- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 06:37:52.12 ID:QIdCO43q0 - >>108
トヨタの上半期売り上げ1位がダイハツＯＥＭのライズな時点で
テンガだの気にもしてないのは確かだねぇ
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- 【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.80【SKYACTIV】
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 579b-ntOo [164.70.189.237])[sage]：2020/10/17(土) 07:10:08.48 ID:QIdCO43q0 - >>461
レーンキープってはみ出し防止の一種だと思うんだが
ぶっちゃけそんな改良要ると思わないくらいだと思うけど
設定から感度高いにして効きも早いにしたらコーナーでのライン寄せの邪魔になるくらいだし
それとも完璧に両車線を常に観測して自動運転並に真ん中走らせろって事かね？
そりゃＦＭＣでも来なきゃ変わらんだろ
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- 【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.80【SKYACTIV】
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 579b-ntOo [164.70.189.237])[sage]：2020/10/17(土) 07:12:59.91 ID:QIdCO43q0 - ディーゼルのエンジンとギア比は変わるらしいけど
ガソリン仕様のはまったく変更なしなのか知りたいねえ
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 07:22:30.12 ID:QIdCO43q0 - 今トヨタで一番売れてるダイハツライズのＧＲ化が先じゃないのか
ヤリスやアクアC-HRのＧＲを見る限り
今のＧＲはマジでダサいからＲＡＶ４に来ないで
新デザイナー採用してからにして欲しいくらいだけど
設定来ちゃうんだね
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part44
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 579b-ntOo [164.70.189.237])[sage]：2020/10/17(土) 07:53:09.99 ID:QIdCO43q0 - >>11
今のＧＲラインナップの顔を見る限り
アドべ顔よりよくなる事は絶対にないだろ
かなりヤバイぞ今のＧＲって
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 08:51:19.42 ID:QIdCO43q0 - >>415
でも、トヨタにはテンガのヤリスあるのにトヨタでダイハツ車を買う時点で
ユーザーはそんなのまったく気にしてないって事だろ
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 08:53:36.78 ID:QIdCO43q0 - つまり、スカイアクティブの車をトヨタエンブレム付けて値段安くトヨタで売れば
トヨタを買う客はまったく気にしないでスカイアクティブを買うという事だよ
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- 【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.80【SKYACTIV】
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 579b-ntOo [164.70.189.237])[sage]：2020/10/17(土) 13:37:56.45 ID:QIdCO43q0 - うちのクオンは新車で2200万だったけど
8年乗って15万kmで売ったら600万だったぜ
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- 【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.80【SKYACTIV】
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 579b-ntOo [164.70.189.237])[sage]：2020/10/17(土) 13:54:07.90 ID:QIdCO43q0 - 高かったけどトルクフルな走りに快適な居住性
長時間運転しても疲れにくいドライバー重視の設計
荷物もいっぱい積めて最高の車だったよ
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 14:11:30.96 ID:QIdCO43q0 - 燃費だのコストだの環境だの無視して
乗って楽しい最高のドライブ車を作って欲しいけど
このスレ見てもまあネンピガーリョウサンコストガーカカクガーばっかで
俺しか買わなそうだから作らん方がいいんだろうな
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 16:05:17.46 ID:QIdCO43q0 - 2200万の車乗ってたぞ
燃費4.5km/lで2000Nmのトルクある排気量10000ccのディーゼルだったけどな
荷物も20t乗る良い車だった
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 19:14:11.80 ID:QIdCO43q0 - もうトラック関係もダウンサイジングターボだからね
ミッションが6×2の12段で燃費向上させてるのも強い
ただ荷物載せてたら燃費落ちて3km/lくらいになるけど
この前出た新型は2000ccのダウンサイズして8リッターエンジンに
さらに車体重量も300kg軽量化されたらしい
エコだの低燃費だのコストへの拘りは家庭用自動車以上だよ
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- 【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part44
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 579b-ntOo [164.70.189.237])[sage]：2020/10/17(土) 19:23:37.25 ID:QIdCO43q0 - プラドのディーゼルのガラガラ音が五月蠅いと文句言ってるのと一緒でしょ
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 20:35:06.12 ID:QIdCO43q0 - >>433
いや、それは当たり前でしょう
この手のドアは門だって玄関だって仏壇だって先に閉める方は決まってる
見た目はダサいけど
まあ最近の他社よりはマシかなあ
としか言えない
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 21:34:15.70 ID:QIdCO43q0 - ミニクーパーのリアハッチも観音開きのは左から閉めないとダメだね
右から閉めたら左ドアの金具で右の板金が凹む
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- 【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.80【SKYACTIV】
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 579b-ntOo [164.70.189.237])[sage]：2020/10/17(土) 22:05:57.29 ID:QIdCO43q0 - 曲がりながらニュートラとか
トラクションかからないから怖いだろ
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- 【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.80【SKYACTIV】
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 579b-ntOo [164.70.189.237])[sage]：2020/10/17(土) 22:13:34.38 ID:QIdCO43q0 - ああ、そぅいう事か
右折で軽く進んで止まった時とかに
シフト抜いてニュートラにしクラッチ戻すと
エンジン止まるからって事か
右左折途中では一時停止してもシフトニュートラにする事が無いから解らんかった
そういう人には不便だろうな
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 22:27:53.88 ID:QIdCO43q0 - mx-30って欧州用EV実験車両だから
国内で実験EVのまま出したらもっと叩かれるし
そもそも日本じゃEV売れんし
エンジン車で出すのも妥当なんじゃねーのとも思う
国内で出さなきゃいい？
その通りだわなあ
2年後にはEV完成車が日本でも出るだろうから今買うのは馬鹿らしいし
何の意図で日本でも無理くりエンジン乗せて出したんだろ
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- 【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF) Vol.80【SKYACTIV】
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 579b-ntOo [164.70.189.237])[sage]：2020/10/17(土) 22:40:34.77 ID:QIdCO43q0 - >>516
最新の車は知らんけど
ニュートラだろうと半クラッチにしてるとクラッチ摩耗するから
その癖は直したいいかも
案外クラッチ保護のためにエンジン止めてるのかもよ
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/17(土) 22:49:31.67 ID:QIdCO43q0 - うちのはUDのクオン
日産だと思ってたらいつの間にかボルボになってた
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