- 718GT4 GTS4.0 Spyder 5気筒目
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/09/16(水) 06:59:27.60 ID:6UMO5Kph0 - >>399
0-100が0.5秒速くなった
それより驚くのがフレキシビリティ(80-120km/h)5速
MTの6.0秒に対して2.5秒
もはや別の車ですな。
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402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/16(水) 08:04:49.08 ID:6UMO5Kph0 - >>401
どっちも5速での数値ですよ(公式カタログ）
全てのギアがショートで加速重視になっているということ
詳しくは検索すれば分かるけど
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405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/16(水) 08:28:03.04 ID:6UMO5Kph0 - >>403
ギア比は加速に直結するから比較は重要ですよ
特にサーキットのようなコースで速さを追求するなら重要
今回のPDKは7速すらショートにしたというので話題になった
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406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/16(水) 08:28:43.33 ID:6UMO5Kph0 - すまん>>404だった
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408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/16(水) 08:33:59.52 ID:6UMO5Kph0 - あ、>>403か、まぁいいやｗ
全てのギアがショートになって、全てのギアでの加速が向上しているということ
シフトは当然マニュアルモードのパドルシフトで各コーナーに合わせて変速していくことになる
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409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/16(水) 08:35:21.93 ID:6UMO5Kph0 - >>407
さっき公式見たら載ってたよ
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411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/16(水) 08:44:06.86 ID:6UMO5Kph0 - >>407
PDKの方に5速表記がないってことか
でも、同じフレキシビリティの比較だから表記し忘れじゃないのかな
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414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/09/16(水) 09:07:55.80 ID:6UMO5Kph0 - >>413
PDKの2速は100km/hちょいまでだから2速の比較はできないんだよ
だから分かりやすい5速でギア比の違いを比較
それ＝80-120km/hの速さじゃないけどね
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