- 【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.85【SKYACTIV】
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 06:02:06.63 ID:LhADHrqq0 - >>22−23
↑
目糞、鼻糞の輩(爆)
蔑称：クソ無視
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26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 06:05:55.13 ID:LhADHrqq0 - >>21
それでも聞きたいなら、価格コム推奨。
それと自分の使用状況や考え方を先に述べること。いきなり、どれがいい？というのはあまりに短絡的すぎる。
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28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 06:25:56.89 ID:LhADHrqq0 - >>27
点検のときにディーラーに確認しても良いかも。
こっちは、対向車いないのにハイビームにならないことが多いことがむしろ気になる。(笑)
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63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 12:55:34.93 ID:LhADHrqq0 - >>60
間違えた(^_^;
役に立たないのは、おまえ！
無用な人物もおまえ！
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64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 12:56:50.00 ID:LhADHrqq0 - （再掲）
北海道の公共輸送機関（バス、タクシー）の四駆比率は一般車両よりも低い。
高速道路でチェーン規制はあってもFF、FR規制は無い
加速性能の向上は、エンジンの動力性能の向上へ投資した方がはるかに効果が大きい。
AWDはブレーキ制動距離が長くなる。
特に下り坂では平坦路との差が大きい。
私は積雪地域に住んでいないし、冬は積雪地域へのドライブはしない。
ということで、私に関して四駆不要かな。
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65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 12:58:37.53 ID:LhADHrqq0 - >>60
おまえは、風俗上がりの女の喫煙を止めさせてからな。
(-.-)y-~~
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69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 13:13:17.48 ID:LhADHrqq0 - >>67
おまえは、カモメ同士で相変わらずだな(笑)
目糞鼻糞って知らないの？
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70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 13:14:35.65 ID:LhADHrqq0 - >>68
AWD強迫神経症？(嘲笑
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75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 13:27:04.61 ID:LhADHrqq0 - >>72
ついに、自虐し始めたか？(嘲笑
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76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 13:30:28.15 ID:LhADHrqq0 - >>74
その時代は
カモメの水平さんだったの？
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78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 13:31:16.92 ID:LhADHrqq0 - NG ID:27joXMbJ0
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81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 13:35:11.94 ID:LhADHrqq0 - >>79
相変わらずの目糞鼻糞爺さん！
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83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 13:37:34.74 ID:LhADHrqq0 - >>77
もう、掃かしてるよ
ノーマルとの差、スタッドレスとの差は俺は分からんよ。
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84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 13:38:51.31 ID:LhADHrqq0 - >>83
BluEarth-4S AW21 225/55R19 99V
↑
これね
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101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 17:15:31.24 ID:LhADHrqq0 - >>92
目糞鼻糞爺さんには分からないことだよ(爆)
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111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 18:47:26.89 ID:LhADHrqq0 - >>110
嘘つきだめよ(笑)
おまえが馬鹿のAWD信奉者なだけだろ？
（再掲）
北海道の公共輸送機関（バス、タクシー）の四駆比率は一般車両よりも低い。
高速道路でチェーン規制はあってもFF、FR規制は無い
加速性能の向上は、エンジンの動力性能の向上へ投資した方がはるかに効果が大きい。
AWDはブレーキ制動距離が長くなる。
特に下り坂では平坦路との差が大きい。
私は積雪地域に住んでいないし、冬は積雪地域へのドライブはしない。
ということで、私に関して四駆不要かな。
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114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 18:54:09.99 ID:LhADHrqq0 - ユーザーの使用状況、嗜好にあわせて動力仕様、装備仕様を選べばいいのに、極一部のAWD信奉者は、なぜ乗り比べないのか、金がないからFFなんだろ？という暴論を振りかざしてきます。
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115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 18:56:21.42 ID:LhADHrqq0 - >>113
虚言癖、妄想癖て、支離滅裂(笑)
おまえはただのスレ荒らし。
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116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 18:59:48.24 ID:LhADHrqq0 - NG推奨
ID:wHbPdbWFd
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119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 19:03:12.76 ID:LhADHrqq0 - >>109
はい、それで十分だと思います
でも、このスレには極一部ですが
四駆にしないと血相変えて食ってかかる輩が出没しますから、ご注意ください。
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122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 19:06:30.16 ID:LhADHrqq0 - >>118
貴殿の言うとおり。
ID:wHbPdbWFd
↑
こいつは論破されて、悔しくて
粘着してくるだけ。
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124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 19:21:46.43 ID:LhADHrqq0 - >>123
前スレをよーく読んでね！
安全、安定運行を最優先する公共輸送機関でさえも四駆が義務化されていない背景を理解すること。
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129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 20:11:14.93 ID:LhADHrqq0 - >>125
論破したと勘違いする馬鹿一人(笑)
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146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[は]：2021/01/04(月) 22:31:30.98 ID:LhADHrqq0 - >>140
保険料率は、損害率（事故の発生頻度×損害額）で決まる。四駆の安全性能が高いならば損害率が二駆よりも小さくなり、保険料率も低くなるはずであるが、実際はそうなっていない。
つまり、統計的には四駆の安全性能よりも運転者の技量、注意力の差が事故の多寡につながると思われる。
保険会社に損害の予算などない、前年度、昨年度とはいうが去年度とは云わない。
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147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[は]：2021/01/04(月) 22:36:32.98 ID:LhADHrqq0 - >>144
おまえの用語の使い方、説明内容で
ますます、おまえが馬鹿であると確信したよ(爆)
文章力もすこしは磨けよ。
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150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 22:40:57.90 ID:LhADHrqq0 - 四駆性能の優劣を論じているのではない。
ユーザーの必要性、嗜好にあわせて
車の動力、装備を選べばいいのです。
俺の使い方では
四駆は無用の長物と判断しただけ。
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155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 23:02:26.30 ID:LhADHrqq0 - >>154
おまえ、正真正銘の馬鹿だな(笑)
全く文意を理解していない
誤読の天才？
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157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 23:03:21.39 ID:LhADHrqq0 - >>153
またまた、誤読の馬鹿登場わら
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158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 23:04:15.26 ID:LhADHrqq0 - >>156
おまえには無理、理解力ないから(笑)
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160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 23:05:22.05 ID:LhADHrqq0 - 四駆性能の優劣を論じているのではない。
ユーザーの必要性、嗜好にあわせて
車の動力、装備を選べばいいのです。
俺の使い方では
四駆は無用の長物と判断しただけ。
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163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 23:53:15.92 ID:LhADHrqq0 - >>161
スレを荒らす行為は止めなさい
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164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb88-cbZ0 [124.212.118.196])[]：2021/01/04(月) 23:54:21.01 ID:LhADHrqq0 - NG
ID:Wy7yaDYAd
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