- ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 55■■■
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-rd15)[sage]：2020/10/18(日) 10:20:39.74 ID:PMJr4BbLp - 現行のマイナス点は
・内装
・パワートレーン
・ハンドリング
・足回り
現時点で上2つは期待できない
ハンドリングと足回りは第3世代基準で調整されてる事を望む
・ハンドリング
中立付近の遊びあり、キレなし
ゴムを噛ませたような感触、不快な重さ
・足回り(AVS)
ただ固いだけでメリットなし
足周り固くしてるのにレスポンスが悪い
段差いなせていない、突き上げがキツい
少なくともここは改善してないとお話にならん
第3世代はかなり良くなってるからその基準までは持ってきてほしい
|
- ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 55■■■
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-rd15)[sage]：2020/10/18(日) 13:01:53.37 ID:PMJr4BbLp - ハード側で厳しいのであればカスタマイズモードもっと細分化してほしいな
エンジン
ミッション
サス
ステアリング
くらいは切り分けてほしい
あとサスの段数調整を自動ではなく手動で好みの段数に指定(固定)もできたら最高なんだけど
ソフトいじるだけで行けるしコストもかからんと思うんだけどなー
>>185
そこがネックなんだよなAVSは
Navi AI AVSも限界あるし
クローズドコースで同じラインを周回するという状況なら良いんだろうけど
アクセル開度に対しての反応にしても最初から固定されたものに対して遅れが出てしまう
ステアリングに関しては勿体ないな
第3世代のステアリングはかなり良い感じになって来てるのに
試乗して帰りに自分の車乗るとイマイチだなーと感じることが多々ある
|
- ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 55■■■
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-rd15)[sage]：2020/10/18(日) 13:15:29.99 ID:PMJr4BbLp - レクサスに関してはデザインで決めてる層も多い印象
古臭いデザインの御三家に対してレクサスは差別化出来てると思う
個人的にLC.RC.RX.UX今度の新型IS
カッコいいと思う
|
- ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 55■■■
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-rd15)[sage]：2020/10/18(日) 15:25:47.69 ID:PMJr4BbLp - 事前予約をいつしてるかによるから何ともw
2週間後くらいなら大体とれるかな
|
- ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 55■■■
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-rd15)[sage]：2020/10/18(日) 18:01:27.71 ID:PMJr4BbLp - >>205
申し訳ないけどISの内装にそんな高級感はないw
それこそSクラスの後席くらいでないと
|
- ■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 55■■■
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0f-rd15)[sage]：2020/10/18(日) 22:49:42.61 ID:PMJr4BbLp - GSはエクステリアデザインがね…
ヘッドライトもフロントバンパーも微妙…
仮にエクステリアが新型ISデザインだったとしたら売れてたと思う
|