トップページ > 車種・メーカー > 2020年10月10日 > YzzzbX070

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 98【IP有】
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★71【4代目】
新車販売台数ランキング総合スレ 197
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 99【IP有】

書き込みレス一覧

【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 98【IP有】
984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/10(土) 08:46:57.20 ID:YzzzbX070
>>982
日本語が不自由すぎるクンのようだね・・エスパーしてあげないと論理破綻w
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★71【4代目】
465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/10(土) 08:55:49.59 ID:YzzzbX070
>>421
プリウスでも気になるって、そんなに音が気になるクンなら、
ちゃんと設計製造段階で対応しているレクサスにしとけ

その金がない貧乏人ならブーブー言わんと我慢しとけ
新車販売台数ランキング総合スレ 197
127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/10(土) 09:11:41.95 ID:YzzzbX070
最近のトヨタは7割バッターだそうだ by 清水和男

■ヤリスクロス試乗辛口評価 清水和男
https://www.youtube.com/watch?v=KybXJUI_dfY
新車販売台数ランキング総合スレ 197
130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2020/10/10(土) 09:32:40.43 ID:YzzzbX070
>>128
Jクラークソンが何か言ってたぞ、オモチャとかw

あのジェレミー・クラークソンはレクサスLFAを最上の評価で絶賛しているが、
口の悪い彼からするとホンダはガキのオモチャらしいw (NSXのことかな?)

ホンダにもガキのオモチャではなく大人に似合うマトモな車を作ってもらいたいものだ・・


<BBC人気番組トップギアのMCジェレミー・クラークソン博士いわく:
  この車は、これまで運転した車のなかで最高の車だ>
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/7/2/72c54748.jpg
新車販売台数ランキング総合スレ 197
135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2020/10/10(土) 09:47:04.85 ID:YzzzbX070
■世界企業ブランドランキング2019 米インター・ブランド社
同ランキングは、世界的ブランドの収益性・価値・カリスマ性など、そのブランドが持つ価値を金額換算し、
ランキングしたもの。2000年から開始されて、今年で20回目となります。

その中で自動車メーカーは・・
トヨタ>メルセデス>>BMW>>>ホンダ

https://yorozu-do.com/brand-rankings/#125
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 98【IP有】
989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2020/10/10(土) 09:56:36.03 ID:YzzzbX070
>>988
文化(笑)
あれか、底辺長屋住まいの低俗大衆文化か?
自然豊かな文化に比べると大分落ちるかもね、見方によれば

つーか、低俗大衆文化なら、今時は放送・ネットの遠隔インフラが存在するから、
都市も田舎も大して差はないとも言える

なお、山手線から50分以内くらいのベッドタウンに住んでいる身からしたら
ゴチャゴチャした都会なんかノーサンキューだけどなw
新車販売台数ランキング総合スレ 197
138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2020/10/10(土) 10:06:48.32 ID:YzzzbX070
ホンダもトヨタみたいに売れる車を作れるようになるといいね  

ホンダ・・・><
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 98【IP有】
992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2020/10/10(土) 10:18:32.75 ID:YzzzbX070
>>990
ここは、黄色ナンバー()しか買えない底辺貧民見栄っ張りが、
突然に二束三文中古の電池EV(笑)の出現で3ナンバーを買えるようになって
ホルホルするスレだよw

街に出て一々ミジメな思いしなくて済むようになったwww
クソ暑い時・クソ寒いときのメンドイ充電乞食の手間など、貧乏見栄っ張り君にしてみればカバーして余りあるwww
新車販売台数ランキング総合スレ 197
141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2020/10/10(土) 10:28:31.77 ID:YzzzbX070
日産?・・・  とうとう消費者騙しの詐欺宣伝に頼るようになっちゃったから・・・

たとえば・・
■手抜き丸出しのe-poor(笑) e-powerなど詐称もいい所
  これって発明じゃね? → なるほど情弱低脳の消費者を騙すための「手抜き隠しの広告発明」ですかね?(笑)

@ガソリンエンジン発電機を使うなら、発電に最適化したエンジン(静粛、小型軽量、発電機最適の回転数に効率
チューン)をちゃんと開発してから載せるべきだろうに、他の駆動用エンジンをまんま流用という「手抜き」

A協調回生ブレーキを開発する技術がないから、ワンペダル動作時しか回生発電不能という「手抜き」

Bモーターの高回転時(高速時)の効率・トルク激減という原理的欠点に全く何の対応もしないという「手抜き」


→実はe-poorの1年以上前に直列(シリーズ)式ハイブリッドは日本で市販されている。
例えばホンダのi-MMD(現在はeHEVと呼ぶ)などは、一応上記A、Bに真面目に一定の対応をした
直列(シリーズ)式HVだ(それでも世紀の大発明=THSに比べたら大分落ちるけどねw)。
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 99【IP有】
9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/10(土) 12:24:00.32 ID:YzzzbX070
使い勝手最悪、ランニングコスト莫大のゴミの充電池ev(笑) は、
トヨタのTHSハイブリ車に永遠に勝てません。
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★71【4代目】
468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/10(土) 12:28:07.11 ID:YzzzbX070
前も後ろも前期のが好き
後期はいかにも日本車らしい凡庸なデザインで溢れてる
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★71【4代目】
476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/10(土) 15:23:42.08 ID:YzzzbX070
>>471
別に80%の仲間に入りたいとも思わんな
つーかオマエ多数派でないと安心出来ない百姓の末裔か?

