- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 10:03:21.10 ID:ZYXWNvqrO - 微速回転域トルクが足らな過ぎて踵&爪先操作で発進しなくちゃいけないシチュエーション
→ヤクザ並みに怖い人がGTS-tに乗っている俺を睨み付けて来ているのでエンジンが唸らない様に静かに静かに4速発進
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 10:30:05.56 ID:ZYXWNvqrO - マツダは社内敵や社内アンチが多い会社だぞ昔から、お前ら何を今更
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 10:49:37.86 ID:ZYXWNvqrO - 確かにドミオとドミオを擁護した奴は精神補強要らなかったな
非学者論に負けずで限り無くバカだったから精神補強の必要すら無い
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- 【TOYOTA】次期８６／BRZ part.4【SUBARU】
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 11:00:47.87 ID:ZYXWNvqrO - >>822
雪国でも販売力もケアも強いトヨタの86よりスバルのBRZの方が雪国に強い根拠は？代車がスバル車である事くらいだろ
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 11:32:10.38 ID:ZYXWNvqrO - >>582
マジで居た事実から目を背けて十把一絡げに元社員と断言しちゃう？ソイツに限らず居るんだぜ？
断言するなら何か担保にして言えよ、人に病院行け発言キチガイ晒したんだから、お前が病院行く事を担保にして再主張したらどうだ？
びびって元社員認定をソイツに限った話にするなよ？
特にRE開発研究部に面従腹背な社員は大昔から居た事実は否定しようが無い｡
今のSKYACTIV攻勢だって面従腹背な社員が沢山潜んでる｡
ほーらほらほら。どうすんの？病院行くか？行けよ、ホラ。訂正して詫びる気も無いんだろ？
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 11:35:02.63 ID:ZYXWNvqrO - 気違いには気違いな対応しか通用しないんだよなぁ
穏便な対応は見せ掛けだけにして盗人猛々しい輩には毅然とした対応だけでなく残酷な結末を示唆しないと
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 12:05:23.35 ID:ZYXWNvqrO - バカだコイツ、アンチだからって購入検討しないとは限らんだろ、マツダに多い社内敵や社内アンチが良い例｡
しかも相変わらず俺の両成敗レスを対立煽りと大嘘ぶっこいて俺の心象を貶める事に躍起になって｡
ツダオタだからこそマツダに山ほど苦言を呈するんだろうが
あ、スバオタはスバオタって言うかスバル真理教だから例え嘘でも信仰する信者の集まりだから苦言を呈せないから分からんか
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 12:14:36.37 ID:ZYXWNvqrO - スバルはFFなのに左右対称奇形
マツダはプレチャンバー式を採用してからSIとHCCI領域をくっきり分かれたSPCCIを採用せず単一燃焼室でSPCCIを採用し煤まみれ
これを対立煽りと嘯くのはID:hg2CGVHT0とその野次同調者くらいでマトモな同意者無しの、スバオタ負け続け人生
年中無休でネットチャット監視対応レスの内職に勤しむ貧乏暇無し、社会復帰不能面々
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 12:19:15.23 ID:ZYXWNvqrO - 期間工アフィリエイト勢一覧
かげぽん
銀時 改め 銀王 (社内盗撮した当時メディア未公表の現行フォレ画像をブログ掲載してスバル期間工を解雇された)
ほげみん
トアヒ
あきみん
こずるく稼ごうとして恥を晒し不評を買い続ける者達
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 12:25:22.67 ID:ZYXWNvqrO - > ヴァーチャルアンチ
いや期間工ブログ面々は実在だろ
>>137
スバオタがﾜｯﾁｮｲレスに書かないわけでもないのに大人しいのはスバオタから多人数擬装工作を取り上げたらマトモに声を挙げられない事の証左
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 12:34:54.93 ID:ZYXWNvqrO - >>596-597
お前がアンチの殆どは元社員認定&病院行けよ発言気違い晒しといて､
否定し尽くされたらゴミ男認定にすげ替えるとか、一本筋ぃ通ってないな、お前｡
お前みたいに認定すげ替える人間を何て言うか分かっか？ダブルスタンダードなんて言葉じゃ済まない、二枚舌だってんだ｡
病院行けよ発言しといて否定し尽された奴の落とし前の取り方はお前が病院行くのがケジメの付け方だろ｡
