- 【LOTUS】ロータス総合22【ACBC】
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0de8-NN47)[]：2021/03/30(火) 11:15:45.16 ID:vjSfj0tN0 - >>528
さんきゅ('ω')ノ調べた
いろいろ調べてみた
まず指定工場・・・車検場にもちこまず自社で車検する所と
認定工場・・・車検場にもちこむ所
で、主に車検場に持ち込む所で事件はおきているもよう
名古屋は特に厳しいらしい
各陸運局によって法令の解釈が異なるのだとか
原因は提出書類の欄に、試験成績書「など」と書かれていて
この「など」の解釈の違いによるもの
名古屋陸運などは現物の添付シールだけではだめで「すべての書類を用意」と解釈
指定工場などでは今までどおり添付シールを成績書と解釈するところも多い
レカロはレカロコールに電話して製品番号部品番号車体番号などを伝えると
個人ではなく担当業者あてに強度証明FAXを20枚ほど送り付けるのだそう
ロータスにも指定工場の店はあって、そういう所はいろいろ考えてるのでは
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- 【LOTUS】ロータス総合22【ACBC】
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0de8-NN47)[]：2021/03/30(火) 11:18:24.11 ID:vjSfj0tN0 - なんか20年前のFMVSSのときと似てるわ。。
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- スーパー７について No２６
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0de8-NN47)[]：2021/03/30(火) 11:50:35.05 ID:vjSfj0tN0 - そこは指定工場なんじゃない？
指定工場とは、車検を陸運までもっていくのではなく
自社内に同様の設備があって、自社内で車検をするところ
一般の、陸運にもっていって車検を受ける工場は、認定工場と呼ばれるんだと
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- 【LOTUS】ロータス総合22【ACBC】
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0de8-NN47)[]：2021/03/30(火) 18:37:52.21 ID:vjSfj0tN0 - さらに調べてみた
http://www.paradise-mall.co.jp/yamasei/oshirase/H29/2908tutatu_290712henko.pdf
これがその通達だが
そもそもこれは自動運転時代の到来にそなえて
コンピューターだとか関わる周辺装置を勝手に変更して事故しちゃうとまずいから
いじるのは許可制にしよう、が目的だったよう
いまは自動運転車はないので、それが曲解されてシートは装置、だからシートの変更は
申請者が許可を得よ→許可のために書類もってこい になってる模様
確かにコンピューターなどは視認では無理だから、というのならわかるが
シートは保安適合証明のシールで基準適合性が視認できるわけで
そこ、なんかきな臭いにおいがする。。
前世紀の衝突安全問題で衝突安全証明書の提出できない小規模メーカーの輸入は認めない、
だからロータスも輸入不可、というのがあったが
政権が変わってあっさり撤回されて
あれがトミーカイラ対策だったように
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