トップページ > 車種・メーカー > 2021年05月23日 > LkBlnWrQ0

書き込み順位&時間帯一覧

1 位/3055 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数00000000002110270000500001156



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ8
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか

書き込みレス一覧

次へ>>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:19:25.86 ID:LkBlnWrQ0
腐ったものを好むのは蛆虫だぞw
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ8
360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:20:11.58 ID:LkBlnWrQ0
またまた蛆虫が吠えてるw
新型BTという肥大化した糞に湧いてくる蛆だなw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:26:57.74 ID:LkBlnWrQ0
煤詰まりし易い直噴ターボCB18を載せるのは日本だけです
欧州も豪州もFB25を載せているんですよ

今のままCB18で出したとしても、不人気なんだろうからなあ

原因は散々書き込んできた訳だからもうスバル自身が良く分かっているんだろう

1.肥大し過ぎたし中身は肥大化させたSGPクロストレック(日本でのXV)という事
2.無塗装とシルバー加飾で安っぽい
3.CB18の直噴ターボである煤詰まりスラッジ問題と実燃費の悪さ
4.大型タッチパネルの操作性の悪さとカメラの画像の画素の粗さ
5.泥棒髭とホイールアーチトリムがどう見ても大型のクロストレック
6.あまりの肥大化したサイズの為に日本国内の顧客が離れてしまった
7.レヴォーグの内装に比べて細部がチープで安っぽくてフラッグシップの感じが全くしない
8.アメリカでのBS比でBTが1/3も激減した不人気の理由を是正してなんとか軌道修正し好感触を得たい
9.このまま国内で欧州仕様のまま売ると不人気でアウトバック継続販売がそのまま途絶えてしまう可能性が高い
10.LEGACYの名前を途絶えさせてしまった事はスバルにとって大きなマイナスではないかと思い始めた
11.CAFE規制の燃費問題をクリアするためにはFFも加えるべきではないのか
12.レヴォーグやインプレッサスポーツ同様にSTIのグレードを作れないものか検討しなくてはと思い始めた

こんなところなんじゃないのかなあと思います
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:27:53.34 ID:LkBlnWrQ0
エンジンだけでもFB25AからCB18になったら40kgも車重が増量するんだぜ
サイズも肥大化して燃費の悪さをタンク容量を70Lに変更して航続距離を稼ぐから
さらに重くなるのは確実だよなあ
本来BS9のアルミのボンネットの使用も軽さとロールを押さえる効果を狙ったものだったのに
ボンネットのダンパーからBTが突っかい棒にしたのはエンジンやタンクや肥大化サイズの
重量増加分を少しでも差し引こうとしながらのコストダウンとして痛々しい手抜きな軽量化を
しているんだぜ
なんだか顧客の事なんか考えずに本末転倒しているだろうね

こんな筈じゃあなかっただろw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:28:27.45 ID:LkBlnWrQ0
既に分かっているCB18の問題点を再確認しておこう

FB25Aに比べてCB18の劣るところは以下のようなことです
エンジンと補器類で車重が40kg程も増加します

1.高速燃費が悪い 14から15km/l辺りに下落する
2.市街地燃費が殆ど変わらないので自動車税減額の税制面のメリットしかない
3.ロングストローク化で高回転の伸びが無い
4.直噴ターボで発進から低速域でのアクセルにドンツキ症状がある
5.直噴ターボでのスラッジ問題での不調が予測されている
6.燃費の悪化での航続距離を延ばす為タンクが70L化されて残量でバランスが変化する
7.燃料噴射のコントロールとナビのコントロールがかなり繊細になっているためバグが残っている可能性が高い
8.リーンバーンエンジンの走行距離増加に伴う煤溜まりの経過で洗浄コストも必要と思われる

きっとディーラーで点検するたびに「スバル PEA(ポリエーテルアミン)カーボンクリーナー2」
という添加剤を早期のスラッジ除去にお勧めされることでしょうし
オイルは化学合成100%の柔らかいオイルが燃費対策で指定なんだろう

