- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 07:42:00.19 ID:puMXPwFh0 - >>656
長旅で充電に３０分。
下手したら充電待ちで２時限近くなることあるEVみたいな石器時代商品より数百倍マシ
|
- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 07:43:38.97 ID:puMXPwFh0 - >>658
https://teskas.net/forums/topic/30491/
こんな糞不具合ある車よりマシだな。笑
貧困向けにはいいのかな？
|
- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 07:49:16.41 ID:puMXPwFh0 - 韓国は、12件炎上でリコールしたのにテスラしないのかな？
2019年記事
テスラ「Model S」が2012年に誕生して以来、炎上あるいは爆発事故が世界で50件近く発生している。
|
- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 07:51:10.46 ID:puMXPwFh0 - >>664
アホやなー。
休みたいときに休むのであって、車にあわせるとかストレスなんだよ。
EV大好きなお前はいいかもしれんが、家族や同乗者とかひんしゅくだぞ。
|
- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 07:57:00.46 ID:puMXPwFh0 - >>658
これ無理やなー。
ストレスかかるよ笑笑
https://teskas.net/forums/topic/30491/
バージョンをアップした直後から、フリーズ事件が多発しています。
※走行中もします！
フリーズ条件は オートパイロットで走行+スポティファイ再生+SSDを差してある
という条件で、ある高速道路のとあるジャンクション付近を走ると １００％画面がかたまります（もちろんスピードメーターも）
アクセル、ブレーキ、ウインカーは動くので走行には問題ありませんが、かなり焦ります
ある朝、出かけようと思ったらフリーズ再起動を無限に繰り返しはじめてしまいました。
仕方なくそのまま走っていると、１５分ほどでフリーズ無限地獄を抜け出しました。
|
- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 07:58:36.63 ID:puMXPwFh0 - >>658
これも無理やなー。
https://teskas.net/forums/topic/30491/
シフトがDに入らない。。。
表示上はDになるし、パーキングブレーキが解除された音もしますが、
アクセルを踏み込んでも進みません。
むしろ上り坂の途中なので、下がっていきます。
もうちょっと下がると電柱にぶつかるので、Rに入れたらどうなるかを試すことも出来ず。
Teslaロードサービスは保証期間内24時間365日対応と書いてあるのに、電話したら受付時間は10:00から19:00って言う留守電だし。。。
なお、毎度お馴染み
・自動緊急ブレーキが無効になっています
・スタビリティコントロールは無効です
・トラクションコントロールが無効です
・回生ブレーキが無効です
・クルーズコントロールが無効です
・電力が低下しています(78%なのに)
のセットも表示中
|
- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 08:04:52.65 ID:puMXPwFh0 - こんな長距離ドライブは嫌だなー笑
なんとガソリン車より五時間長くかかる。
https://news.goo.ne.jp/article/mag2/business/mag2-334835
テスラでPalm Springsまで往復2400マイルのドライブをして学んだ6つのこと 1. 充電時間のために、EVによる長距離ドライブは余計に時間がかかる
今回のドライブは、次の充電ステーションまで2時間ドライブして30〜40分休憩する、という行動を10回ほど繰り返すことになりました。
食事をする際には30〜40分の休憩は問題ないのですが、その合間に余計な休憩をしなければならないのは、少し苦痛です。
トータルでは、ガソリン車であれば片道22時間ぐらいのところが、27時間になった計算になります。
|
- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 09:21:43.03 ID:puMXPwFh0 - >>675
参考になるよー笑
EVが売れない原因から目をそむけたらダメだよ笑笑
このループは地獄やな。
今回のドライブは、次の充電ステーションまで2時間ドライブして30〜40分休憩する、という行動を10回ほど繰り返すことになりました。
|
- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 09:52:19.51 ID:puMXPwFh0 - >>678
そんな長距離走らなくても
一回電気なくなると2時間ドライブして30〜40分休憩する、というループになるのが重要な笑
|
- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 09:56:36.11 ID:puMXPwFh0 - 真っ直ぐ走らない車笑
https://teskas.net/forums/topic/30491/
私の場合は左寄りでした。(ハンドルを右に10度くらい切らないと真っ直ぐ進まない)別の不具合で大阪豊中のサービスセンターに持ち込んだところ、アライメントが狂ってると言うことで2日間の預かりとなりました。単純にハンドル調整と言うことにはならないかも知れません。
|
- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 10:20:30.75 ID:puMXPwFh0 - >>690
忘年会ださいなー。笑
自分の財産の大半をテスラ程度の車に費やしてる奴はそういう発想になるのかね。
家、不動産、船とかいくらでも他に金かける分野あるだろうに。
|
- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 12:15:50.72 ID:puMXPwFh0 - >>696
言いがかり？笑笑
|
- 【TESLA】テスラ バッテリー 92個目 ワッチョイ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/10/10(土) 14:58:21.37 ID:puMXPwFh0 - >>714
理解力高かったらEVとか乗らないから笑
マスクの言ってることも、何が本当で何が嘘か分かる。
2017年に完成すると言ってた自動運転も、その時点のAIの出来ること出来ないこと、カメラだけで判断するには冗長性がないことと、絶望的に計算処理スピードが足りないことなど総合的に判断して無理なのは分かる。
電池劣化も同様で、実験室という一番いい環境で測定した数字よりも劣化しないなんて事はありえないと分かる。
騙されるのは理解力ない馬鹿だけ。
|