- 【日産】V36スカイライン語る Part86【SKYLINE】
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f7c-5XXS)[sage]：2020/10/17(土) 17:15:11.24 ID:zYEk2Bg80 - >>852
サービス良い所は取り寄せてくれるかも
基本的には無理だと思う
ホンダYouTuberのホンダカーズ野崎店なんかはサービス良すぎて海外のアフターパーツメーカーのエアサス取り寄せて新型NSXに取り付けまでしてる動画だしてる
日産でも社外のエアロ取り寄せて取り付けまでしてくれてる店あるからダメ元で頼んでみては？
いきなり中古で初見だと断られる可能性はある
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- 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 99【IP有】
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 17:18:29.63 ID:zYEk2Bg80 - 正に正念場な時期になったんだけど、ここ最近満充電しても夏前より航続距離が極端に減ってきてる
なのにセグが欠けない
いっそ２セグほど欠けてくれれば保証の望みもあるのに
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- ■バカチョンボ■日産くん55■大赤字
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 17:25:29.42 ID:zYEk2Bg80 - >>599
しかも中華１車種とキムチ2車種の計３車種抜かされてるんだよな
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- ■バカチョンボ■日産くん55■大赤字
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 18:07:25.18 ID:zYEk2Bg80 - >>638
それってさ、よーく考えると外が角々してるから中も絶壁インテリアなんだよね
10代の頃はインテリアはFDセブンや80スープラみたいなコックピット感が大事だと思ってたけど
40過ぎてからはシンプルなモダンリビングインテリアの方が良いって思える。
その最たるがホンダｅだと思う
アレの内装は凄く良いね、次がV36スカイラインで3位が初代ティアナ
だから猪みたいなボディーでも悪くないと思う
世界一素敵なインテリアは、見た目豚とブルドック交ぜたようなBMWのi3だし
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- 【日産】V36スカイライン語る Part86【SKYLINE】
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f7c-5XXS)[sage]：2020/10/17(土) 18:13:48.31 ID:zYEk2Bg80 - >>856
本当に安定し過ぎててww
東京から大阪まで7速3000回転キープで燃費リッター10オーバー
時速も140オーバー
深夜だけど５時間掛からないで着いた
疲労感は全く無しww
よく出来た車だと染々思う
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- 【日産】V36スカイライン語る Part86【SKYLINE】
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f7c-5XXS)[sage]：2020/10/17(土) 18:16:40.91 ID:zYEk2Bg80 - 高速道路を走らせてれば燃費時間レシオは確実にプリウスを越えるね
スカイラインと同じ速度でこの燃費出せないだろ
実際にリミッター寸前の速度でリッター10越えてんだから
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- ■バカチョンボ■日産くん55■大赤字
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 21:30:03.79 ID:zYEk2Bg80 - >>660
またアル中の馬鹿な発言
放置って、RBが消えたのは2002年の排ガス規制
それは日産が決めたのではなく国が決めた事
２JもロータリーもB型もみんな一斉に消えたんだよ
アル中、金貯めて豚の餌Ｒ３３でも買って乗ってろよ
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- ■バカチョンボ■日産くん55■大赤字
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 21:33:34.77 ID:zYEk2Bg80 - あ、因みにロータリーはレネシスとして生まれ変わり7が8に
B型はK型として生まれ変わりインテとシビックも大型化した
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- ■バカチョンボ■日産くん55■大赤字
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 21:35:16.10 ID:zYEk2Bg80 - そんでRBはVQなりVRとして生まれ変わった
何もせず放置したのがトヨタでハチロクデビューまでスポーツカー空白の10年だよ
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- ■バカチョンボ■日産くん55■大赤字
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 21:37:54.78 ID:zYEk2Bg80 - あっ、作ってたわセリカとMR-S
んで？お前はそれをスープラやSWの代わりとして認められるのかよw
およそスポーツカーとして認めるには貧弱なスペックだったぞ
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- ■バカチョンボ■日産くん55■大赤字
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 21:46:21.66 ID:zYEk2Bg80 - ホンダはNSXとS2000が90年代から2000年代後半まで作られてたから優秀と思ってるだろうが、排ガス対策で出力を落としてるんだよ
正確には出力を落としたくないから回転数を落として変わりに排気量を上げてる
NSX 3.0→3.2
S2000 2.0→2.2
インテとシビックはB型を捨てて２リッターiVTECのK型を新規で作った
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667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 21:50:48.83 ID:zYEk2Bg80 - この時期に280馬力をキッチリ守って自然吸気の大排気量スポーツカーを2種類出した日産は優秀な方
確実にマツダとトヨタは行動で動かす喜びはあってもサーキットで戦えるスポーツカーは出していない
YouTubeで探して見てみろライトチューン34GT-Rと33Ｚのサーキットバトルを！
アル中のおまえの心の拠り所34GT-Rはコーナーも直線も遅すぎでＺにボロ負けだよ
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668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 21:55:25.80 ID:zYEk2Bg80 - あと、訂正な
行動じゃなくて公道
ストリートで運転してる分にはエイトもMR-Sも楽しい車だな
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