- そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感! Part2
962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/16(水) 08:28:49.44 ID:qn3uOUxh0 - クルマ好きはセダンに回帰すると思うわ
レスポンスの良さ人車一体感。 それで5人乗れて荷室区別。 SUVの運転に退屈さで嫌気さす人は一定数出てくると思う。
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963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/16(水) 08:34:41.72 ID:qn3uOUxh0 - セダンに古さを感じてSUVが新鮮に見えているのも有るだろうし
しかしこれだけSuvは溢れだすと 今度はどうなるか? セダンのメリット大きい以上はまた回帰するさ。 ただそれにはデザイン性が重要。 カッコいいセダンでなけなしならない。
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969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/16(水) 10:17:29.93 ID:qn3uOUxh0 - >>968
乗車人数にもよるが 二人までなら高速はセダンが快適
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970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/16(水) 10:25:29.46 ID:qn3uOUxh0 - >>966
買ってる=満足しているとは限りません。 俺もサーキットしている時はSUV乗ってたが 走行性能は満足してなかった重心高いから高いなりのスピードでコーナーリングしていただけで サーフィン止めたらクルマもスポーツセダンに実際に戻ったよ。
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971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/16(水) 10:25:47.66 ID:qn3uOUxh0 - xサーキット
◯サーフィン
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973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/09/16(水) 11:05:26.14 ID:qn3uOUxh0 - >>972
少数派だとしてもセダンは残るだろ 2シーターのスポーツカーが一番尖った車種だが 、これも現存しているし 5人乗れて荷物も積めるセダンならそれよりニーズあるだろう。 またいわゆるショーファーとしての大型高級車はセダンが主流。
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