- そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感！ Part5
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 04:52:39.32 ID:wpUBM96F0 - >>64
MAZDA3の3年後残価設定率55%か悪くないな
WRX S4とかタイプR等の高性能モデルならもっとリセール良いだろう
シルビアスペックR 2000年式
20年前の車種が中古車価格250万円、380万円だから凄いよ
因みに新車価格250万円だったから
残価率100%から150%
https://www.carsensor.net/usedcar/bNI/s051/f003/m001/g005/index.html
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78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 08:35:37.16 ID:wpUBM96F0 - >>77
うんうんだから、あの比較は作った本人の経済力の範疇でSUV選んだ自分を肯定する意図だろと言ってるんだと思うけどね、
シルフィなんかセダン派もいらない。
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81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/30(水) 08:41:56.97 ID:wpUBM96F0 - >>79
しかも比較する項目がSUVの為のものだからなw
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83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 08:59:27.24 ID:wpUBM96F0 - >>59
高速セダンは◎だろ
それと走りも一点、冠婚葬祭も一点って何なの？項目も大雑把だけど
高級セダン派は高速性能を最重視するだろ。
200万代のSUVの為の比較だわな。
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99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 10:40:20.54 ID:wpUBM96F0 - >>95
同意。
多機能ならどこで使うんだよは分かるが
高性能は走る曲がる止まるスペックに余裕ある事から生まれる上質な味わいクオリティも圧倒的。
安い車しか乗って無い人でも検証可能な提案すると高級ボールペンの書き味と100均ボールペンの書き味を
比較してくれ。
2万円で体感出来るぞ。
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106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 11:03:47.10 ID:wpUBM96F0 - >>100
また屁理屈だな
モデルによってはセダン以上って、メルセデスGLCとシルフィの比較じゃそうだが
セダンのメルセデスマイバッハを出されたら瞬殺レベルだろ。
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107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 11:07:23.71 ID:wpUBM96F0 - >>105
これに付いては単なるコイツの妄想願望だからスルーしたいが
シルフィ持ち出して大雑把な比較でドヤ顔してた奴のお里が知れているよ
だから高級車を脳内であってほしい願望をお前が表現しているだけだろ。
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110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 11:14:34.72 ID:wpUBM96F0 - >>82
五味やすたか氏のマイカーならテスラモデルS(セダン)プリウスプラグインハイブリッド(セダン)
レンジローバー(SUV)だが何か？
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111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 11:15:59.50 ID:wpUBM96F0 - >>108
お前のいうセダン以上の走行性能を誇るSUV笑を披露してもらおうか？
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120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 11:36:48.12 ID:wpUBM96F0 - >>116
MAZDA3ならダブルレーンチェンジテストとサーキットで電子制御の影響で良くないようだが
MAZDA3の通常走行の上質感ならヴェセルには無いだろ
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123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 11:42:20.35 ID:wpUBM96F0 - >>118
カランダッシュいいんじゃない。
いずれにしろ100均ボールペンと書き味が全く違う。
車で言えば同じ直線で100キロに行くまでの時間や巡行の安定感が全く違う
同じコーナーで60キロで進入した時の安定感。
60キロから0キロの減速の安定感も
高級車と大衆車では全く違う世界。
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130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 12:20:25.78 ID:wpUBM96F0 - >>121
明らかに安物しか経験して無い奴の為に分かりやすく説明したんだよ
せめてボールペンなら自分でも体感出来るだろうと思ってな。
250キロの安定感違えば100キロの安定感も違うよ。
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/09/30(水) 09:09:38.24ID:mUOf/o+l0>>95
>>83
高速性能なんてどこで発揮するんだよがSUV派
高速性能が必要とか思ってる層は公道では迷惑でしかないし
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131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 12:23:26.91 ID:wpUBM96F0 - 船でも良いんだが
同じ速度でもクルーザーと小型ボートの乗り心地雲泥の差だろ
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133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 12:30:31.62 ID:wpUBM96F0 - だからSUVは貨物の為に走行犠牲にしてるんだが
貨物が大事ならそれで良いじゃん、それだけの話。
セダン派はセダンのラゲージスペースで別に困らないし
年に数回有るか無いかの家具とかの買い物なら配送してもらうだけ。
その為に走り犠牲にしてまで貨物室の必要が無いんだよ、
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139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 12:39:23.23 ID:wpUBM96F0 - >>134
そうなると思うよ
物理の法則には逆らえない。
ただクロカン好きならそれで良いと思う。
何が気に食わないかというと
200万円程度の自分の買い物を肯定する意図見え見えの言い草が気に入らない。
本人にとっては大きい買い物だったんだろうけどな。
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141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 12:41:56.71 ID:wpUBM96F0 - >>139は>>136宛て
この端末専ブラ入れてないのでミスすまん。
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147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 12:49:19.90 ID:wpUBM96F0 - >>144
ランボルギーニウルス凄いよ
お前買えるの？ってんなわけねーわな。
庶民レベルのSUVで走り良いの何か言ってくれる？
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150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/30(水) 12:59:15.68 ID:wpUBM96F0 - はっ？SUV派って馬鹿なの？
>>148>>149
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