- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part19【LEVORG】
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 08:57:57.22 ID:BDm+19fh0 - 500万円のクラウンの5年落ち中古買って10年維持すると1年あたり26万円
400万のレヴォーグ新車を10年乗ると1年あたり38万円
300万のカローラツーリング新車を10年乗ると1年あたり29万円
200万円のヤリス新車を10年乗ると1年あたり19万円
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750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 09:02:05.23 ID:BDm+19fh0 - 300馬力積んでもＦＦミニバンに置いていかれるんだからな
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762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 09:48:29.60 ID:BDm+19fh0 - マツダ車なんか3年ほど前にレンタカーでアクセラを1日乗っただけで
クラウンより全然ダメだったわ
それ1回きり、運転席以外も乗ったことない
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763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 09:50:29.69 ID:BDm+19fh0 - こんなポンコツが100万もするかと思うと、笑えてきますね。
ガラナビの音声認識。 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=KlnOdKqORiU
https://www.youtube.com/watch?v=nAhrFAlt3tY
https://www.youtube.com/watch?v=iLuToLfVVJ4
一方無料のナビがこれ
https://youtu.be/efLXTbY4Msc
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764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 09:50:55.04 ID:BDm+19fh0 - >>760
ダボハゼを煽るのが車種スレの醍醐味なのに
いまここで煽らずにどこで煽るか
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765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 09:54:33.27 ID:BDm+19fh0 - >>760
ツッコミどころ満載の車はネガキャンが捗るからね
2017年はカムリ
2018年はES
2019年はRAV4
2020年はレヴォーグ
RAV4煽るアテ馬にフォレスターを使わせてもらったけどなｗｗｗ
クラウン乗りの俺がトヨタ叩きしてるんだからメーカー信者とかありえない
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767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 09:57:26.80 ID:BDm+19fh0 - 腰高でパワー2割減のFF背高SUVを相手に
300馬力の４駆がVTD-AWDで後輪に55％のトルク配分してフル加速していく0-100のような
ローギアスタートにできる圧倒的に有利な条件を持ち出さないと300馬力の優位性を発揮できないスポーツ用CVTで必死になってる時点で負けだろ
そして0-100よりも実用で大事な60−100では
Dレンジ同士で負けてるのに
マニュアルと2レンジなら逆転とかないから
百歩譲って 300馬力の2.0をマニュアル操作すればDレンジで余裕残してるハリアーに勝てるとしても
速度が上がりきったらまたマニュアルシフトでアップする必要があるので面倒
レヴォーグ1.6
60-100 Dレンジ 6.00秒
レヴォーグ2.0
60-100 Dレンジ 4.96秒
ハリアー2.0ターボ
60-100 Dレンジ 4.22秒
エンジンパワーや駆動方式でみれば
なにもしなくても勝って当たり前の相手なのに奥の手を繰り出してやっとこさ前に出る程度な時点でたいしたことないということだ
その原因はパフォーマンス走行に向かないCVTだから
そしてこのスレで扱う新型1.8であってもクソCVTの本質は変わっていないので
Dレンジ5.5秒前後だろうからまず勝負にならない
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768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 10:06:06.59 ID:BDm+19fh0 - 腰高でパワー2割減のFF背高SUVを相手に300馬力の４駆がVTD-AWDで後輪に55％のトルク配分してフル加速していく
0-100のような圧倒的に有利な条件を持ち出さないと300馬力の優位性を発揮できないスポーツ用CVTで必死になってる時点で負けだろ
そして0-100よりも実用で大事な60−100ではDレンジ同士で負けてるのにマニュアルと2レンジなら逆転とかないから
百歩譲って 300馬力の2.0をマニュアル操作すればDレンジで余裕残してるハリアーに勝てるとしても
速度が上がりきったらまたマニュアルシフトでアップする必要があるので面倒
エンジンパワーや駆動方式でみればなにもしなくても勝って当たり前の相手なのに
奥の手を繰り出してやっとこさ前に出る程度な時点でたいしたことないということだ
その原因はパフォーマンス走行に向かないCVTだから
そしてこのスレで扱う新型1.8はそのスポーツリニアトロニックですらなく、CVTのネガが出まくりの本質は1.6と変わっていないのでDレンジ5.5秒前後だろうからまず勝負にならない
アルファード3.5NA 8AT https://youtu.be/0Fk_Ela5mZk?t=111
60-100 Dレンジ 4.73秒
60-100 ２レンジ 4.00秒
レヴォーグ2.0ターボCVT https://youtu.be/ubfe3KRtoKM?t=117
60-100 Dレンジ 4.96秒
60-100 S＃ 4.43秒
ハリアー2.0ターボ 6AT https://youtu.be/k3ROGD4aodo?t=142
60-100 Dレンジ 4.22秒
60-100 2レンジ 3.62秒 ※予想
カムリ 2.5HV https://youtu.be/xY4J_3IsQGo?t=147
60-100 Dレンジ 4.32秒
新型レヴォーグ1.8ターボCVT ※予想
60-100 Dレンジ 5.5秒
60-100 S＃ 設定なし
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part19【LEVORG】
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 13:32:49.86 ID:BDm+19fh0 - ツッコミどころ満載の車はネガキャンが捗るからね
2017年はカムリ
2018年はES
2019年はRAV4
2020年はレヴォーグ
RAV4煽るアテ馬にフォレスターを使わせてもらったけどなｗｗｗ
クラウン乗りの俺がトヨタ叩きしてるんだからメーカー信者とかありえない
マツダ車なんか3年ほど前にレンタカーでアクセラを1日乗っただけで
クラウンより全然ダメだったわ
それ1回きり、運転席以外も乗ったことない
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part19【LEVORG】
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 13:34:24.61 ID:BDm+19fh0 - お前らは好き嫌いで叩く相手決めてるようだが
俺は良し悪しで叩くかどうか決める
そこが根本的に違う
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- 【余計な】最近の車は高すぎて買えない！【装備】2
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/10/15(木) 13:35:20.77 ID:BDm+19fh0 - 俺は自分の買ったものや持ってる物でもダメなものは容赦なく罵倒する
カーナビもそのひとつ
そこがどこにでもいるアンチと違う所
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part19【LEVORG】
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 13:35:32.89 ID:BDm+19fh0 - 俺は自分の買ったものや持ってる物でもダメなものは容赦なく罵倒する
カーナビもそのひとつ
そこがどこにでもいるアンチと違う所
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part19【LEVORG】
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 13:41:41.52 ID:BDm+19fh0 - モノの話してるのに人格攻撃しかできてない時点で負けてるよね
スバルのCVTには語るべきものもないんだろうがなｗ
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part19【LEVORG】
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 13:42:26.82 ID:BDm+19fh0 - また人格攻撃が始まった
文系の人って物の話してるのになんでいつもそっち行くの
客観的すぎて論理的にディスれないから人格攻撃するんだろうな
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part19【LEVORG】
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 17:42:09.31 ID:BDm+19fh0 - >>829
350万クラス
新車から3年 維持したら 1年あたり 58 万円 かかる
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part19【LEVORG】
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 17:42:36.69 ID:BDm+19fh0 - 新車から10年 維持したら 1年あたり 33 万円 かかる
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- 【SUBARU】2代目(VN5)レヴォーグ Part19【LEVORG】
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2b-fMdf)[sage]：2020/10/15(木) 18:34:52.41 ID:BDm+19fh0 - 400Nあっても FFミニバンに置いていかれるCVTらしいから300Nじゃ物足りないんだろう
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