- そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感！ Part3
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 20:26:58.92 ID:BcHuSiXm0 - >>53
AudiA5やBMW4を見て恥ずかしいって聞いたことないぞ
みんなカッコいいとしか言わない
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56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 20:34:16.17 ID:BcHuSiXm0 - >>55
俺のゴルフ仲間もセダン欲しいと言ってるが
理由はゴルフ場のクラブハウス玄関でトランクからゴルフバッグを取り出すのに憧れるということでカムリを買うそうです。
考えてみたら富裕層はセダンのトランクからゴルフバッグ取り出しているわ。
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57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 20:35:41.40 ID:BcHuSiXm0 - ハッチガバーーって上げてゴルフバッグ取り出すのは確かにカッコいいもんじゃないな
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61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 20:40:57.45 ID:BcHuSiXm0 - >>59
えっ？ゴルフは社交場だぞ
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65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 20:43:47.79 ID:BcHuSiXm0 - >>58
リアハッチ、ガバーーって上げるのがダサく見えるようだね
確かに様式美としてカッコいいもんじゃないな
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67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 20:53:53.68 ID:BcHuSiXm0 - >>66
まあそういう提案をしているって事だよ
アルファードロイヤルラウンジの事か
確かにこういうのもあるよ。
https://leasonable.com/article/alphard/1500%e4%b8%87%e5%86%86%e3%82%aa%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%bc%e3%81%ae%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%95%e3%82%a1%e3%83%bc%e3%83%89-%e3%81%93%e3%82%8c%e3%81%9e%e6%9c%ac%e7%89%a9%e3%81%aevip%e3%82%ab%e3%83%bc/
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68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 20:57:06.31 ID:BcHuSiXm0 - セダン派もミニバンの存在意義は認めている訳ですから。
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71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 20:59:28.60 ID:BcHuSiXm0 - >>69
日本一の旅館で有名な石川県の和倉温泉加賀屋に行ったが
玄関先に駐車させるのは高級セダンだったな
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- 外車って何故買うのか？★２
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 21:03:06.26 ID:BcHuSiXm0 - >>603
横幅大きい過ぎるのも使いにくいが
かといって5ナンバーじゃどうしても安臭いからね3ナンバーといっても1700代なら使い勝手も良いよな。
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76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 21:20:20.34 ID:BcHuSiXm0 - レンジローバーやメルセデスGL持ってる人は高級セダンも持っているでしょう
クルマは一人一台なのは庶民の話
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- 外車って何故買うのか？★２
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 21:30:54.72 ID:BcHuSiXm0 - >>609
多分だけど
日本のモータリゼーション始まる前から存在している住宅街の道は狭い。
その狭い上に電柱建ってたりしている。
家の前の僅かなスペースに妙技といえる駐車しているクルマ。
あと機械式駐車場で1700mm以下なんて所もあったりして
5ナンバー枠に収める必要ある人もいるんだと思う。
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78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 21:32:29.92 ID:BcHuSiXm0 - >>77
自分がホテルマンだったら？
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- 外車って何故買うのか？★２
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 21:38:40.98 ID:BcHuSiXm0 - >>612
クラスのデザインはロー&ワイドの黄金比率崩したらダサくなるし。
室内広くしようとすると全高が上がり
それでデザインしたらワイド拡大するしかない。
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83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 21:42:02.26 ID:BcHuSiXm0 - >>79
凄い攻撃的だなこれを恥ずかしいと思うわ
ギスギスして自分がSuv買ったんだ？
それを否定されてるようで腹が立つのかい？
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- 外車って何故買うのか？★２
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 21:46:08.14 ID:BcHuSiXm0 - つまりは欧州車メーカーは日本の住環境、裏路上の狭さ、駐車場の狭さなんか知った事では無いって事。
日本メーカーも海外市場の方が重要になり
ワイド拡大は妥当な流れ。
ただ日本向けスペシャルカーが軽四て訳さ
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- 外車って何故買うのか？★２
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 21:47:34.26 ID:BcHuSiXm0 - 日本のBセグは５ナンバー枠は守ってくれそうだけどな。
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85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 21:49:46.06 ID:BcHuSiXm0 - >>84
キミカッカして面白いね
鏡みなよ眉間にシワ付いてるぞ
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616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 21:53:47.90 ID:BcHuSiXm0 - でもゴルフ8は
全高も横幅も下げてくるね
https://prius-news.com/7831.html
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87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 21:55:22.47 ID:BcHuSiXm0 - >>86
SUVの見方としては共感するわ
