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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5bd0-ntOo)
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】ヤリスクロス Part18【YARIS CROSS】
【TOYOTA】次期86/BRZ part.6【SUBARU】
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー&納車待ち専用3

書き込みレス一覧

【TOYOTA】ヤリスクロス Part18【YARIS CROSS】
623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5bd0-ntOo)[sage]:2020/10/18(日) 16:00:01.89 ID:VaKDaIxV0
>>617
一月号とか言われると
デアゴスティーニ感があるなw
【TOYOTA】次期86/BRZ part.6【SUBARU】
588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/18(日) 16:16:36.90 ID:VaKDaIxV0
>>579
2.4ターボは雑誌の飛ばし記事だと思う
トヨタだとスープラの下位を喰っちゃうし
スバルはWRXと同じエンジンを積むクーペを出すわけがない
2.4NAで従来シャーシ引継ぎのビッグマイナーチェンジ路線だと思うよ
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー&納車待ち専用3
132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5bd0-ntOo)[sage]:2020/10/18(日) 16:58:22.32 ID:VaKDaIxV0
SUVだからルーフレールとかフォグなら分かるけど。。。
スポーツカーやスポーツセダンだったら
エアロもカッコイイんじゃないかな
【TOYOTA】次期86/BRZ part.6【SUBARU】
597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/18(日) 20:50:59.30 ID:VaKDaIxV0
ターボにしてもスポーツエンジンでは無いけれど
スバルの手持ちに1.8ターボと2.4ターボがあるんだから
ヤリスの直3はないだろ
それに2.4ターボなら嬉しいけど
レヴォーグの177ps 30.6kgmの1.8ターボだったら
(雑誌予想)220ps 24.5kgmの2.4NAの方が俺はいいな


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