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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1230-GkK7)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f30-GkK7 [59.134.32.115])
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★74【4代目】
【ワッチョイ】新車販売台数ランキング総合スレ 202
【TESLA】テスラ バッテリー 102 個目
【日産】ARIYA アリア Part7

書き込みレス一覧

【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★74【4代目】
734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2021/03/27(土) 09:02:17.54 ID:2RMu71JT0
>>722
脳内妄想の大嘘垂れ流すなよ。
30プリウスまではベンツみたいに車体のギシギシ音がひどかったけど
50プリウスはTNGAでシャシの剛性がGUして静粛なうえに乗り味まろやかだぞ。
Cセグ大衆車としては世界中のモデルの中でもピカいち。
ま、レクサス車ほど内部に消音部材テンコ盛りの丁寧造りじゃないけどな。値段からして当然だが。
【ワッチョイ】新車販売台数ランキング総合スレ 202
948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1230-GkK7)[age]:2021/03/27(土) 09:12:46.45 ID:2RMu71JT0
ホンダの直列式HV改のe:HEVは、世紀の大発明THSに比べたら大分ポンコツ低性能だからな。
欧州なんかではHVと言えばTHSという評価になっているので、ホンダのジャズ(フィット)HVなんかが
売れる余地はないんだよね。
楽しみにして見ててみな。w
【TESLA】テスラ バッテリー 102 個目
312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f30-GkK7 [59.134.32.115])[age]:2021/03/27(土) 09:20:08.40 ID:2RMu71JT0
>>309
ま、日本も貧富の差が拡大気味なのは確かだが、世界的にみれば最も貧富の差の無い国の一つ。

フェラーリとか売れるのは、単に舶来崇拝のバカが少なからずまだ残存してるからだろ。
東アジア(日中韓)にいまだに残る「白人崇拝、イエロー劣等感」のせいだよ。特に団塊ジジイが中心の。
【日産】ARIYA アリア Part7
160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2021/03/27(土) 09:33:04.89 ID:2RMu71JT0
トヨタ優遇というより外部給電機能優遇だろ。w

ミライなんかは「(平均的な家族構成の)家一軒分」「まるまる5日間」給電出来るんだぞ。
【ワッチョイ】新車販売台数ランキング総合スレ 202
956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1230-GkK7)[age]:2021/03/27(土) 16:19:43.07 ID:2RMu71JT0
世界中のあらゆる市場で最高位の評価を集める 傑作ヤリス に比べると
日本限定の低性能ポンコツジャズ(フィット)の存在が哀れすぎる。

世界のトヨタの後ろ姿がますます遠ざかる弱小ホンダを救える道はあるのか。><
【TESLA】テスラ バッテリー 102 個目
332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f30-GkK7 [59.134.32.115])[age]:2021/03/27(土) 16:31:43.25 ID:2RMu71JT0
>>319
一条工務店は玄人の集団だが、テスラは素人の集団だ。
比べるのも一条工務店に失礼だ。
【TESLA】テスラ バッテリー 102 個目
333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f30-GkK7 [59.134.32.115])[age]:2021/03/27(土) 16:39:27.13 ID:2RMu71JT0
>>283
>日本って中国にも負けるくらい貧乏になったんだよなぁ

情弱さんはこれだからw もしかして左巻きの団塊爺さんか?
日本の(ほとんど中共の ポチ 状態の)オールド新聞・テレビしかみないから情弱のままでオダブツ。w
たまにはネット等も見てバランスとっておいたほうがいいぞ。

■中国人の平均年収はたったの45万円。うち6億人は「月収」1000元(1万5千円)以下の極貧
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/60790
今年(2020年)5月28日、中国の李克強首相は、全国人民代表大会の記者会見で「昨2019年、
中国人の平均年収は3万元(約45万円)だった」と公表した。
だが、一方で、「中国には月収1000元(約1万5000円)の人が6億人もいる」と明かしたのである。
【TESLA】テスラ バッテリー 102 個目
335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f30-GkK7 [59.134.32.115])[age]:2021/03/27(土) 16:50:13.79 ID:2RMu71JT0
>>315
うーん。

電池式のEVの場合は・・・
手を出すのは「補助金乞食」か「頭がチト弱い変人=意識高い系なる一種のバカ」だけなんだよ。
テスラの場合は、「頭がチト弱い変人=意識高い系なる一種のバカ」が多いような気がする。w
【日産】ARIYA アリア Part7
175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2021/03/27(土) 16:59:34.88 ID:2RMu71JT0
>>172
実は欧州でも純ガソリン車の逆襲が始まろうとしてるよ。

