- ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 13台目 ■■■
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-N1S5)[sage]：2020/09/16(水) 06:49:33.86 ID:+e0+aonmd - >>590
少しは自分で考えろよ、どう考えてもあり得ないって分かるだろ
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596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-N1S5)[sage]：2020/09/16(水) 09:22:58.80 ID:+e0+aonmd - >>594
それ5速だよ、前期型で全開だと450psくらい
>>595
考えれば分かるだろ、乖離しすぎれば違法だぞ
ソースもクソも検索すれば幾らでも出てくるレベルだし速さの話なんか>>590と俺がしたか？もうこれアスペやん
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601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-N1S5)[sage]：2020/09/16(水) 14:26:22.22 ID:+e0+aonmd - >>597
そのページの車両もそうだけど>>594の内容通りストック状態だと直結の6速ではレブ前にリミッターが掛かって最高出力が計測出来ないんだよ
だからギア比が0.231も離れた5速で計測しなきゃいけないせいでカタログよりかなり低めに出る、リミッターカット導入のブログとかみんカラを見れば大体450whp出てることが分かる
エンジン出力で言えば470はちゃんと超えてるはず
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604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-N1S5)[sage]：2020/09/16(水) 17:04:04.90 ID:+e0+aonmd - そう、そういうの
あとどっかも雑誌にも出てたかな、まぁそもそもホイール出力にソースがどうのっていう話が非常にナンセンス
人それぞれ乗り方が違うし劣化具合も分からない、計る機材環境、コンディション、装着品、気候まで全てが影響しまくる
同じ車でも別の日に計れば全然違ったりするし本当に他に出力に影響する行為が無かったのかも分からない、だから普通whpなんて単位で車を語ることはないし必要もない
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610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-N1S5)[sage]：2020/09/16(水) 20:47:17.02 ID:+e0+aonmd - >>606
ちゃんと後半読んでる？
whpなんてものがまず信用ならないと言っている、だから一般的にwhpなんて単位なかなか見ないでしょ
whpのソース出したところでそのソース自体の信憑性が低いし他と条件が違うのは間違いないからナンセンスなんだよ
ちなみに同条件下では一番高い数値が優先だからね、インプレッションじゃないんだから定量評価に辛口なんてものは存在しない
>>608
それはトルクでは…
少なくともスピードリミッター解除しないと481馬力は絶対出ない
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