- 【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.85【SKYACTIV】
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 07:34:09.62 ID:ML24JssE0 - >>495
アウトランダーPHEVは次の仕様。
四駆だから前後にモーターつくらしい。この場合のトータル出力ってどう計算するの？
カモメヨンクは勝ってる？負けてる？
四駆性能は三菱は大人、カモメは子供と聞いたけど。（挑発）
エンジンは最高出力128PS、最大トルク199Nm 2.4L直列４気筒MIVECエンジン、
モーターは、前後に一台ずつで
最高出力
（前）82PS、（後）95PS
最大トルク
(前）137Nm（後）195Nm
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515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 11:15:35.38 ID:ML24JssE0 - >>504
土俵は違わないと思うけど(笑)
どちらも、ファミリユースの自動車だから。
２月にはフルチェン予定で航続距離はかなり伸びるらしい。
カモメヨンクより、いざという時は頼りになりそう。（挑発）
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519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 11:44:22.70 ID:ML24JssE0 - >>518
で、結局アウトランダーPHEVとcx-5ではどちらが馬力があるの？
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525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 11:57:56.11 ID:ML24JssE0 - そのへんのところ、全く知識ないので分からん。
諸元表の数値だけでは実効的なシステム出力は分からないのね。
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533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 12:36:08.63 ID:ML24JssE0 - >>526
そんなこといってはダメ、
カモメヨンク狂信者に中傷、誹謗されるよ(笑)
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537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 12:41:23.66 ID:ML24JssE0 - >>530
お金が許せばアウトランダーPHEVにしとけば損はないと思うよ
↑
自分の発言の愚かさに気づいてね
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542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 13:01:11.09 ID:ML24JssE0 - カモメヨンクは最高っすね！
・・・どこが？ (笑)
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546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 13:08:12.35 ID:ML24JssE0 - >>539
論理的に破綻すると、
誹謗中傷を始めたカモメヨンク(爆)
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547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 13:08:48.85 ID:ML24JssE0 - >>545
ついに、暴論暴走(嘲笑
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550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 13:21:44.15 ID:ML24JssE0 - 降雪は年一度、ましてや積雪は有るか無しかの首都圏在住、冬に降雪地帯へのドライブはしないのだから、AWDを不要と判断しただけ。タイヤは出先での不意の降雪にそなえて、今年からスタッドレス履き替えから、オールシーズンタイヤに転向した。かかる環境下の俺は、AWDを選択する必要無しと判断しただけ。
(以下、挑発）
特にカモメヨンクは金をドブに捨てるようなもの (*´艸`)ｸｽｯ
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558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 13:43:06.86 ID:ML24JssE0 - >>556
カモメヨンクで金持ち気分になれるって最高っすね！
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560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 13:47:54.65 ID:ML24JssE0 - >>559
カモメヨンクで金持ち気分になれるって最高っすね！
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588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 17:04:07.89 ID:ML24JssE0 - >>584
おまえ、人違いも甚だしいぞ(笑)
俺は四駆のトルク配分等々について
人に語れるほどの見識はもたない。
だから、580ではない(笑)
ただ、自分にとって必要か不要かぐらいは、判断はできる。だから、俺にとって無用の長物と切り捨てたまで。
おまえの誤認識や、すぐに感情的になって激怒する性癖を見てると、冷静な580の方に信頼が置けそうだ。
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590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 17:05:00.72 ID:ML24JssE0 - >>587
うまいなぁ、ナイス突っ込みです！
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593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 17:08:25.28 ID:ML24JssE0 - >>589
文章書き直せ、低偏差値男
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595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 17:18:23.96 ID:ML24JssE0 - >>592
自演？
The end (笑)
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597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 17:21:16.60 ID:ML24JssE0 - >>591
AWDを認める認めないの話ではない。
俺にとって必要か、不要かの話なのにね
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599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 18:02:23.32 ID:ML24JssE0 - >>596
相手の話を曲解、虚偽に表現するのは止めなさい。
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604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 19:19:17.12 ID:ML24JssE0 - >>602
NG ID:i88ZFTly0
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605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 19:27:33.29 ID:ML24JssE0 - >>603
しかも、残価設定ローンでね
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610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 20:01:47.07 ID:ML24JssE0 - >>606
カモメヨンク最高っすよね！
国内SUV 最弱王 判明したっすね！
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614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 21:28:29.98 ID:ML24JssE0 - >>613
>>606
カモメヨンク最高っすよね！
国内SUV 最弱王 判明したっすね！
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615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 21:30:51.85 ID:ML24JssE0 - 北海道の公共輸送機関（バス、タクシー）の四駆比率は一般車両よりも低い。
高速道路でチェーン規制はあってもFF、FR規制は無い
加速性能の向上は、エンジンの動力性能の向上へ投資した方がはるかに効果が大きい。
AWDはブレーキ制動距離が長くなる。
特に下り坂では平坦路との差が大きい。
私は積雪地域に住んでいないし、冬は積雪地域へのドライブはしない。
ということで、私に関して四駆不要かな。
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617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 21:34:14.16 ID:ML24JssE0 - ↑
挑発(笑)
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618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 21:38:44.28 ID:ML24JssE0 - カモメヨンク最弱王決定！
（引用）
でも、各社の4WDの能力にはかなりの差がある。
RAV4は生活4駆のレベルからは1つ抜けてる。
一方、CX-5はぶっちぎりの低性能で、朝鮮は兎も角
支那製にも負けてるのは衝撃でもある。
1st RAV4
2nd X-TRAIL、朝鮮SUV
3rd TIGAN
4th Forester、Outlander、支那SUV
5th CX-5
https://youtu.be/KzXN4YkI8A8
この辺がマツダの誇るiACTiv-AWDの現実
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620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 21:47:33.90 ID:ML24JssE0 - 著作権は無い！(笑)
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621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 21:48:41.71 ID:ML24JssE0 - つうか、YouTube からも無断引用してるし。
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629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 23:21:09.21 ID:ML24JssE0 - >>622
↑
トラウマ？(笑)
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630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 23:25:58.06 ID:ML24JssE0 - >>625
御意！
要らない物は要らない！
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631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Q/Jp [124.212.118.196])[]：2021/01/09(土) 23:37:41.87 ID:ML24JssE0 - >>624
カモメヨンクでスタックしたら尚更格好悪いだろ(笑)
このように
↓
https://youtu.be/KzXN4YkI8A8
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