- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.158
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 11:09:16.42 ID:7GxKwf41O - >>328
述べ二人とも働けないからな｡
いや、述べ二人とも、これが仕事か｡
>>316
中学生にも分かるレベルの説明に「非学者、論に負けず」を通し続けて負けを認めなかった石川の、どこを論破と言う？
負けを認めなかった果てにぶつけられた「D-CVT直接関連ダイハツ特許3件」を前に失踪した石川の、どこを論破と言う？
あれを論破したって言っちゃあ、お前も『中学生レベルに満たない似非エリートの石川』と同レベルって事に成ったな｡
『中学生レベルに満たない似非エリートの石川』
恥ずかしいねぇ
『中学生レベルに満たない似非エリートの石川』
情けないねぇ
『中学生レベルに満たない似非エリートの石川』
居たたまれないねぇ
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.160
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 13:28:02.04 ID:7GxKwf41O - スバルだってフロントの化粧を取っ替え引っ替えしてるだけでオールレガシィだろ
いやスバルこそ単一プラットホームだろ
上手く検索に引っ掛からないが15年前
▼▼ レガシィ病 ▼▼
ってスレが有ったな
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.160
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 13:36:50.01 ID:7GxKwf41O - 有った。フォレスターが漸くレガシィ以上の売れ筋に成った頃だな｡
▼▼▼ レガシィ病 に苦しむスバル ３ ▼▼▼
https://hobby7.5ch.net/test/read.cgi/auto/1146982133/
▼▼▼ レガシィ病 に苦しむスバル ３ ▼▼▼
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:08:53 ID:NS/A3G1H0
レガシィ以外の車がことごとく売れない
そのレガシィもマニアに人気があるために大幅なモデルチェンジに踏み切れない
マニアに人気があるといっても
大多数の若者やファミリーはトヨタのミニバンやホンダの小型車に集まる
どうしたらこの泥沼から脱出できるのだろう？
前スレ
【ﾚｶﾞｼｨ病】 ス バ ル の 苦 悩 ２ 【ﾚｶﾞｼｨ病】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137855029/
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.158
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 18:01:31.81 ID:7GxKwf41O - >>337
何やってんだお前>>338
俺のレスを所々改竄してコピペして
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.158
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 19:40:37.61 ID:7GxKwf41O - >>357
ドミオの嘘積分を擁護して中卒レベルを曝した秋られ田バイセクシャルと
妄想CVTアイデア曝して小卒レベルを曝した似非工学エリート石川
の二人を煽るのに過去レス引用してる振りしてる成り済ましは、どうせ秋られ田バイセクシャルだろ
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.158
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 21:33:57.56 ID:7GxKwf41O - >>362
だってお前全財産を担保に証明できないだろ
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.158
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 21:59:16.66 ID:7GxKwf41O - >>366
え、石川をさん付け？何お前、こんな妄想バカなんかを崇拝してんの？
↓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1224-2yZa) 2021/09/30(木) 14:22:19.99 ID:cvYo8COe0
> 55
Direct Shift-CVTとD-CVTを合体させD-CVTの低速域もスプリット駆動にする方式｡
つまり､
トルコンを通して発進徐行用ギアで駆動｡
↓
トルコンをすぐにロックアップ
↓
20〜30km/hでスプリット駆動CVT（行き）に切り替え
↓
60〜70km/hでスプリット駆動CVT（帰り）に切り替え
この制御が可能なら8速ATやDCTを置き換えを狙えるのではないでしょうか？
日本メーカーのCVTの強みも生かせる｡
CVT油圧を下げて伝達効率が上がるので、今の軽に載っているサイズのCVTでレクサスクラスを動かせるのではないでしょうか｡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
【オートマチック】自動変速機 (AT, CVT, DCT, AMT, etc.) を語るスレ【トランスミッション】Part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1610756561/
こんな中卒レベルの秋られ田バイセクシャルを下回る小卒レベルの石川なんざ崇拝するとか
お前は究極のバカだな。幼稚園レベルの積木遊びにも満たない、保育園レベルだな｡
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.158
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 22:03:53.90 ID:7GxKwf41O - >>366
お前の両親はお前を社会福祉施設にブチ込む事を本格的に検討すべきだな、幼稚園レベルにも満たない保育園レベルだし｡
さて、中年保育園児はさて置き
そこの>>365こそ誰だよ？
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.158
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 22:35:38.87 ID:7GxKwf41O - >>376
全財産を担保にしてもう一度言ってみな？
>>375
お前こそ俺も知らないで何で此のスレに居る？
|
- 【マツダ】eSKY-Xはなぜ失敗したのか 26【SPCCI】
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/11/07(日) 22:38:02.05 ID:7GxKwf41O - >>794
まだ分からないの？
|