- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part16【NOTE】
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d7b-AX+Z [106.73.75.66])[sage]：2021/01/14(木) 06:23:23.98 ID:KLhKliTD0 - これ再利用でいいんじゃね？
実質17で
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part16【NOTE】
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d7b-AX+Z [106.73.75.66])[sage]：2021/01/14(木) 12:29:27.79 ID:KLhKliTD0 - ひと踏みぼれは加速が良いのではなく息切れしない気持ちいい加速が主なのに
バカには理解できないか
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part16【NOTE】
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d7b-AX+Z [106.73.75.66])[sage]：2021/01/14(木) 13:27:08.20 ID:KLhKliTD0 - >>56←意味不明なやつ
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part16【NOTE】
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d7b-AX+Z [106.73.75.66])[sage]：2021/01/14(木) 14:17:49.15 ID:KLhKliTD0 - >>68
社外メーカー
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- 【日産】ARIYA アリア Part6
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7b-AX+Z)[sage]：2021/01/14(木) 14:40:00.38 ID:KLhKliTD0 - >>85
充電設備ってw
とりあえず200Vコンセントだけで充分やん
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part16【NOTE】
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d7b-AX+Z [106.73.75.66])[sage]：2021/01/14(木) 14:42:34.44 ID:KLhKliTD0 - >>72
減産して月1万台なんだよボケボケ
既に二万台以上の受注があるってこと
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- 【日産】ARIYA アリア Part6
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7b-AX+Z)[sage]：2021/01/14(木) 15:39:31.65 ID:KLhKliTD0 - >>88
ん？
契約に電圧は関係ないぞ？あくまで電力契約
んで200Vはいつでも使えるし契約変更する必要などない
もちろん電力が足りないなら契約更新する必要あるがEVを求める層なんてオール電化で10kVA契約なんて普通やろ
あとさ電気無知すぎる
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- 【日産】ARIYA アリア Part6
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7b-AX+Z)[sage]：2021/01/14(木) 15:41:35.54 ID:KLhKliTD0 - >>88
ちなみにオール電化なら6kVA(60A)〜10kVA(100A)の基本料金は一緒な
だから6kVAじゃなくて10kVAにするんだよ
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part16【NOTE】
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d7b-AX+Z [106.73.75.66])[sage]：2021/01/14(木) 23:48:35.35 ID:KLhKliTD0 - >>175
出来るよ
信号検知で解除される場合があるだけで信号のない郊外路なら普通に使える
まさか市街地で使おうとしてんの？
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part16【NOTE】
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d7b-AX+Z [106.73.75.66])[sage]：2021/01/14(木) 23:49:21.01 ID:KLhKliTD0 - >>185
バカなの？
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part16【NOTE】
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d7b-AX+Z [106.73.75.66])[sage]：2021/01/14(木) 23:53:27.60 ID:KLhKliTD0 - >>190
おまえだばーか
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