トップページ > 車種・メーカー > 2021年04月05日 > x194DUTf0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b28-Ygx1)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7628-Ygx1 [153.238.130.152])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】次期86/BRZ part13【SUBARU】
【TOYOTA】次期86/BRZ part14【SUBARU】
EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由
【日産】新型フェアレディZを語れ part 9【Z35】
【闘牛】ランボルギーニ Part48【身売りか?】
【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part1

書き込みレス一覧

【TOYOTA】次期86/BRZ part13【SUBARU】
902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b28-Ygx1)[sage]:2021/04/05(月) 14:48:20.75 ID:x194DUTf0
まなぶ動画だと実際に試乗しているね

86がキビキビBRZがスタビリティ重視
でスロット特性が違うみたい
86がハイスロットルでBRZがリニア重視
【TOYOTA】次期86/BRZ part13【SUBARU】
916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4b28-Ygx1)[sage]:2021/04/05(月) 15:00:42.22 ID:x194DUTf0
現行型の0/100km加速タイムが6.8〜7.4秒で新型が6.3秒

現行の6.8秒はトヨタ公式発表らしいが実測が170PS前後なので7.4秒が正確かも。新型も実測は200かもしれないが6.3秒なら体感で誰でも実感出来る差だろうね

後気になる点はボディ剛性アップで乗り心地がどれくらい改善されているだろうか?
【TOYOTA】次期86/BRZ part14【SUBARU】
59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7628-Ygx1 [153.238.130.152])[sage]:2021/04/05(月) 19:36:48.26 ID:x194DUTf0
BRZの方で手の届く価格帯はキープって書いてあるし現行プラス30万でも500万にはならないのにいつまで500万ってデマ拡散しているの?
EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由
92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/04/05(月) 19:52:53.55 ID:x194DUTf0
まあ最低でもテスラのスーパーチャージャーの2倍の速度の高速充電器が標準になって欲しいが普及するのは茶デモなんだろうなアレじゃ遅すぎ

それにどうやって充電設備のコストを回収するんだろうね?充電設備のコストを充電料金に上乗せしたら安いって事にはならなそう

戸建てでもマンションでもいいが安全に充電するにはそれなりにセキュリティの強化も必要。絶対に借りパクの問題も出てくるのは分かりきっているし
【日産】新型フェアレディZを語れ part 9【Z35】
605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7628-Ygx1 [153.238.130.152])[sage]:2021/04/05(月) 20:12:20.61 ID:x194DUTf0
>>597
ぶっちゃけZはATでもプロパイロットは付くか怪しいけどな

今の日産にそこ迄金かける余裕ないだろうし価格も抑えなきゃ売れないだろうしプロパイロットはつかないだろうね
【TOYOTA】次期86/BRZ part14【SUBARU】
116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7628-Ygx1 [153.238.130.152])[sage]:2021/04/05(月) 21:45:31.84 ID:x194DUTf0
>>110
ノートがそんなに速い訳がないけどな
旧型のe-powerNISMOで7.8秒なので新型でも8秒はかかるんだが
【TOYOTA】次期86/BRZ part14【SUBARU】
148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7628-Ygx1 [153.238.130.152])[sage]:2021/04/05(月) 22:32:37.36 ID:x194DUTf0
まなぶはカレラ買ったし今更86とかBRZなんて買わないだろうな
【闘牛】ランボルギーニ Part48【身売りか?】
530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2021/04/05(月) 23:23:44.67 ID:x194DUTf0
>>534
3億9000万かな?
【TOYOTA】次期86/BRZ part14【SUBARU】
173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7628-Ygx1 [153.238.130.152])[sage]:2021/04/05(月) 23:37:38.50 ID:x194DUTf0
まあ色々批判されているけどいいと思うね
現行型より確実に進化して動力性能が大幅に向上しているしサイズアップしていないのも良い

0/100km加速6.3秒はかなり不満がなくなるはずだよ

2.4って何故か拒否反応が出る人がいるけど税金が高くなる以外デメリットは殆どないからな2.0 と比べても重量配分も変わっていないし

FRで車体が軽く適度な価格のスポーツカーて世界中見ても意外と少ないしな

アフターパーツも多く出るだろうし現行型より断然魅力的な車になったのは確か
【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part1
488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7628-Ygx1 [153.238.130.152])[sage]:2021/04/05(月) 23:53:14.17 ID:x194DUTf0
それはどうかな?今度のWRXSTIは海外仕様と日本仕様でエンジンが2.4ターボに統一されるしコストが厳しい86,BRZよりも開発費は余裕があるのでMTでもアイサイトが載る可能性はかなり高い

BRZと違いプラットフォームが完全に新型に切り替わるのでアイサイトを載せやすい状況なんだよね


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