- 【TOYOTA】クラウン 210系 Part47
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 07:27:56.98 ID:JeuoV2j80 - 14代目クラウン・ロイヤルとのボディデザイン共用化の結果、マジェスタを特徴付けていた2代目以来の縦型リアコンビネーションランプは廃止され、初代から4代目までマジェスタのシンボルであったフロントヘッドアップディスプレイ（HUD）も5代目同様に設定されず、エアサスペンションと本木目パネル（4代目、5代目は全車標準）も廃止。歴代マジェスタで設定されていたリヤクールボックス（冷温庫）などいくつかのユーティリティオプションもなくなるなど、マジェスタ独自の個性は大きく減ずることになった。
wikipedia 210系マジェのページより
お前らこれ見てもコストカットはしてない、いらないとか言うんだろどうせ
エアサスも無いとか(笑)
偽物のウッドでコンビニ何回も乗り付けてお茶買って
V6エンジンでイキリ倒してなよ
エアサスなんていらないもん！新しさこそ正義だもん！ってことだろ？
いや、どう考えてもエアサスの車の方がいいから(笑)
エアサスエアプ丸出しだわ
保冷庫に限った話じゃないんだよ
自分の行動を否定されたように捉えちゃうのかもしれないけど
コストカットは本当のことだからそれくらい受け入れようよ
俺はその車の歴史と変遷を知った上で買うからコストカットはすぐに認めるけどな
コストカット言われたくらいで怒っちゃうくらいカツカツなら軽自動車乗ればいいじゃん
安いしエアサスもないし保冷庫もないしウッドもないけどコストカットって言われないよ
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416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 08:59:44.30 ID:JeuoV2j80 - レクサス売りたいから仕方なくだろ
いい車だった証拠じゃん
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419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 09:20:00.93 ID:JeuoV2j80 - >>417
えーとそれはどの辺に？
たしかに20→21だと
20は開閉式で21は普通のポケットだけど
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420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 09:22:10.65 ID:JeuoV2j80 - >>418
お前は高くて新しいものは良いものだっていう固定観念があるみたいだから直したほうがいい
時代の変化とともにエアサスのついてない車を
同じ値段で買ってくれるバカが増えたってことが言いたいのかな？
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426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 11:59:41.33 ID:JeuoV2j80 - >>421
現行デリカについてるなら時代遅れでもなんでもないよね
本当にいらないならどの車にも付いてないよ
>>422
ロールスと同じ装備とか興奮するね
ここにいる人はすぐに否定するけど
俺の周りではみんなびっくりしてたよ
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427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 12:05:20.18 ID:JeuoV2j80 - >>423
実用的、環境型にした結果エアサスが無くなったの？
きつい言い訳だな〜おっさん
どう考えてもコストカットだろ(笑)
18マジェにもあった伝統だぞ
全く不要とかもはや車の区別とかほとんど無い人でしょ
反論するはずが車に対して関心ないアピールになってて笑うわ
最後の言い訳が同列に語るな、ですか
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428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 12:09:36.33 ID:JeuoV2j80 - >>425
こういう煽りをすぐしちゃうやつは本当の貧乏人
4.6Lの車を維持できないんでしょ？
お前は温くなったお茶飲んでHVの燃費でヒーヒー言ってるタイプ
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430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 13:05:23.14 ID:JeuoV2j80 - >>409
コンビニどこにでもあるとか
田舎に住んでる人に喧嘩売ってんの？
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431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 13:06:42.84 ID:JeuoV2j80 - もういいっすわ
現行信者が怖いってことはわかった
200マジェや18マジェに煽り運転して事故起こしたりしないでね危ないから
さようなら
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