- 【TESLA】テスラ バッテリー 98 個目
170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-Jubg)[sage]:2021/01/14(木) 08:29:45.82 ID:QuJAEdBGa - >>160
前半は的外れで後半ということ。 ギミック的に面白いからいいんだけど、解が見つかってないように思える
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- 【HONDA】HONDA e ホンダe【EV】Part.7
801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa19-Jubg [106.130.123.241])[sage]:2021/01/14(木) 09:21:31.72 ID:QuJAEdBGa - コミューターね
コミュニケーション 会話 コミュート 通勤通学
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- 【HONDA】HONDA e ホンダe【EV】Part.7
802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa19-Jubg [106.130.123.241])[sage]:2021/01/14(木) 09:23:33.45 ID:QuJAEdBGa - >>798
シティコミューターと言えば一部の人はなるほどと思うかもしれないけど、 ネガティブに言えば 航続距離400km 600万円?ではさらに勝負できないからこうするしかなかった ということですからね
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- 【HONDA】HONDA e ホンダe【EV】Part.7
803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa19-Jubg [106.130.123.241])[sage]:2021/01/14(木) 09:28:39.56 ID:QuJAEdBGa - >>796
視聴回数のこと言うなら日本でたくさん売れててかつカスタマイズされまくってる車か、日本の収入マス層がちょっと頑張れば買えるちょっと憧れの車を選ぶべきでしょうな。 eはニッチ過ぎて視聴回数稼げない。リピーターもいないし、売れないからパーツもない。 知識古いかもしれないけどワゴンRとかN-BOX、CH-R、のあぼく、アルベル、CX-5,8あたりじゃない? よく知らずに言ってるけど。
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- 【TESLA】テスラ バッテリー 98 個目
177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-Jubg)[sage]:2021/01/14(木) 09:37:25.34 ID:QuJAEdBGa - >>166
テレスコは頻繁に弄らないし、調整し易さ的にハンドルに付いているべき。 今のテスラ式、つまりタッチパネルから開始、ハンドルボタンで調整、登録可能、簡単呼び出し、が最適解と感じる
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- 【TESLA】テスラ バッテリー 98 個目
179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-Jubg)[sage]:2021/01/14(木) 12:24:15.03 ID:QuJAEdBGa - >>178
リコール擁護ではないけど、 コネクテッドによってリコール対応が容易なのもテスラ車のいいところですね 仕様が多々あり、VINから調べないとわからないようですが総合的にこれを管理できる仕組みになっている 車が高度化しているのに開発期間短縮され利益も求められる以上、リコールは必ず起きますからね。 このリコールは最初から仕掛けられた時限爆弾でありひどい内容だけど。。。 やっぱ1画面なんでドライバに表示できなくなるわけでリコールになりそうですね。
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806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa19-Jubg [106.130.123.241])[sage]:2021/01/14(木) 12:25:31.12 ID:QuJAEdBGa - 弾少ないのにさすがに即過ぎるでしょ
補助金返さないとだしね もう切れてるんだっけ
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186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-Jubg)[sage]:2021/01/14(木) 13:29:54.58 ID:QuJAEdBGa - >>185
テスラのリコール基準に満たないからですかね? まぁいきなり車が操縦不能になるというわけじゃないですからね 把握することは容易なので公にして騒がずとも徐々に対応していけるからとか? 表示全部兼ねてるんでブラックアウトしたら車両がドライバに情報伝える手段なし。 リコールになるだろうなと思ってましたけどなりそうですね
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- 【TESLA】テスラ バッテリー 98 個目
211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-Jubg)[sage]:2021/01/14(木) 15:31:24.74 ID:QuJAEdBGa - >>200
いや、彼は最初からタッチスクリーン批判してないから。。。
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