お前こそ社会のどこを渡って来たんだ？周りに迷惑掛け通しだなぁ？
ん？インサイト？何だンダオタか｡
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 12:44:37.67 ID:ZYXWNvqrO - >>599
元社員認定論法を否定し尽くされてゴミ男認定にすげ替えたお前もデマ野郎だろ
デマ=口から出任せ、で根拠薄いまま元社員断定。ほら、デマじゃん
あーあ、これでもう君は何か大きい担保を掛けた誓約の元にした発言でないと信じて貰えない人間になった
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 12:49:59.58 ID:ZYXWNvqrO - >>613
お前ちょっと不遜過ぎじゃね？一人で独立して人を雇わず使われず生きてけよ｡
人目が無けりゃ平気で目下の人間を踏み躙ってそうだよな｡
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- 【TOYOTA】次期８６／BRZ part.4【SUBARU】
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 13:07:44.16 ID:ZYXWNvqrO - サーキットタイムを左右するものは車軸平均出力じゃねんけ？但しコース取りは理想軌道とする
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 14:03:21.62 ID:ZYXWNvqrO - >>150-161 >>163
ご苦労
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 14:04:59.91 ID:ZYXWNvqrO - >>169
ご苦労
> 実際中学卒業レベルの数学すらまともに解けないスバオタが馬鹿揃いなのは事実だからな
うむ
> 精神障害者のガラプーとどっこいの社会のゴミ
こら(笑)
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 14:10:49.69 ID:ZYXWNvqrO - おいおい、俺何人いるんだよバカか、俺じゃねーよ
休日はスバオタ以外の人間の比率が上がるから平日みたいにお前らがデケェ顔できねぇだけだろバーカ
ネット監視対応レス内職のお前らと違って仕事してんだわ皆
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 14:19:46.39 ID:ZYXWNvqrO - >>619
618が指し示す様に俺も不定期だぞ、盗人
>>618
ご苦労。積分の宿題できたか？
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597102073/150-163
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 14:52:27.06 ID:ZYXWNvqrO - ﾜｯﾁｮｲIP入れねーからスバオタが湧くんだろうが。見ろ、現行の
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
を。先行のﾜｯﾁｮｲIPスレを嫌ってﾜｯﾁｮｲIPスレを立ててﾜｯﾁｮｲIP表示から逃げたレスを続ける惨めな様を｡
多人数擬装できないと途端に雑魚と化す｡
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 15:00:17.79 ID:ZYXWNvqrO - ツダオタ等に何度も言ったんだけどな、お前らスバオタがﾜｯﾁｮｲIP表示スレから逃げて
またﾜｯﾁｮｲIP無しスレを立てて言いたい放題無責任に喚くだけだ、ってな
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 15:12:14.16 ID:ZYXWNvqrO - 別人アピールである事にお前は何を担保に掛けて断言する？
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 15:40:09.93 ID:ZYXWNvqrO - デマカセ吹聴だけでスバルの擁護が出来ると思い込んでいるお嗤い低学歴スバオタ衆
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 15:47:58.07 ID:ZYXWNvqrO - それ俺のじゃなくてお前の自己紹介じゃね？365日ひきこもりスバオタ
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 16:08:43.47 ID:ZYXWNvqrO - >>623
大丈夫か？そのレスコピペ、絶対に絶対に俺自身の話をしたレスなんだな？
何で近隣の人のレスをコピペしない？その俺のレスが俺自身の話じゃないとバレるからかよ、このフルタイム嘘つき野郎
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 16:16:35.76 ID:ZYXWNvqrO - >>627
「水平対向以外は糞」発言でサンバーまで貶してた事に気付かずCX-3とGTRに対して大嘘非難しやがった
