- 【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.5【EV&マイルドHV】
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 01:43:06.28 ID:9eTPTMq+0 - >>822
初代FFファミリアのシート結構おしゃれだな
MX-30のリアって結構プラスチックだらけでガッガリしたんだが(どうせ自分は乗らないが)、
ファミリアみたいにドアトリムまで連続性のあるデザインにすればよかったのに
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- 【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.5【EV&マイルドHV】
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 17:16:40.33 ID:9eTPTMq+0 - >>972
見積もりページは360ビューもBOSEも選べないくらいぶっ壊れてるから、
こっちで見積もりするんやで
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/choice/
こう言うところがマツダクオリティなんやで
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- 【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.5【EV&マイルドHV】
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 17:49:35.03 ID:9eTPTMq+0 - >>986
MX-30の車種ページの「価格・グレード」のなかにちゃんとあるで
ただ、書いてある文言的に3Dでのカラーシミュレーションと勘違いしそうな書きっぷりだからたどり着けないひと多そうやで
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/18(日) 18:54:33.46 ID:9eTPTMq+0 - FRはまだわからないでもない
無駄に長いボンネットあるし、5m近いモデルにとってはハンドルの切角拡大は大きなメリット
直6は愚行
マツダぐらいの規模なら、ボルボみたいに過給機のバリエーションで対応に留めておくべきなのに、1.5G、2.0G、2.5G、2.5Tってとっ散らかってる
2.5L直6って10年前BMWで遅いだのトルク不足だの言われ続けてるから、
やるとしたら3L以上になるんだろうけど、
潰し効かない罠
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