LEGACYじゃないクロストレックの大型泥棒髭が好きな鶏脳連中は心しておけよ
煤溜まりと燃費とタッチパネルの操作性の悪さで苦しむんだからな
とっても悩ましいぜw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:29:04.20 ID:LkBlnWrQ0
今後載せられるとうわさされているCB18の直噴ターボエンジンは

1000回転超えたあたりから過給しているみたいだから
1500回転あたりから2000回転くらいのリニアトロニックでの
巡行でもターボの過給でトルクと引き換えに余分に燃料を消費
しているんだろうね
街乗り燃費がFB25と変わらずに高速燃費があきらかに悪化する
それが直噴ターボエンジンのCB18の限界なんだろう
エンジン単体で40kgの重量の増加が災いしているんだね
フォレスターのFB2.5からフォレスタースポーツに乗り換えた人が
納車して即高速燃費で期待が大きく外れたのを動画配信していたのが
凄く印象的に記憶に残っている
アウトバックでは前方投影面積でも大きくなって空力面でも更に不利
になるだろうから燃費は更に悪化するんだろうなあ
1.8で自動車税が安くなったとしてもオイル交換代金と燃料で消えちゃうんだよな
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:30:03.50 ID:LkBlnWrQ0
40kgも重くなったCB18の燃費がこれじゃねぇ
しかもレヴォーグで大型タッチパネルで懲りた上に
煤が溜まってスラッジ被害で公開する奴らが出てくる
それから今度のBTは大型XVがアウトバックって名前を付けて
背乗り発売されてもちょっと辛いものがあると思うんだよな

それってもうレガシィじゃないんだし本当の中身は
これって大型XVだぞってのが分っちゃったよなw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:32:23.85 ID:LkBlnWrQ0
CB18は熱効率凄いってことで実燃費期待したんだけど、レボーグの燃費報告見てるとFB25より悪いな
特に高速巡航燃費が悪いのは、アウトバックのキャラを鑑みたらマジでキッツいよなあw

煤詰まりのトラブル抱えるのもわかっているし燃費も決して良くはないし
オイルの交換頻度も増やさなくちゃならないだろうから自動車税だけが安く
なったとしても直ぐにその差額を食い潰してしまうだろうなあと思うんだよなw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:33:58.02 ID:LkBlnWrQ0
これじゃない感が満載ですよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/decdadce87bcb04f5f8736db21e59b311666e8e6

泥棒髭に三本髭生やしていったい何がしたいんだろ
https://kuruma-news.jp/photo/361725

大きななクロストレックだなんて日本人の多くは望んではいませんよ
https://kuruma-news.jp/photo/361725

アウディやボルべでだってそんなことしたくて買う人なんていやしませんから
https://kuruma-news.jp/photo/361725

泥遊びならば最初からジムニー一択でしょうw

アウトバックは絶句するほどチープで随分下品な車になったものだよなあ
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:39:57.67 ID:LkBlnWrQ0
散々延期したのに、ここまで酷いこの顛末が待ち受けていたとは誰が想像した事だろうかw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:41:04.33 ID:LkBlnWrQ0
貧乏くさい泥棒髭SGP大型クロストレック シエラは
余りにも酷い出来でホント期待外れでマジでつまんないw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:41:52.20 ID:LkBlnWrQ0
煤詰まりするチープな泥棒髭直噴ターボのSGP大型クロストレック シエラw
レガシィじゃないし中身は下駄履きXVの拡張版なんだから擁護しようがない
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ8
362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:42:42.78 ID:LkBlnWrQ0
凄く良く効くなw
【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:43:22.70 ID:LkBlnWrQ0
煤詰まりするチープな泥棒髭直噴ターボのSGP大型クロストレック シエラw
レガシィじゃないし中身は下駄履きXVの拡張版なんだから擁護しようがない
蛆が湧く車種だよなw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:44:58.51 ID:LkBlnWrQ0
スバルにとってはレガシィの打ち切りであり
こいつは久しぶりの不人気車種となった