根源屑なお前らスバオタの全容を把握してないだけだよ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 16:35:08.00 ID:ZYXWNvqrO - >>190
バカかテメェは、もう幼稚園からと言わず生まれ直せ
185の「昔なら産婆さんに首捻られる不良品を血税で飼育する社会も見直すべきだな」に同意するか？
なら先ずは185とお前とドミオとドミオの嘘積分を鵜呑み肯定擁護したスバオタからじゃね？
>>185
俺が3歳児なら嘘積分語りドミオはマイナス何歳って事になるんだ？
そんなドミオの嘘積分を鵜呑みして肯定擁護した洗脳信者スバオタはマイナス何十歳って事になるんだ？
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- 【TOYOTA】次期８６／BRZ part.4【SUBARU】
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 16:39:19.70 ID:ZYXWNvqrO - >>886
スバルの群馬本工場で造られるのにTNGAになる可能性を望む方がどうかしていると俺は思うが？
自動車雑誌の妄想情報に踊らされるこのスレのエンジン議論も俺はどうかしていると思うが｡
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 16:48:52.39 ID:ZYXWNvqrO - 自分のレスは一本筋通ってるから自分に対しては気にならないが、一方で傍観のお前らを信用しろと？
吹聴や風説に騙されて一緒に叩く人は「普通の人ではない」なんて嘘で「普通の人」にこそ多い事が
SNS流行で初めて認識され始まった、特に論理思考より情緒思考を重んじる日本人向けにはな｡
スバオタってのはCX-3やGTRの前輪車軸が左右対称じゃないと言って回り
物証論破されてもほとぼり覚めた頃合いでまた同じ嘘を言って回る公害だぞ｡
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 16:55:31.41 ID:ZYXWNvqrO - 俺、他多数に論破されるスバオタの嘘一例
プレミアム君による大嘘スバル車讚美&他社車非難を完全封殺したレス
(プレミアム君のレスはリンク先のアンカーで全て辿れる)
【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553398309/
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/05/04(土) 02:09:32.57 ID:Ep8wrfvK
スバオタ「CX-3とGTRの前車軸は左右不等長ｹﾞﾗｹﾞﾗ｣
現実 https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/dshar/E38389E383A9E382A4E38396E382B7E383A3E38395E38388E68A98E3828CE8A792.png
実例 http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
スバオタ「…スバル以外の前輪デフが中央に無い他社製は糞｣
中津スバル「ボルボのレガシィより高次元なステアリングフィール｣
スバオタ> 139「フ、フロントオーバーハングに重量物が…｣
スバオタ> 492自己否定「フロントオーバーハング≠フロントの長さ あと フロントオーバーハング≠重量配分｣
ボルボ「依然としてエンジンはフロントオーバーハング搭載なんで御心配無く｣
スバオタ> 505「スバルAWDはエンジンが縦置きでエンジンのみ､
オーバーハングにあるが、エンジン横置きFFベース4WDはエンジンもミッションもフロントオーバーハングにある｡｣
外野「それでボルボどころかマツダにも前後重量配分並ばれちゃ恥だな｣
スバオタ> 507「スバルAWDの場合 1番の重量物である、鉄の塊のミッションは、オーバーハングにはありませんが？｣
外野「他社製もスバル車も一番の重量物はミッションじゃなくてエンジンだっつーのバーーーーカ｣
1bit脳の嘘吐きスバオタ
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 17:21:49.06 ID:ZYXWNvqrO - また、スバルの左右対称に拘りエンジン搭載位置を高くする設計は左右対称奇形と言わざるを得ない｡
現在の車両コーナーウェイト設計技術上、スバルの様に極力左右対称とするパワートレイン構造にしなくても
スバル車の左右重量不均等と何ら変わらない左右バランスにバラスト抜き・剛性強度犠牲無しに設計できる｡
スバル車に残っている取り柄は四駆デバイスと其の制御のみ。むしろCVT一本化で構造差が埋まっている｡
更に、フォレスターEV試作車によるEV用シンメトリカルAWD開発を筆頭株主トヨタに凍結され
提携会社共通EV用AWDの開発に変更させられ、EV転向後のスバルの強みを削がれる事となった｡
確かにパワーユニットの内のエンジンがモーターに成ってまでシンメトリカルAWDに拘れば
水平対向で得ていた重心上昇抑制機能が失われ、只々、前輪デフ中央配置化によるパワーユニット重心上昇機能により