■トヨタGRヤリス、英国カーオブザイヤー2021の栄冠…EVトレンドを打破「今世紀最高のパフォーマンスカー」
F1 FORMULA1-DATA 2021/3/9 08:45
https://formula1-data.com/article/toyota-gr-yaris-powers-to-uk-car-of-the-year-2021-glory

 トヨタGRヤリスが、ランドローバー「ディフェンダー」、フォード「プーマ」、フォルクスワーゲン「ID.3」を破り、
2021年英国カー・オブ・ザ・イヤー(UKCOTY)に輝いた。

 過去2回のUKCOTYを制したのはテスラモデル3(2020年)とジャガーI-PACE(2019年)で、
EVが大賞を受賞する流れが出来かけていた中、GRヤリスがこのトレンドを打破する形となった。

 専用設計のシャシーに搭載されるのは、モーターではなくラリー用に新規開発された
1.6リッター直列3気筒DOHCターボエンジンだ。何と272馬力を発生させる。

 今年で8年目を迎えるUKCOTYは、英国内で発売されている新車の中で最も優れたクルマを選出するもので、
29人のモータージャーナリストの投票によって選ばれる。

 UKCOTYのディレクターを務めるジョン・チャレンは「GRヤリスには、かつてのホットハッチが持ち合わせていた
ようなエモーションが滲み出ている。それでいて、新しい技術のおかげで現代的な工夫もある。
長年に渡って様々な車を運転をしてきた中で最も楽しかった」と高い評価を下した。

 また、同じくUKCOTYディレクターのアリスデール・サティは「ヤリスGRはホットハッチの真骨頂だ。
今のうちにこのスリルを味わって欲しい」と述べ、モータージャーナリストのイアン・ライナスは
「現在入手可能なラリー用パフォーマンスカーの中で最も手頃な価格のクルマ」と評した。

 更に、熱狂的な自動車愛好家のマット・ロビンソンに至っては
「GRヤリスは、今年乗った最高のパフォーマンスカーであるだけでなく、今世紀に乗った中で最高の
パフォーマンスカーかもしれない」とまで語った。
【日産】ARIYA アリア Part7
176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2021/03/27(土) 17:05:10.74 ID:2RMu71JT0
なお、同じ2021の欧州カー・オヴ・ザ・イヤーはHVが主力のトヨタヤリスが獲得。
トヨタの世紀の大発明THSハイブリッドが欧州勢の「激しい嫉妬と憎悪」をはねのけて、
とうとう容認された瞬間だな。

■トヨタ「ヤリス」が第58回欧州カーオブザイヤー受賞(2021.3.2)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1309478.html

・・ヤリスは、ハイブリッドによる高い環境性能と手頃な価格、さらには魅力的なデザインやクラストップの安全性能、
そして「GR ヤリス」の情熱的なイメージなどが選考委員からの高い評価を受けて受賞となった。

・・ヤリスを除く最終選考に残った6車種のうち、5車種がバッテリー電気自動車(BEV)もしくはプラグインハイブリッ
ド車(PHV)となり、欧州においても、トヨタのハイブリッド車が高く評価された結果の受賞と言える。

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1243045028512972800/pu/vid/1280x720/Ug91vnFXpDswZbx6.mp4
つまり、
トヨタの世紀の大発明「複合化遊星歯車構成による多軸直結入出力の自在トランスミッション=THS機構」にもはや敵なし。
(多軸:エンジン軸、駆動モーター軸、車軸、発電モーター軸で、走行時はこれらが常時複合遊星歯車機構に直結される)
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★74【4代目】
746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2021/03/27(土) 17:18:46.37 ID:2RMu71JT0
>>721
次期プリウスは2023か。ありえるな。

つか、全車PHEV化?これは有り得ない。
充電して走る、って事に何か特別な意味があると思い込んでるバカが大杉。w
もともとガソリン満タンで1000km航続するのに、デカい充電池にして追加60km走れます、って
ほとんどジョークやん。まぁ次のPHEV版はもうちょっとは電池走行を伸ばすとは思うけど。

つーか、2023年が本当なら、HV版とFC式EV版だろうな。PHEV版は好きな奴は買えってことであってもかまわんけど。
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★74【4代目】
747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2021/03/27(土) 17:23:05.68 ID:2RMu71JT0
>>745
はっきり言って 貧乏ったらしい だけ。

特に30系プリウスなら、そんな外見だけ安っぽく化粧するより、あの剛性感の無さのギシギシ音を
なんとかせんとアカン。


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