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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-j2h6)
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-y71+ [36.8.123.171])
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
【HONDA】4代目フィット Part59【FIT】
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】

書き込みレス一覧

【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 06:02:39.70 ID:vx4cBLJD0
そもそも社外品のに交換すればいいわけで。
ま、買えない奴がケチをつけてるだけだから関係ないわな。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 06:04:54.83 ID:vx4cBLJD0
走りが素晴らしいからどうでもいい部分でしかけなせないアンチ。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 06:16:15.74 ID:vx4cBLJD0
日常域でのアクセルレスポンスがいかに大事か。
引きこもりにはわからんわな。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 06:56:31.06 ID:vx4cBLJD0
引きこもりは試乗できないからわからんよな。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 06:58:05.08 ID:vx4cBLJD0
これだけ粘着しながら試乗にも行かないとか意味がわからんが、引きこもりには営業同乗は恐怖でしかないんだな。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 06:58:59.54 ID:vx4cBLJD0
ま、乗らないとe-powerを理解するのは無理。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 07:00:08.18 ID:vx4cBLJD0
そもそも高速域が苦手というのも嘘だしな。
これも引きこもりにはわからない。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 07:00:39.92 ID:vx4cBLJD0
結局引きこもりは何もわからない無能。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 07:01:22.34 ID:vx4cBLJD0
ま、無能だから社会でやっていけず引きこもりになるのか。
笑うわ。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 10:54:07.10 ID:vx4cBLJD0
というか、乗れば誰でもわかるんだよな。
引きこもりは乗れないから黙ってろよ。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 10:55:44.66 ID:vx4cBLJD0
しかし、ここまでノートが圧倒的にいい車になるとは誰も思わなかったよな。
俺も買ったあとで試乗してびっくりしたわ。
【HONDA】4代目フィット Part59【FIT】
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-j2h6)[]：2021/02/23(火) 10:57:10.81 ID:vx4cBLJD0
>>183
フィットもそれぐらいになるわ。
【HONDA】4代目フィット Part59【FIT】
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-j2h6)[]：2021/02/23(火) 10:59:07.37 ID:vx4cBLJD0
そういえばノートを乗りこなせないゴミがいたが、そいつの画像かな。
俺は区間なら楽にリッター35超えるし。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-j2h6)[]：2021/02/23(火) 10:59:50.32 ID:vx4cBLJD0
>>117
引きこもりが乗ってるわけないわな。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-j2h6)[]：2021/02/23(火) 11:00:56.61 ID:vx4cBLJD0
高齢引きこもりの哀れな生きざま。
なんとも悲惨。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 11:16:13.16 ID:vx4cBLJD0
もう引きこもりには語るネタがないんだよ。
乗れないんだから。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-j2h6)[]：2021/02/23(火) 11:31:06.33 ID:vx4cBLJD0
俺は寒冷地仕様にしたわ。
ステアリングヒーターはいいな。
あれでじゅうぶん。
シートヒーターは熱い。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 13:12:49.89 ID:vx4cBLJD0
>>387
そりゃアンチは高いとしか言えないんだからSを出されたら黙るしかないわ。
【HONDA】4代目フィット Part59【FIT】
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-j2h6)[]：2021/02/23(火) 13:14:12.96 ID:vx4cBLJD0
フィットのアルミデザインなんか誰も気にしない。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-j2h6)[]：2021/02/23(火) 15:03:39.74 ID:vx4cBLJD0
未使用車があるか調べることすらできない馬鹿に笑う。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 15:32:17.20 ID:vx4cBLJD0
何の情報もないゴミばっかだな。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-j2h6)[]：2021/02/23(火) 15:32:44.32 ID:vx4cBLJD0
くだらん相談するゴミばかり。
【HONDA】4代目フィット Part59【FIT】
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-j2h6)[]：2021/02/23(火) 16:09:47.38 ID:vx4cBLJD0
>>202
出せとは言うが、出しても買わないゴミばかりだから。
【HONDA】4代目フィット Part59【FIT】
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-j2h6)[]：2021/02/23(火) 16:11:44.19 ID:vx4cBLJD0
そもそもフィットでスポーツを謳う意味がない。
【HONDA】4代目フィット Part59【FIT】
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-j2h6)[]：2021/02/23(火) 16:17:37.71 ID:vx4cBLJD0
モデューロ買うのは無駄としか思えない。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 16:21:57.93 ID:vx4cBLJD0
そりゃそうだろ。
さすがにまだ買い換えは早い。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 19:56:28.92 ID:vx4cBLJD0
そもそも何でもいいけど金をかける気はないってだけ。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 20:08:09.92 ID:vx4cBLJD0
Sのホイールキャップいいがな。
色も。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 20:12:09.28 ID:vx4cBLJD0
ノートはタイヤを替えればかなり良くなる。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 20:39:35.23 ID:vx4cBLJD0
セカンドグレード以上ならなんでもいい。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 20:50:55.73 ID:vx4cBLJD0
タイヤはネットで買うとかなり安い。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 21:17:32.76 ID:vx4cBLJD0
カー用品店で買ってる奴が多いのは明白。
引きこもりがまた恥をさらしたな。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 21:18:30.43 ID:vx4cBLJD0
ほんと引きこもりは外に出て社会を知るべき。
ま、出てこなくていいけど。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 21:24:45.79 ID:vx4cBLJD0
>>439
エナセーブってダンロップの安いエコタイヤだからな。
Xもエコピアだから。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 21:26:21.55 ID:vx4cBLJD0
最低高がどのパーツかすらわからん馬鹿。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 21:28:31.49 ID:vx4cBLJD0
そもそも新車装着タイヤなんてただの安いエコタイヤなんだから、ある程度のランクのタイヤに替えたら良くなるのは当たり前。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 21:29:16.40 ID:vx4cBLJD0
ま、引きこもりはタイヤを替えたことすらないからわからんわな。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-j2h6 [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 21:33:59.09 ID:vx4cBLJD0
リッター1は誤差レベル。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-y71+ [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 21:58:09.24 ID:vx4cBLJD0
アンチに媚びるゴミだな、ハンターは。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-y71+ [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 21:59:42.63 ID:vx4cBLJD0
で、ノートを満喫するためにはやはりタイヤは交換すべきだな。
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part22【NOTE】
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3388-y71+ [36.8.123.171])[]：2021/02/23(火) 22:01:48.05 ID:vx4cBLJD0
多分新車装着タイヤも持ちがいいとかメリットはあるんだろうが、俺としては滑らかで静かな乗り味を求めたい。
三年間待つのは得策ではない。


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