- FCV燃料電池車 VS ハイブリッド車HYBRID 議論スレ 1
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/11/22(日) 08:36:45.69 ID:qOlJz9Zs0 - >>16
ベンツモデルも現代モデルもミライに比べたら性能的にはゴミじゃない？
詳しく比べたことある？
新ミライ
燃料充填5分以下、航続距離WLTC850km、車重2トン以下、上級モデルで定価800万円台、試乗評価の絶賛の嵐だよ？
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- 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 99【IP有】
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/11/22(日) 08:42:20.58 ID:qOlJz9Zs0 - >>584
972ニューノーマルの名無しさん2020/11/21(土) 10:03:11.97ID:MJEfrUiE0
ワンペダルのせいじゃないの
操作方法を文書で読んでるだけで下手な怪談より怖いわ
どうしてもワンペダルやりたきゃ免許制にしな
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- FCV燃料電池車 VS ハイブリッド車HYBRID 議論スレ 1
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/11/22(日) 09:45:36.58 ID:qOlJz9Zs0 - >>18
EPA数字なんか一体どこで出てる？・・も含め
何でそんなにﾁｮﾝ猿押ししたいのかお里が知れそうだが、捏造はイカンよｗ
ま、韓国製はカタログ数字に顕れないところで色々な問題が出るのは常識だしな
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- 新車販売台数ランキング総合スレ 199
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/11/22(日) 09:58:03.33 ID:qOlJz9Zs0 - >>371
新ミライを発表したのは、ヒュンダイの再上陸計画に対する先制パンチだろうな
ｷｼﾞ沢がそこで書いてるまでもなく、売れないね、ネ糞ｗｗｗ
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- FCV燃料電池車 VS ハイブリッド車HYBRID 議論スレ 1
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/11/22(日) 11:32:54.07 ID:qOlJz9Zs0 - >>20
言いたい所は分からんでもないが、
>>18の間違っている所を訂正しておこう
EPA航続距離 新MIRAI 470mile NEXO 380mile？
（新ミライの数字はWLTC850kmのEPA換算0.89掛けのマイル換算）
車重 新MIRAI 1930kg NEXO 1813kg？
https://www.youtube.com/watch?v=_tb4Jb1TPAM
標準価格 新MIRAI 7〜8万ドル NEXO 6万ドル？
なお？は、アンタのネクソ数字そのまま表示という意味
まぁ大分差があるな
トヨタはこれで勝負に出るつもりだろう
FCスタックの生産速度も何十倍とかに速めたようだし、生産上のネックもだいぶ解消
NEXOは改良版が出せるのか、どこまで改良できるかも鍵
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- FCV燃料電池車 VS ハイブリッド車HYBRID 議論スレ 1
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/11/22(日) 22:28:45.69 ID:qOlJz9Zs0 - ま、少なくとも日本基準で正式発表がない？状況では何を語っても水掛け論、意味ないね
それまで待つか
つーか、50プリウス前期の42L満タンにしたら実走行で1,100キロ航続はガチだし、
更に新しいヤリス／クロスのTHSならもっと行きそうだから、これには勝てないけどな
ま、全モーター駆動の高級仕様車で5.3kg水素満タンでWLTC850キロくらい行きそう、
ってところが新ミライの注目点やね
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★72【4代目】
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/11/22(日) 22:31:22.20 ID:qOlJz9Zs0 - >>223
一番汚れが見えない色で、しかもいい色なんだよな
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610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2020/11/22(日) 22:56:16.67 ID:qOlJz9Zs0 - eペダル（笑）
協調回生ブレーキ作れない技術レスメーカーはつらいねｗ
で、そんなメーカーのゴミを買う情弱サンは哀れだなｗｗ
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part30【FCV・燃料電池車】
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/11/22(日) 22:59:20.55 ID:qOlJz9Zs0 - >>867
トヨタ以上のFCVを作れるメーカーってあるの？
まさかメルツェデスとか呆けてないよね？
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