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名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-d1gN)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMce-d1gN [133.106.154.66])
【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part26【NOTE】
【HONDA】4代目フィット Part70【FIT】
日産オーラ AURA Part3【ノート】

書き込みレス一覧

【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-d1gN)[]:2021/08/12(木) 12:38:45.51 ID:eB+m6ltLM
>>225
乗れ、馬鹿。
【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-d1gN)[]:2021/08/12(木) 12:42:12.57 ID:eB+m6ltLM
まさに百聞は一見にしかずだな。
ネットで情報探し回る暇があるなら試乗すれば大抵わかる。
【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-d1gN)[]:2021/08/12(木) 12:43:45.07 ID:eB+m6ltLM
新しい電池だから加速が良くなったとこすら理解できない馬鹿に呆れる。
【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-d1gN)[]:2021/08/12(木) 12:45:13.30 ID:eB+m6ltLM
あ、でもあれだな。
俺は最初からパワープラスで試乗したからノーマルとかだとまた感じが違うかも。
【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-d1gN)[]:2021/08/12(木) 12:47:46.89 ID:eB+m6ltLM
そういやエンジンの騒音やハンドルに伝わる振動も減ってブレーキも自然になってたな。
ま、ノートと比べたら完敗だけど走りではフィットには勝ってるかな。
【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-d1gN)[]:2021/08/12(木) 12:49:02.14 ID:eB+m6ltLM
>>237
まぁ、馬鹿には理解できないだろうな。
記事読んでもわからないんだから、来世ではまともな知能をもったゴキブリになれ。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part26【NOTE】
331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMce-d1gN [133.106.154.66])[]:2021/08/12(木) 12:51:57.49 ID:eB+m6ltLM
そもそもフル加速には全く意味がないんだよね。
タイムとか馬鹿が見るもの。

馬鹿な引きこもりには、トルクがどの回転域で発生するかが大事だと教えてやるよ。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part26【NOTE】
332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMce-d1gN [133.106.154.66])[]:2021/08/12(木) 12:53:03.62 ID:eB+m6ltLM
ノートがいかに大きなトルクを下から出せるか。
まぁモーターだから当然なんだがね。
【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-d1gN)[]:2021/08/12(木) 12:55:04.59 ID:eB+m6ltLM
馬鹿にはレクサスと言っとけばZ買うだろって感じかな。
そんなんより結局数万のコンフォートタイヤにしたほうがよっぽど効果あるわ。
【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-d1gN)[]:2021/08/12(木) 13:00:44.73 ID:eB+m6ltLM
しかしね、アクアは走りは良くなったがメーターまわりの古くささとかいかにもコンパクトカーな視界の圧迫感とか、ありゃああかんわ。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part26【NOTE】
335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMce-d1gN [133.106.154.66])[]:2021/08/12(木) 13:02:13.36 ID:eB+m6ltLM
引きこもりは実車に乗れないからタイムで語るしかないが、実際にはフル加速なんかしないから全く意味がない。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part26【NOTE】
336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMce-d1gN [133.106.154.66])[]:2021/08/12(木) 13:03:14.50 ID:eB+m6ltLM
実際に乗ってからその感想を書き込むぐらいのレベルになってもらいたいものですね。

ま、無理でしょうが。
【HONDA】4代目フィット Part70【FIT】
536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-d1gN)[]:2021/08/12(木) 13:07:00.69 ID:eB+m6ltLM
フィットは特徴がないんだよな。
【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-d1gN)[]:2021/08/12(木) 13:10:16.91 ID:eB+m6ltLM
>>250
これはほんとに馬鹿だよな。
ヤリスは実質2人乗りだから、それに対して後ろにも人を乗せるアクアにすると思ったらなぜかこんなことに。

アクア目当ての客に上の車種を売りたいんだろう。
【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-d1gN)[]:2021/08/12(木) 13:11:40.39 ID:eB+m6ltLM
トヨタ販売店の全車種取り扱いは、結局アクアあたりを買う層が一番損するんだよな。
日産オーラ AURA Part3【ノート】
146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMce-d1gN [133.106.154.66])[]:2021/08/12(木) 13:12:30.88 ID:eB+m6ltLM
馬鹿が何を買おうがどうでもいい。


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