- 【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 14台目
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/01/24(日) 01:26:39.58 ID:wlb4fDkm0 - FRベースのGLC以上とFFベースのGLB以下で超えられない壁はあるな
まあスペース効率とかコスト面とかで有利な面もあるが外観面も含めてFRベースのほうが優雅なのは否定しない
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part34【FCV・燃料電池車】
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-3HL5)[sage]：2021/01/24(日) 04:10:22.59 ID:wlb4fDkm0 - プリウスクラスのFFベースからクラウンクラスのFRベースに変更されたのは朗報と思うよ
操舵輪と駆動輪は分けた方がスマートだし横置きFFより縦置きFRのほうがどうやったってカッコいい
エンジン駆動車だとプロペラシャフトが必要だが電動車ならロスが少ない
日産のイーパワーもRWD化される気がする
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- 【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 14台目
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2021/01/24(日) 04:15:58.86 ID:wlb4fDkm0 - 上級クラスじゃないのはその通りだがプレミアムコンパクトなわけでミニバン代わりにも使える
決して安くはないが割り切って使う分には構わない
メインカーではないし
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part34【FCV・燃料電池車】
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-3HL5)[sage]：2021/01/24(日) 04:59:57.79 ID:wlb4fDkm0 - モーターじゃなく圧倒的にデカい燃料電池ユニットがフロントに設置されてるんでFRと認定
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part34【FCV・燃料電池車】
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c754-3HL5)[sage]：2021/01/24(日) 05:02:15.30 ID:wlb4fDkm0 - そもそもモーターを縦置きして何のメリットがあるんか？
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