- ■経営破綻間際？■日産(笑)76■有利子負債７兆円■
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 10:04:46.34 ID:wcjv9ig60 - >>877
悪いけどいくらキックス酷評してもレビュー動画見た限りヤリスクロスの絶望的な内装よりキックス内装は2ランク上だ
ヤリスとほぼ同じお手軽流用らしいがプラスチッキーなライズ/ロッキー、C-HRのインテリアデザインと比較してもヤリスクロスはショボく見える。
ステアリング周り、シフト周り、インパネやナビの位置、ドア側エアコン吹き出し口やシートもヤリスクロスはチープ感丸出し
ネット上で「田舎の公民館の応接間にあるソファに座布団を載せた状態」と揶揄される始末w
センターアームレストすら無くセーフティセンス以外のまともな装備はほぼ全てオプション設定
後席の狭さに全体的な色合いも昭和4ドアセダン風の哀愁漂う古臭いおじいちゃん仕様の内装だ。
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909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 10:15:13.31 ID:wcjv9ig60 - >>879
フルフラットにして使う場面より圧倒的にリアシート起こして荷室に荷物積んで使う場面が多い
キックスの荷室容量はクラストップの423Lだ
さらにヤリスクロスのパワーシートなんて五味やすたかに酷評されてるじゃん
手動で調整した方が早いし使いもんにならない
その点キックスは疲労軽減のゼログラビティシート標準装備
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- 【余計な】最近の車は高すぎて買えない！【装備】3
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 10:26:37.52 ID:wcjv9ig60 - いくらトヨタをはじめとした日本の大企業が過去最高益だしても景気上向きましたか？
日本人の賃金低下は進んでいくだけ
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921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 11:33:45.58 ID:wcjv9ig60 - >>915
キックス全車標準装備
LEDヘッドランプ(ハイ/ロービーム、LEDシグネチャー付、マニュアルレベライザー付)
LEDリヤコンビネーションランプ
LEDハイマウントストップランプ
ハイビームアシスト(ハイ/ロー自動切替)
インテリジェント オートライトシステム(フロントワイパー連動、薄暮れ感知「おもいやりライト」機能付)
LEDフォグランプ
サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー(ドアロック連動自動格納機能付)
フロント車速感知無段間けつ式ワイパー
熱線リヤウインドウ(タイマー付)
Dカット型本革巻ステアリング
アドバンスドドライブアシストディスプレイ(7インチ液晶カラーディスプレイ&アナログメーター)
電制シフト
センターアームレスト(コンソールBOX付)
ゼログラビティシート合皮(ダブルステッチ付き)
シートバックポケット(運転席、助手席)
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924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 11:35:25.42 ID:wcjv9ig60 - >>915
キックス全車標準装備
プロパイロット(単眼カメラ＋ミリ波レーダー&全車速追従ACC、ゆるいカーブを含む運転支援アシスト、車間キープ、中央車線キープ)
EBD(電子制御制動力配分システム)
VDC(横滑り防止機能、トラクションコントール機能含む)
インテリジェント エマージェンシーブレーキ(対車両、対人衝突回避アシスト)
インテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)
LDW(車線逸脱警報)
インテリジェントDA(ふらつき警報、運転者の注意力が低下したと判断された時に、運転者に休息を促す)
踏み間違い衝突防止アシスト
フロント&バックソナー(車速10km/h以下での障害物接近検知警報)
SOSコール
ABS(ブレーキロック防止システム)
ブレーキアシスト(緊急時ブレーキ踏力アシスト)
インテリジェントトレースコントロール(4輪独立ブレーキ制御コーナリング安定性向上システム)
ヒルスタートアシスト(上り坂での発進ブレーキアシスト)
ラゲッジトノボード
i-Sizeチャイルドシート対応ISO FIX対応取付装置(後席左右2席)
チャイルドセーフティドアロック
キックス専用オプションパーツサイト
https://www3.nissan.co.jp/optional-parts/vehicles/kicks.html
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928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 11:52:54.82 ID:wcjv9ig60 - >>919
新型ヴェゼルが4ヶ月かけてキックスを逆転したか
だがキックスも先月より台数増えてる
キックスe-power4WDモデルを追加したら再逆転できるんだがなぁ
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930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 11:56:11.13 ID:wcjv9ig60 - >>526
ヤリスクロスFFは最上位グレードまともにオプション付けたらキックスと同等価格か300万円オーバーだろ
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933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 12:04:50.35 ID:wcjv9ig60 - >>929
ヴェゼルは4月からスタートダッシュしてた>>341
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947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 15:05:49.83 ID:wcjv9ig60 - >>945
それでも>>853なんだよ
キックスFFのみ実質ワングレードで新旧ヴェゼル合わせたヴェゼルより売れた
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952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 15:28:26.38 ID:wcjv9ig60 - 不都合な真実？
キックスe-powerタイ生産FFのみ
実質ワングレード
昨年4月〜今年3月新車販売台数統計
20位キックス 32,863台
23位ヴェゼル 28,110台
2021年1〜6月新車販売台数統計
18位キックス 21,193台
20位ヴェゼル 20,103台
自販連調べ
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
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954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 15:34:14.13 ID:wcjv9ig60 - 不都合な真実？
新型ヴェゼル (FF)
・e:HEV1.5L切り替えハイブリッド
システム最高出力131PS/最大トルク25.8kgm
0-100km加速9.0秒
0-160km加速28.22秒
60-100km加速5.32秒
80-120km加速8.17秒
100-140km加速10.23秒
https://youtu.be/7-GuZ5R84sE
キックス(FF)
・e-powerモーター
最高出力129PS/最大トルク26.5kgm
0-100km加速8.48秒
0-160km加速25.95秒
60-100km加速6.13秒
80-120km加速6.17秒
100-140km加速8.73秒
https://youtu.be/8ppHNSBQWnY
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955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 15:35:42.26 ID:wcjv9ig60 - 高速で伸びないeHEV
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958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2021/08/05(木) 15:42:01.65 ID:wcjv9ig60 - >>957
なんだ？よっぽど痛いとこ突かれたのか？
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