- 【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part33【WRC】
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IKHw)[sage]：2021/08/05(木) 00:11:37.87 ID:/zKjVcCw0 - こういう使い方すればあっという間にクラッチ減るよ
https://www.youtube.com/watch?v=VuBxgTinwE8
https://www.youtube.com/watch?v=BwpAvzKdPg0
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- 【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part33【WRC】
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IKHw)[sage]：2021/08/05(木) 00:13:58.59 ID:/zKjVcCw0 - コーナー立ち上がりで半クラで回転上げるひといるけど、多用すればクラッチ減る
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- 【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IKHw)[sage]：2021/08/05(木) 00:18:02.34 ID:/zKjVcCw0 - 1回PBペダル踏むのや、1回ACCボタン押すのがめんどくさいやつは、
ブレーキもアクセルもハンドル操作もめんどくさいやろ、
そんなやつは完全自動運転車が出てくるまでクルマ乗るなや
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- 【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IKHw)[sage]：2021/08/05(木) 00:21:03.35 ID:/zKjVcCw0 - 運転嫌いな人ほど操作の多さ嫌うので、ノート乗りは運転嫌いが多いってことです
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- ランドクルーザー300 part15
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IKHw)[sage]：2021/08/05(木) 00:27:54.87 ID:/zKjVcCw0 - ガソリンでも輸出需要あるか怪しい 外為法で転売しない誓約書かかせるくらいだから
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- 【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IKHw)[sage]：2021/08/05(木) 00:29:41.08 ID:/zKjVcCw0 - >>411
アクアスレで延々ノートのこと書いてるお前がだろ
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- 【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IKHw)[sage]：2021/08/05(木) 00:32:15.42 ID:/zKjVcCw0 - >>411
ノートファンならノートスレでアクアよりノートがいいと書けばいいだろ
こっちくんな
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- ランドクルーザー300 part15
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IKHw)[sage]：2021/08/05(木) 23:27:00.50 ID:/zKjVcCw0 - >>632
200との走り比較に使われたのはGRのディーゼル
社内ではディーゼルらしい音は聞こえず
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- ランドクルーザー300 part15
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f17b-IKHw)[sage]：2021/08/05(木) 23:47:53.29 ID:/zKjVcCw0 - ダカール王者はダカールでは馬力上げても全然加速しないない、トルクが重要と発言
https://youtu.be/PxYHOoX73Nc?t=375
200ガソリン後期は460N･m
200ディーゼル海外仕様は650N・m
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBVD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
300ガソリンは650N・m
300ディーゼルは700N・m
200のダカールラリーカーディーゼルは800N・m以上
https://www.toyota-body.co.jp/dakar/season2021/team/machine.html
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