- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.138
976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 08:52:42.00 ID:J+KFfjSU0 - 180km/hからのスラローム動画
スバルの車の底上げは正直に凄いね 中央道上り大月〜相模湖周辺の下りの Rだと想定したら怖いもの... マツダのCX-8の自然な操舵は好みだけど 速度域が高くなった時の安心感は 新型レヴォーグが圧倒しているようだ あれが今後のスバル車の基準になると 他社もリア周辺の剛性を上げてくるね 高いシャシー性能、剛性感は 自動化においての安心感につながる
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- 【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.5【EV&マイルドHV】
887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 09:24:39.69 ID:J+KFfjSU0 - 10cmでも窓が開けばいいのに
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.139
154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/10/18(日) 10:00:48.98 ID:J+KFfjSU0 - CX-8はいい車だよ
自然な操舵、後部座席もマツダ車のなかでは ゴツゴツピョコピョコしないから ただ、こんどの新型レヴォーグ とんでもないシャーシ剛性みたいだから 試乗してCX-8と比べてみたい ACCはスバルの圧勝だからしかたがない
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part20【LEVORG】
184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b8e-Oyws)[]:2020/10/18(日) 10:54:12.37 ID:J+KFfjSU0 - 手放しできるほどの信頼感のあるアシストが重要であって
ハンズフリーだからとはいえ手放しする者は少ないだろう
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part20【LEVORG】
186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b8e-Oyws)[sage]:2020/10/18(日) 11:00:10.76 ID:J+KFfjSU0 - 渋滞中
運転者がハンズフリーだからと言って 手放し運転をしたら 同乗者は「凄いね!」ニコニコしながらも 心のうちでは「このバカ、ハンドルは握れよ」と思うだろう それが本音
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part20【LEVORG】
204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b8e-Oyws)[sage]:2020/10/18(日) 13:54:41.21 ID:J+KFfjSU0 - トヨタ4600店舗 新型ハリアー約2万台の受注
スバル460店舗 新型レヴォーグ約8千台の受注 がんばってるけどね
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part20【LEVORG】
219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b8e-Oyws)[sage]:2020/10/18(日) 14:38:20.08 ID:J+KFfjSU0 - 今は私大で800万程かな
地方出身で下宿したら...
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- 【TOYOTA】次期86/BRZ part.6【SUBARU】
581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/18(日) 15:15:50.44 ID:J+KFfjSU0 - SGPに
フルインナーフレーム、構造用接着剤の拡大 新型のレヴォーグと同じになるわけがないか
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- 【TOYOTA】次期86/BRZ part.6【SUBARU】
604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/18(日) 22:32:02.02 ID:J+KFfjSU0 - スレチだが
2022年からのWRCが ドイツの単独サプライヤーメーカーによる PHVを搭載した車になるとは、知らなんだ トヨタは、WRCに参加する意味があるのか ドイツ製PHVをヤリスに搭載なて屈辱だろ...
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part20【LEVORG】
276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b8e-Oyws)[sage]:2020/10/18(日) 23:32:58.23 ID:J+KFfjSU0 - 今日乗ったのだから
どこの誰が乗ったのかはわかるんでね? もし、ナンバーついた公道試乗車があるのならば 試乗インプレ聞きたいわ
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