- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b88-r11y [210.20.125.189])[]：2021/01/04(月) 09:52:05.07 ID:UhqjKdpx0 - 実燃費であれば３年乗ったe-power nismoで20ｋｍ/Lだったよ。
新型は+アルファくらいだろ。
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part4【のーと】
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4588-r11y)[]：2021/01/04(月) 09:55:27.52 ID:UhqjKdpx0 - 販売店を見ているほとんど売る車がない状態は可哀相だな。
あれなら企業全体で赤字になるのもわかるよ。
幸い日産には莫大な資産があるから簡単にはつぶれないけれど、
なんとか企業構造を構築しなおして、利益の出る構造にして
魅力的なラインナップをそろえてほしいな。
いま、それをやっているところだとは思うけどさ。
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b88-r11y [210.20.125.189])[]：2021/01/04(月) 10:57:09.71 ID:UhqjKdpx0 - モーターが新型なのは驚いた。
これまでのEM57モーターは幅広く使われ利益に貢献してきたと思う。
それを変えるだけの意味のあるモーターなら良いけど。
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b88-r11y [210.20.125.189])[]：2021/01/04(月) 12:05:37.28 ID:UhqjKdpx0 - >>653
これまでのe-powerが130ｍｍ、プリウスも130ｍｍだけど
120ｍｍがそんなに問題か？
何が当たるのかしらんけど。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 42【HV】
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-pOri [210.20.125.189])[sage]：2021/01/04(月) 12:20:55.82 ID:UhqjKdpx0 - >>307
ディーラーでノーマルノートにnismoのボディ剛性強化パーツ付けられますか？
って聞くレベル。
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- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 42【HV】
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b88-pOri [210.20.125.189])[sage]：2021/01/04(月) 20:14:26.58 ID:UhqjKdpx0 - >>311
メダリストにスポリセ？
対象外ですよね。
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b88-r11y [210.20.125.189])[]：2021/01/04(月) 22:51:57.08 ID:UhqjKdpx0 - >>769
ヨット感覚はちょっと美化しすぎ。
ロードノイズも結構入ってくるからね。
新幹線の発車はまぁ近いし、ぐっと踏み込めばジェット旅客機の離陸時の加速だよ。
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