- 【TOYOTA】GRヤリス RS専用 part3【GR YARIS RS】
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8528-bb0G)[sage]：2021/03/30(火) 17:59:48.27 ID:yd9GKNYI0 - >>701
デタラメ言うんじゃない
>585で、 慣性ドリフトでも出来れば楽しいだろう
と、、「慣性ドリフト」と限定している
>FF、オートマ、デフなしでドリフト楽しめるわけないと指摘←したやつは、ただのアホ
アホが慣性ドりリフトとただのドリフトの区別がつかないのが混乱の原因だ
上のリンクの記事だと、慣性ドリフトは上級者のテクで、ただのドリより難しいそうだからドリフト教習所へ行くやつがつべこべ文句言うんじゃないw
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712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8528-bb0G)[sage]：2021/03/30(火) 18:32:32.03 ID:yd9GKNYI0 - >>711
>ケツにグリップ低いタイヤ履いて、フェイントをオーバーにすれば初級者でも何回かすればできる。
笑
それでは、慣性ドリフトができるとは言えないぞ
ノーマル車で一発で決めろよ
お前はドリフト教習所へ通って再教育してもらってこいw
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718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8528-bb0G)[sage]：2021/03/30(火) 20:58:05.81 ID:yd9GKNYI0 - >>717
だからわかってないんだなぁ
アンダーステアの車を、意図的にスピンさせて曲がるのが慣性ドリフトの一つのテクなんだよ
オーバーステアとか関係ないんだよなw
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723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8528-bb0G)[sage]：2021/03/30(火) 21:32:54.28 ID:yd9GKNYI0 - >>720
滑らせてから滑り終わるまでを予測してコントロールするんだよ
たとえば、車を90°滑らせたまま飛距離を長くするには進入スピードを上げること
頭で考えてもできないから実践しながらやるのみ
一つ言っとくが、サーキットを速く走るならグリップ走法がいいぞ
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733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8528-bb0G)[sage]：2021/03/30(火) 22:44:32.60 ID:yd9GKNYI0 - >>728
頭悪いなぁw
お前、質問者じゃないだろ？知るかボケ
スライドをコントロールするのは進入スピードとハンドルの切り量だ
あと何が分からんの素人
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736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8528-bb0G)[sage]：2021/03/30(火) 23:09:37.22 ID:yd9GKNYI0 - >>734
車が横向きに滑っているときにハンドルを切り足すか戻すかでクルマの向きや方向が変わるんだよ
ちゃんとコントロールしてるだろ
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