そもそも、2015年発売から原油安/ガソリン安という逆風下でこれだけ売れてきた
ベストセラーバージョンだからね
80%が嫌うデザインでないことだけは確か、まぁ好き嫌いはありえるデザインだけどな前期モデル

俺は好きだね前期、で後期はどちらか言うと嫌い

後期が急に失速気味なのはTHSモデルが増えてきただけでなく遠目からの印象でも
「ハイブリッド先駆車というアイコン」が感じられなくなったせいもあると思うね
新車販売台数ランキング総合スレ 197
156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/10(土) 15:35:16.95 ID:YzzzbX070
単にドライバーが下手なせいw

ヤリス及びヤリスクロスの魅力と高性能振りがどんどん明らかになって
フィットはますます衆目の片隅に追いやられているね
ホンダはもっと頑張らないとますます苦しいね
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 99【IP有】
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/10(土) 15:42:04.03 ID:YzzzbX070
そんなことより、確実動作かつ高効率エネルギー回収性能の協調回生ブレーキを開発すべきだ

あろうことか、技術研鑽をないがしろにして詐欺宣伝文句をひねり出すことばかりに力を入れてる
ような日産には、未来はないと思う
新車販売台数ランキング総合スレ 197
159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2020/10/10(土) 15:47:32.53 ID:YzzzbX070
■迷走■ホンダ(笑)のポンコツHVシステム列伝 part3■

【eHEV】 (旧【i-MMD】からの名称変更:変更の理由は不明w)
 これは、日本における【直列(シリーズ)HV】の【最初期のモデルの一つ】であり、実は、
例の日産(これって発明じゃね?大嘘に大笑)の【e-power】よりも1年以上先行したもの。
 ただし手抜き丸出しの日産とは違って、eHEV【旧i-MMD】は電動モーターの弱点である高回転域のトル
ク・効率の激減問題に対処するため、高回転域(高速域)はモーターを切り離しエンジンで直接駆動する
という二重クラッチの自動切替機構を備えたシステム。

 それでも直列HVの原理的な欠点である【常時2段階のエネルギー変換】による【2段階の損失発生】から
逃れられたわけではない。(エネルギー損失は基本的にエネルギー形態変換の度に大きく発生する)

 また、【全速度域でコンティニュアスにモーター/エンジンの協調シナジー効果を享受で】大発明の
THSと比べると、【低〜中速域はモーター or 高速域はエンジン】という【単純2分割の役割分担方式】
では全体のエネルギー効率(燃費性能)上だいぶ見劣りするのは事実。

 その結果、最新採用モデル新Fit4HVでも「ホンダお得意の盛り盛りカタログ数字」ですら対抗トヨタ車
に比べ燃費数字がかなり貧弱。さらにはもっと上位セグメントのプリウスにすら劣る始末だ。

 なお、現行のeHEV【旧i-MMD】は、エンジン稼動時における1500ccエンジンのチープで耳に付くガサツな
稼動フィールや、電池減少時にみるみるパワーダウンする欠点等々、大きな不満が残る。

 i-DCDが大コケした今となっては今後のホンダの唯一のHV方式になる。i-DCDの様な訴訟リスクも特には
見当たらないので欧米での発売も不可能ではないだろう。しかし現在のeHEV【旧i-MMD】には全体として
「いくつも穴がある」のが実態だ。

Fit4HVだけでなく現行アコードやインサイトの「現状で全くサエない販売実績」がそのあたりを物語っている。
新車販売台数ランキング総合スレ 197
161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[age]:2020/10/10(土) 16:29:45.24 ID:YzzzbX070
>>160
>>157
C総合燃費 (83.4km)
----------------------------
31.9km/L ヤリスHV   ←この有意差は大きいね〜 流石ヤリス
24.5km/L フィットクロスターHV  ←HVが苦手な低技術のホンダらしい 

@ベストカー
ヤリスはEVを不要とするゲームチェンジャー⁉
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1243045028512972800/pu/vid/1280x720/Ug91vnFXpDswZbx6.mp4
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 99【IP有】
17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/10/10(土) 16:35:03.51 ID:YzzzbX070
>>15
笑  世紀の大発明のTHSに対して 激しい嫉妬と憎悪www

@ベストカー
ヤリスはEVを不要とするゲームチェンジャー⁉
video.twimg.com/ext_tw_video/1243045028512972800/pu/vid/1280x720/Ug91vnFXpDswZbx6.mp4


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