- 【TOYOTA】次期86/BRZ part11【SUBARU】
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0703-tT2s)[sage]：2021/01/24(日) 02:13:56.53 ID:v/HdFxx30 - 乗用車ベースのM３/M5は大馬力と強化された足回りを持つけどスーパーセダンに過ぎない。
重心が高く、回頭性が悪く、ハンドルがダル。アウトバーンがあるからシャーブなハンドリングなど期待できない。
昔からBMWはブレーキに金を惜しんで片押しがほとんど。やはりドイツだとポルシェじゃないと。
日本にあるのはほとんどATだが。
|
- 【TOYOTA】次期86/BRZ part11【SUBARU】
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0703-tT2s)[sage]：2021/01/24(日) 19:56:32.57 ID:v/HdFxx30 - M4は乗ったことないけどセダンベースのMは切り始めに不感帯があるんよ。
アルファみたいに切りはじめから応答するとアウトバーンで危ないってことだろ。
重心の高さ感じるし、切りはじめがダルだからダルなんだよ。
|
- 【TOYOTA】次期86/BRZ part11【SUBARU】
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0703-tT2s)[sage]：2021/01/24(日) 21:33:36.01 ID:v/HdFxx30 - 水平対向2気筒から12気筒まであるよ。
|
- 【TOYOTA】次期86/BRZ part11【SUBARU】
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0703-tT2s)[sage]：2021/01/24(日) 22:10:09.47 ID:v/HdFxx30 - まあ。アルファのトップモデル含め何台か乗ってたけど試乗でBRZ乗って回頭性のよさに感動して買っちまった。
|
- 【TOYOTA】次期86/BRZ part11【SUBARU】
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0703-tT2s)[sage]：2021/01/24(日) 23:06:27.04 ID:v/HdFxx30 - 多田はスポーツカー好きのいろんな人の意見を聞きすぎて最大公約数的な平凡なスタイルになってしまった。
そこも含めてデザインが突出していない日本的スポーツカーだな。
|
- 【TOYOTA】次期86/BRZ part11【SUBARU】
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0703-tT2s)[sage]：2021/01/24(日) 23:44:38.77 ID:v/HdFxx30 - まあ、奇をてらったデザインだと悪目立ちして乗りにくいからこれでいいのかも。
|