- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3f-UAPS [111.239.165.85])[sage]：2021/01/04(月) 08:53:25.50 ID:CdwEOBtNa - 一般的に、小排気量車はゾーンから外れると極端に燃費が悪くなるね。
エンジンが効率の悪いゾーンをモーターで補完しているわけじゃないもんね。
EVにしたからと言って手品のようにエネルギーが湧いてくるわけじゃないから。
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3f-UAPS [111.239.165.85])[sage]：2021/01/04(月) 10:12:33.51 ID:CdwEOBtNa - エンジンもモーターも同じだから、燃費が先代ノートe-powerより良くなる要素はないと思うな。
先代のエンジンは常に効率のいい回転数で回してたわけで、
新型は静かにするために効率の悪いゾーンも使うような制御になっているでしょう。
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3f-UAPS [111.239.165.85])[sage]：2021/01/04(月) 10:33:50.17 ID:CdwEOBtNa - >>645
アイプチ付けてちょっと目が大きく見えるだけ、大差ないよ。
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3f-UAPS [111.239.165.85])[sage]：2021/01/04(月) 12:06:56.79 ID:CdwEOBtNa - >>649
細かい仕様変更するたびに、型番変える家電メーカーみたいですね。 本質は何も変わってないのに。
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3f-UAPS [111.239.165.85])[sage]：2021/01/04(月) 12:12:10.73 ID:CdwEOBtNa - 反論されるとアンチ呼ばわりして叩いていられるのも、市場に出回るまでの間だな。
感覚的な乗り味は確かに良くなったと思うが、ポイントズラしをしただけで燃費は大差ないと思うぞ。
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- 【TOYOTA】C-HR Part86【コンパクトSUV】
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3f-UAPS [111.239.165.85])[sage]：2021/01/04(月) 17:25:54.25 ID:CdwEOBtNa - カーシェアのカレコで乗ってみたら、機能や走行感はとても気に入ったんですけど、
何度乗っても車内に響くロードノイズのゴーゴー音がやたら大きくて疲れます。
これはどのグレードでも変わりませんか？
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3f-UAPS [111.239.165.85])[sage]：2021/01/04(月) 17:43:46.87 ID:CdwEOBtNa - >>688
違いが分かる男（）
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- 【TOYOTA】C-HR Part86【コンパクトSUV】
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3f-UAPS [111.239.165.85])[sage]：2021/01/04(月) 17:49:32.66 ID:CdwEOBtNa - >>565
グレード関係ないですか。 窓を少し開けて紛らわしていましたが、
車室内の低いこもり音は自分には合わないようで乗り換え候補から外しました。
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- 【TOYOTA】C-HR Part86【コンパクトSUV】
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3f-UAPS [111.239.165.85])[sage]：2021/01/04(月) 19:18:21.23 ID:CdwEOBtNa - >>569-571
夏タイヤでロードノイズの大きさを感じました。
グレードでタイヤの種類とか遮音材が違うのでしょうか？
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3f-UAPS [111.239.165.85])[sage]：2021/01/04(月) 19:22:09.54 ID:CdwEOBtNa - >>702
草生やしていられるのも今のうち
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3f-UAPS [111.239.165.85])[sage]：2021/01/04(月) 19:40:58.77 ID:CdwEOBtNa - >>708
旧型は大出力に備えて常に充電しながら放電する思想だと思う。
EV走行に振った新型は走行シーンを絞った感じかな？
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- 【日産】第3世代 ノート e-POWER Part15【NOTE】
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3f-UAPS [111.239.165.85])[sage]：2021/01/04(月) 19:48:12.20 ID:CdwEOBtNa - >>746
実際、どー変わるのかね？
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