レオーネの時代から脱皮してきたのに
また当時に逆戻りになってしまうのかw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:46:52.87 ID:LkBlnWrQ0
SGP FORESTER TV さんの
フォレスタースポーツでのCB18の高速燃費
https://www.youtube.com/watch?v=l-z2uVQ0rO4

彼の以前の所有車フォレスター X-BREAK FB25 と比較しても
残念ながら高速燃費は悪化してしまっています
新型レヴォーグでも同様にCB18の燃費は決して期待した程には
良くはありませんからこれが現実なのでしょうね

40kgも重いエンジン載せ自動車税が安くなっただけですわw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:49:49.93 ID:LkBlnWrQ0
こんな時代もありました

栄光のレガシィの記録
SUBARU On-Tube

1/2LEGACY10万キロ世界速度記録挑戦-男たちの10万キロ-
https://www.youtube.com/watch?v=WTUkM7WSaEI

2/2LEGACY10万キロ世界速度記録挑戦-男たちの10万キロ-
https://www.youtube.com/watch?v=zptPVP8E9Mw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:51:52.50 ID:LkBlnWrQ0
レガシィの名を持つ最後の1台! スバル レガシィ アウトバック X-BREAK を LOVECARS!TV! 河口まなぶ が試乗レビュー
https://www.youtube.com/watch?v=3OA3yXoyTAA

既に受注終了ですけど良い車でしたね
今考えるとBS9の最終型が最も良かったのかもしれません
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:53:47.22 ID:LkBlnWrQ0
ロクマル自動車

元オーナーだからオススメできる、スバルBS9型アウトバック最終型。
https://www.youtube.com/watch?v=uJYRiOtw8dE

新型BTでは高速燃費も悪化しこれとは真逆になってしまいましたようです
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:55:50.04 ID:LkBlnWrQ0
ルノーの商用車新型カングーだって無塗装樹脂バンパーは採用していないんだぜ
ライトやグリルも顔付きが凄くBTアウトバックに似てきたよな
https://response.jp/imgs/fill/1621890.jpg

もう貧乏くさい泥棒髭は止めようぜw

元々のカングーは泥棒髭だったこれから
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/8/730wm/img_484d9480bd337026248c600e6af91665169214.jpg

新型でこれになる
https://response.jp/imgs/fill/1620721.jpg

そして新型EVはこれに
https://response.jp/imgs/fill/1621890.jpg
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 10:58:01.01 ID:LkBlnWrQ0
新型BTはもう既にレガシィの系譜じゃないし
名前だけはアウトバックって呼んでも
営業車や商用車のイメージしかないそれは
背乗りしたSGP大型クロストレックだもんなあw
凄い悪趣味で下品でマジでガッカリだよなあw

しかもCB18で煤は溜まるし高速燃費も悪くなって
しまっているんたぜw
カタログだけ良くなっただけで燃料費とメンテナンスで
むしろ維持費がかさむから自動車税の差益も使い果たし
直ぐ無くなってしまうんだぜw

しかも貧乏臭いチープな無塗装泥棒髭とシルバーの加飾が何だかなあって感じw
【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 11:00:23.01 ID:LkBlnWrQ0
新型BTはもう既にレガシィじゃないし
名前だけはアウトバックって呼んでも
営業車や商用車のイメージしかないそれは
背乗りしたSGP大型クロストレックだもんなあw
カングーよりもチープ感があるんだぜ
凄い悪趣味で下品でマジでガッカリだよなあw

しかもCB18で煤は溜まるし高速燃費も悪くなって
しまっているんたぜw
カタログだけ良くなっただけで燃料費とメンテナンスで
むしろ維持費がかさむから自動車税の差益も使い果たし
直ぐ無くなってしまうんだぜ間違いなく糞だろうw
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ8
363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 11:01:21.47 ID:LkBlnWrQ0
新型BTはもう既にレガシィじゃないし
名前だけはアウトバックって呼んでも
営業車や商用車のイメージしかないそれは
背乗りしたSGP大型クロストレックだもんなあw
カングーよりもチープ感があるんだぜ
凄い悪趣味で下品でマジでガッカリだよなあw

