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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【日産】新型フェアレディZを語れ part3【Z35】

書き込みレス一覧

【日産】新型フェアレディZを語れ part3【Z35】
91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 22:49:42.70 ID:UHtEB1sM0
https://i.imgur.com/EGTZKIF.jpg
Twitterからの拾い物
【日産】新型フェアレディZを語れ part3【Z35】
111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 23:03:09.36 ID:UHtEB1sM0
>>110
z33 からのキャリーオーバーなものは多分無い
ミッションデフ前後サスペンション形式位じゃ無いか?
【日産】新型フェアレディZを語れ part3【Z35】
118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 23:06:40.56 ID:UHtEB1sM0
>>116
Zのミッションは他車両に流用される位には頑丈なミッションなんだけどご存知無い?
【日産】新型フェアレディZを語れ part3【Z35】
123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 23:11:54.05 ID:UHtEB1sM0
>>120
どうせクラッチレリーズがどうとか言うだけだろw
【日産】新型フェアレディZを語れ part3【Z35】
127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 23:16:17.78 ID:UHtEB1sM0
>>124
まあそうなると何でもbmwの言いなりスープラになる訳だな
そもそもトヨタ単体で作ればピックアップトラック用に造ってるマニュアルトランスミッションなんてアイシンが大量に造ってるのにw
【日産】新型フェアレディZを語れ part3【Z35】
130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 23:21:13.56 ID:UHtEB1sM0
>>129
造るんではなくアイシンで今現在造ってるんやで縦置きエンジン用大容量マニュアルトランスミッション
だけど大正義トヨタ様はリスクを犯したくなかったのでbmwにコンポーネント全てお任せしてスープラを用意してもらったんやで
【日産】新型フェアレディZを語れ part3【Z35】
135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 23:26:44.76 ID:UHtEB1sM0
>>134
いやb58エンジンを積んでる間は無いね
その組み合わせは本家で一車種もない
だからホットモデルでmシリーズのエンジンを積んでマニュアルって話になってる
【日産】新型フェアレディZを語れ part3【Z35】
142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/09/16(水) 23:54:56.89 ID:UHtEB1sM0
>>141
エンジンはこっちの方が速そうだけど
車体のバランスはスープラの方が良さそうさらに言えば4気筒の方


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