ボディ性能の低いEVになる。それでもトヨタの目を逃れてEV用シンメトリカルAWDを開発販売したければ
今の前輪デフ構造のままじゃ駄目だ。スバル社内に居たらこういう思考は出来ない｡
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 17:36:23.30 ID:ZYXWNvqrO - スバオタは常にシレッ、コロッ｡
リニアトロニックCVTが世に出る前までスバオタはCVTを原付の変速機と言ってバカにし､
シレッとリニアトロニックCVTが世に出たら掌返してCVTは理想の変速機と言って賞賛し､
リニアトロニックCVTもズルズルCVTと言われたら「CVTじゃない、リニアトロニックだ」と苦し紛れの反論をした｡
スバオタはスバルを神と崇める狂信者
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- 【TOYOTA】次期８６／BRZ part.4【SUBARU】
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 17:39:11.62 ID:ZYXWNvqrO - ボディは改良しかされんだろうからSGPでさえないだろ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 20:13:52.52 ID:ZYXWNvqrO - スバルの方針に合わせてシレッ、コロッ、の> 207こそ信念無いだろうが
やべぇアンカー外すの忘れてた、ネット監視対応レス内職のコイツらアンカーされて手当て増えるの忘れてた
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 21:03:50.44 ID:ZYXWNvqrO - 風俗利用は俺の話じゃねーって何度答えさす気だこのドゲスバルンペンどもが
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 21:04:36.93 ID:ZYXWNvqrO - > 219
このスレのpart.1見てみ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 21:31:45.09 ID:ZYXWNvqrO - > 227
話題当人達のレスを割愛してコピペする所が風説の流布常習犯プレミアム君の手口だな
昔のスバルのスレはプレミアム、やベンツ、でスレ内検索したら宣伝コピペ地獄だった。なぁ？ドゲスバルンペン
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 21:50:09.82 ID:ZYXWNvqrO - ↑吹聴尽くしの心象工作で数々の嘘歴史の一部>>150-163を無かった事にしたいスバオタ↑
そういえばもう一つスバオタの「横置FFベース4WDは『駆動を2回曲げるから効率が悪い』」発言を思い出した｡
だが其れは後輪に限った話で前輪は1回も曲げない、対してスバルは前後両方1回曲げる
結局、横置FFベース4WDもスバル4WDも前後計2回同士で単なる出任せ出鱈目張ったり大法螺吹き=大嘘だったって話
どこだったかな？車板の4WD総合スレの11〜17辺りだったかな？しかもこの大嘘もほとぼりさめた頃に再犯しやがっていた｡
嘘でしか自分たちのスバル至高理念を肯定できないスバオタ達、惨めだな
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 22:00:45.17 ID:ZYXWNvqrO - >>182
ん？罪じゃないぞ褒賞だぞ
むしろ積分議論でくたばったドミオのが罪だな
語調的にドミオの嘘積分を肯定擁護してたのお前が一番似臭いんだが、お前じゃないか？
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 22:05:26.20 ID:ZYXWNvqrO - しかしお前ら、今までのスバル擁護の殆どが出鱈目出任せ張ったり大法螺吹き=大嘘ばかりだった事を無かった事にしたくて
俺を徹底追放する事に命を賭けてるよな
ネット監視対応レス工作内職専業の人間なんて、それしきの能力しか無いって事だな
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/14(金) 22:16:59.40 ID:ZYXWNvqrO - >>233
あーあ、まーた自爆しやがった
同じ宣伝コピペを張り続ける人間が別人だったら、そいつらバカ揃いは大嘘共有信者チームって事になる
あーあ、折角同一人物扱いで痛手を最小限にしてやったのに、傍観者からチーム追認される発言して傷口を広めちまったな
ドミオの嘘積分肯定擁護をしたスバオタ等の同一人物扱いを否定してしまい
スバオタはバカ一人ではなく多人数バカ揃いを自ら追認しちまった事故の時と同じ下手打ちだな
嘘積分肯定擁護もバカ一人の多人数擬装ではなく多人数バカ揃い追認､
スバオタが長く続けて来た超大量宣伝レスコピペもバカ一人の多人数擬装コピペ使い回しではなく多人数バカ揃いコピペ共有追認
まーたスバオタは自らスバオタ『達』の評判を落としちまったな
いい加減にスバルはコイツら切る様にネット監視対応レス工作内職依頼会社に言えば良いのに
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