しかもCB18で煤は溜まるし高速燃費も悪くなって
しまっているんたぜw
カタログだけ良くなっただけで燃料費とメンテナンスで
むしろ維持費がかさむから自動車税の差益も使い果たし
直ぐ無くなってしまうんだぜ間違いなく糞だろうw

40kgも重いエンジン乗せて燃費も改善されずに誰得なんだよ
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 11:03:06.65 ID:LkBlnWrQ0
煤詰まりするチープな泥棒髭直噴ターボのSGP大型クロストレック シエラw
レガシィじゃないし中身は下駄履きXVの拡張版なんだから擁護しようがない
貧乏臭くて出来の悪い駄目なものは駄目なんだよな
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 11:39:55.96 ID:LkBlnWrQ0
売り物の大型の液晶画面もカメラに切り替わると画素数が荒いし
タッチパネルだからどうしても指紋や埃で汚れが目立つし
ナビの画面も実は縁があるから縦型になっていても実際には
画面に対して予想以上に小さな印象は拭えない状態だ
エアコンやシートヒーターとかの温度の調整も直観的にできず
アイコンをタッチして呼び出してから更に調整しなくちゃ
ならないから操作がダイヤルやボタンに比べても凄く
めんどうくさいんだよね
実際には見栄えが良くても汚れ易くて操作が面倒でパネルを
触る回数が増えてスライドさせる事で更に汚れが付くという
不快な道具になってしまっている
【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 11:41:44.19 ID:LkBlnWrQ0
大泉晃みたいな泥棒髭の外観が嫌だよね
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 11:48:15.33 ID:LkBlnWrQ0
ギア感などということで無塗装バンパーとシルバーの加飾をして
凄く貧乏臭い外観しているし大型液晶パネルっぽいナビと操作画面が
ギアとしては失格な操作感をしている上に艶有り黒の画面は指紋と
静電気で集まってくる細かな埃で汚れ放題で使いにくいし汚らしく
感じてしまう不衛生な道具感が満載w

こんなものカタログの見掛け倒しでしかないだろうよ
カメラの画像だって液晶の本来の性能を活かすべく
ナビとかカメラの映像も精細で緻密なものを映し出すように
改善してくれよ
欲しいのは操作の使い易さと汚れにくさと高精細な画面だぞw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 11:53:31.97 ID:LkBlnWrQ0
今までのBSは
エアコンのダイヤルとボタンだけ押して回すだけ
シートヒーターはボタンを押すだけ押す回数で温度設定

今度のBTは
エアコンではアイコンのタッチで呼び出しコマンド出して
温度の設定部をタッチしてスライドさせる
シートヒーターもアイコンのタッチで呼び出しコマンド出して
温度の設定部をタッチしてスライドさせる

走っている時に面倒くさいし画面をいちいち見ながら確認し
調整するのは全く余分な機能と動作だと思うでしょう
凄く使いにくいんだよな
いちいち吹いて汚れを落とさなくちゃならなくなるしね

駄目だろこれじゃあw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 11:56:04.54 ID:LkBlnWrQ0
そんなんだったら
ボタンとハンドルのパドルシフトだけで温度設定できるぐらいな事しろって思う
マジでデザイナーの能力を疑うわ
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 11:57:17.24 ID:LkBlnWrQ0
スマホやタブレットの操作が便利だって勘違いしている馬鹿なデザイナーの愚行だよw
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ8
364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 11:58:17.30 ID:LkBlnWrQ0
新型BTアウトバックが失敗作なのは既に決定事項
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 12:02:51.97 ID:LkBlnWrQ0
これはレガシィではなくてSGPクロストレックを肥大化させた上位互換機シエラです
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ8
365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 12:03:30.03 ID:LkBlnWrQ0
レガシィではなくてSGPクロストレックを肥大化させたXV上位互換機シエラです
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ8
367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 13:28:56.62 ID:LkBlnWrQ0
残念な車に残念な蛆虫の鶏脳粘着
【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 13:29:46.72 ID:LkBlnWrQ0
粘着蛆虫鶏脳たちw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 13:30:53.77 ID:LkBlnWrQ0
散々遅れた挙句に出す前から評判の悪さが目立つ残念なガッカリ車
【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 13:33:37.16 ID:LkBlnWrQ0
新型レガシィ アウトバックに期待していた時期が私にもありましたw

