- 【F87】BMW M2・M2コンペ・M2CS Part_14
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰT Sa5b-AH3V)[]：2021/01/24(日) 17:49:10.87 ID:M1YrwNota - >>416
失礼
最新足回りのアクティブサスは変わらんのですな
無駄なエンジンパフォーマンスはいらんというか
トルクが51k出てるんでしょ
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- 【F87】BMW M2・M2コンペ・M2CS Part_14
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰT Sa5b-AH3V)[]：2021/01/24(日) 18:00:06.18 ID:M1YrwNota - すまん途中で訂正なしに書き込んだ
トルクが既に51kも出ており、バールを上げたり回転特性を変えた上位モデルも変わっておらず
エンジンのもっともよい特性は既に標準モデルで出ていることがわかる
当初の設計や開発の基礎は標準モデルだろうから
無駄に負荷かけることなく壊れずらく長く乗れることも意味してるよね
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- 【F87】BMW M2・M2コンペ・M2CS Part_14
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰT Sa5b-AH3V)[]：2021/01/24(日) 18:10:58.06 ID:M1YrwNota - もうそれは予算次第でしょうからね
まさに乗り始めの当初のパフォーマンスの維持てのも重要な課題だよね
中古は確かに危険な要素ばかりですよね
悪い部分が見つかったら良くしなくちゃならないし
それも思った以上の高額負担
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- 【F87】BMW M2・M2コンペ・M2CS Part_14
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰT Sa5b-AH3V)[]：2021/01/24(日) 18:27:31.06 ID:M1YrwNota - この車は結構重さがあるね
素ポルシェなんかより重い（ポルシェはRRで駆動輪への最大効果があるしね）
これって乗り心地や安定性には相当寄与しているんだろうね
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- 【F87】BMW M2・M2コンペ・M2CS Part_14
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰT Sa5b-AH3V)[]：2021/01/24(日) 20:26:05.93 ID:M1YrwNota - 要はSports the BMW 伝説の2002の意志を継いだモデルでしょう
そういう歴史的価値ではバーゲンプライスかもしれんね
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- 【991】ポルシェ911 38台目
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰT Sa5b-AH3V)[]：2021/01/24(日) 21:46:04.93 ID:M1YrwNota - 今日のSuper GTのニューモデルコーナーはタイカンだね
明日早いので録画で後で見る
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