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88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 21:58:55.99 ID:BcHuSiXm0 - 雪道強そうだも間違いで
走行安定性が不利なSUVなら
グリップ弱い路面ならもっと不利になるだけだよ
凍結路下りカーブなんて相当慎重にならんとね
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89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 22:08:48.76 ID:BcHuSiXm0 - そのタイヤの性能に頼って欲しいのに
サイズでかいSUVタイヤが高いからってアジアンホイール、アジアンタイヤ売れてるという話で心配になるわ。
せめてスタッドレスだけでも国産三社 かミシュラン、ファルケンにしてくれよ。
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91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 22:11:01.18 ID:BcHuSiXm0 - >>90
スタックって積雪100センチの世界か？
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618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 22:12:44.42 ID:BcHuSiXm0 - >>617
問題は実寸だろ
狭い路地、狭い駐車場で大事なのは。
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94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 22:21:17.50 ID:BcHuSiXm0 - >>92
積雪15センチ程度だと道路に雪うっすらしかないよ
その雪が凍結するから重心高いクルマは注意してねという話。
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95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 22:23:47.87 ID:BcHuSiXm0 - 上越地方とかの大雪で一晩で100センチ積もったなら幹線道路も雪のわだちでガタガタになってるから
そんな場面ならSUVの方が有利かもしれない
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98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 22:27:08.47 ID:BcHuSiXm0 - >>96
だからそれが観測でいう積雪100センチの世界な。
そんな地方にお住まいで？
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100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 22:32:43.18 ID:BcHuSiXm0 - >>97
ああ確か50年に一度の大雪だったとかの
その為にSUV買う理由にならんだろ。
現実的なのは幹線道路の凍結だよ
それを安全に速く走れる為に開発されたのが
SUBARUレオーネから始りレガシィ、インプレッサ、レヴォーグに繋がった低重心なAWDだよ。
北海道で人気だぞ。
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103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 22:35:29.84 ID:BcHuSiXm0 - 欧州でもAudiクワトロもそんな感じ
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105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 22:40:50.93 ID:BcHuSiXm0 - 一晩に積雪100センチの豪雪地帯ならクロカンが良いよ
雪のガタガタなんか掻き分けて行く。
そうじゃない平野部の雪道なら絶対にSUBARUレヴォーグやインプレッサのようなAWDが良いよ。
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109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 22:51:11.20 ID:BcHuSiXm0 - まあとにかくSUV乗りはタイヤ性能良いの履いてくれw
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111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 22:57:49.32 ID:BcHuSiXm0 - このタイヤが現しているわな
16インチ、17インチの高性能タイヤ
18インチ19インチの低価格タイヤ
値段は変わらなくても性能は高性能タイヤが上。
高性能セダンとSUV
これが車体本体にも言えるという。
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113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 23:02:50.64 ID:BcHuSiXm0 - >>107
フォレスターなら良いんじゃない？
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114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 23:04:49.42 ID:BcHuSiXm0 - >>112
それはどうだろうな
ようは立派(高そう)に見えるかどうかじゃないの？
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- 外車って何故買うのか？★２
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 23:19:13.80 ID:BcHuSiXm0 - 日本メーカーが日本市場重要視していた時代は客のニーズに合わせようとして
完全にロー&ワイドの黄金比率崩れていたよな。
狭い路地、駐車場に合わせて欲しい
室内広くして欲しい
このような実用ニーズに応えていたら
完全にロー&ワイドの黄金比率崩れて
不細工なモコモコした芋虫みたいなデザインになるだけ。
昆虫でもノコギリクワガタがスタイリッシュなのは
ロー&ワイドだからな。
日本メーカーが日本市場の優先度下げたのは
むしろ良いことかもしれない。
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- 【HONDA】ホンダ CR-Z Ver131
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 23:24:39.74 ID:BcHuSiXm0 - zf1乗りですがimaバッテリー交換された方いますか?高速道路の登坂車線がある様な坂道で6速でモーターアシストを使う様な走り方でバッテリーが無くなります。新車の時は、もっと加速も良くバッテリーが切れる事も無かったような気がします。
2010年式16万キロ走行。
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- そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感！ Part3
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 23:32:10.97 ID:BcHuSiXm0 - 俺は女に不自由したこと無いから分かんない
女絡みのトラブルで困った経験の方が....
二股とか良くないね。
クルマに付いていうなら立派に見えるかどうかだと思う
高級シティホテルいったら女はウキウキするがクルマもそうだと思うぞ。
>>115
おっしゃるように中古でも高級車は立派に見えるよな
10年落ちでもインスパイアカッコいいしな
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- そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感！ Part3
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 23:45:10.60 ID:BcHuSiXm0 - >>117
なるほど。
着眼点は各人違うわな
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