化が起こる事例がある。 そしてもう1つの問題が、始動時の燃料噴射が起こすオイルの燃料希釈だ。燃料希釈とは、エンジンオイル中に燃料のガソリンが混入し、エンジンオイルが薄められる現象だ。 燃焼室に入った燃料はすべて燃えるわけではなく、特に始動時や冷間時の濃い混合気により、燃料希釈は起こりやすい。 燃料希釈はどんなエンジンでも起こり得るが、アイドリングストップにより油温が上がりにくいとブローバイガスによる蒸発も進まず、オイル内に蓄積されて粘度を低下させるだけでなくオイルを変質させる原因にもなっているそうだ。 これは、気温の低い環境で短距離の運転しかしなかったため、エンジンが所定の温度まで温まることがなく、エンジンオイル中に含まれた水分を蒸発させることができなかったためだという。
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