ところがこんな顛末になろうとはだれが想像できたでしょうかw

ただデカくて貧相でチープな営業車モドキの肥大化クロストレックだったとはw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 13:35:07.71 ID:LkBlnWrQ0
新型レガシィ アウトバックに期待していた時期が私にもありましたw

でもこれじゃないだろ感が満載の煤詰まりする肥大化したSGPクロストレック シエラだったとは
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ8
368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 13:38:46.71 ID:LkBlnWrQ0
まさか散々待たされた挙句にこれじゃないだろ感が満載の貧乏臭くて
煤詰まりする肥大化し下駄履きさせたSGPクロストレック シエラだったとはねw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 13:40:41.72 ID:LkBlnWrQ0
新型BTアウトバックが日本では酷い失敗作なのは既に決定事項
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 18:34:37.81 ID:LkBlnWrQ0
無塗装の営業車みたいなチープさは既に30以上前のメルセデスでさえ
W201とW124での失敗を認めて軌道修正してきた事なんだけれどもなあ
てかスバルのデザイナーってそんな事さえも忘れちまっているのだろうかw
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ8
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 18:37:11.59 ID:LkBlnWrQ0
CB18で40kgも重いエンジン載せても実燃費も改善されずに煤詰まらせるんだぜw
国内のユーザーだけが先行で自費の実験動物にさせられるってそこんところどうなのよ
【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 18:38:46.16 ID:LkBlnWrQ0
>>814-815
発達障害である鶏脳が自分に言い聞かせているのであったとさw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 18:42:15.81 ID:LkBlnWrQ0
こんなチープな無塗装バンパーなのはスズキでのジムニーとジムニー シエラの関係と全く一緒なわけで
スバルではSGPクロストレック(XV)とSGPクロストレック シエラ(新型BTアウトバック)の関係ですよw
【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 18:44:42.52 ID:LkBlnWrQ0
こんなチープな無塗装バンパーなのはスズキでのジムニーとジムニー シエラの関係と全く一緒なわけで
スバルではSGPクロストレック(XV)とSGPクロストレック シエラ(新型BTアウトバック)の関係ですよw

いくら鶏脳でも発達障害でなければこんなものに対して腹が立つものなのに
真実を暴露した他人に粘着してヒステリックに当たり散らしていることろが
愚かなんだよなあw

自分で「発達障害かも?」と思った場合にも相談できます。だそうですよw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 23:14:37.99 ID:LkBlnWrQ0
>>33

だよなあ
明るく火があたる場所で指紋と細かい埃だらけの
タッチパネル液晶だなんて誰も見たくはないし
そんなもの助手席の奴だって触りたくも無いと
思うだろうね
カタログの見栄えだけで使うことだなんて
何にも考えていないと思われるデザイナーの
エゴかオナニーというべきものでしかないw
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ8
372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 23:20:24.16 ID:LkBlnWrQ0
ID:wEk5DGIG0
↑↑↑
こいつは鶏脳で小さいだけじゃなくて
この間のニュースの中国人のみたいに
脳味噌に寄生虫でも湧いているんだろw

https://www.cnn.co.jp/fringe/35146065.html

これと同じようだなw
【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 23:22:18.32 ID:LkBlnWrQ0
鶏並みの小さな脳ってだけじゃなくって
その小さな脳の中に寄生虫でも入っているんだろ
まるでこの中国人と同じような奴らだよなw
https://www.cnn.co.jp/fringe/35146065.html
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 23:24:07.89 ID:LkBlnWrQ0
あれは出来損ないだからレヴォーグだけでやめて欲しい使いにくい操作パネルだと思うw
SUBARU新型BTアウトバックは何故失敗したのか
36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2021/05/23(日) 23:26:09.64 ID:LkBlnWrQ0
>>34
なんだか変換が間違っていた

訂正
明るく日があたる場所
次へ>>

※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。