- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part75【ZC33S】
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-6nsE [153.237.159.45])[sage]：2020/09/16(水) 11:37:07.61 ID:fpccrhlbM - トラストのECU書き換えでその間1週間ノーマルアルトワークス借りて乗ってたけど、あれホントにおもしろいね〜
シフトタッチもブレーキもスイスポよりずっとスポーツしてる感じ。
半分競技車両っぽい。
たぶんダウンヒルだとスイスポより速い。
書き換え済んでスイスポに乗り換えたらまるで普通の乗用車、車重300キロ差はデカいわ。
ワークス乗るまでスポは軽快と思ってたけどワークスと比べると鈍重に感じてね。
スポオーナーはワークス乗ったらあかんよ。
スポ愛が薄まるから(笑)
ただ一つワークスはヘッドライトがどうしようもなく糞だけどそれをどないかしてECU書き換えたら峠下り無敵だわ。
今めっちゃ欲しくて困ってる(笑)
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744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-6nsE [153.237.159.45])[sage]：2020/09/16(水) 11:47:03.23 ID:fpccrhlbM - >>743
スポ買ったばっかりなんでどうにかして増車できないか考えてる(笑)
でも買ったら1年以内に車か自分が昇天してそう・・・
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746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-6nsE [153.237.159.45])[sage]：2020/09/16(水) 12:04:52.11 ID:fpccrhlbM - >>745
いや、Sは車重がな〜
軽さは正義よ(笑)
昔バーキンセブン（中古）乗ってたんだけどあれ乾燥重量600キロちょいだったから面白かったよ〜
エンジンはOHVの1600で100馬力無かったから
ホントにワークスはソレにかなり近い乗り味やねん
屋根有るから雨でも乗れるし(笑)
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