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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【NISSAN】日産GT-R part216【R35】
【991】ポルシェ911 35台目
【PEUGEOT】208スレッド Part22【プジョー】

書き込みレス一覧

【NISSAN】日産GT-R part216【R35】
557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/08/06(木) 16:18:38.34 ID:HxAOIF4n0
トヨタは企業平均で燃費規制をクリア出来るから
新型スープラは燃費よりも走りに振った設定にしているという

だったら日産もe-POWERとEVの比率を高めていけば
ZとGTRを燃費よりも走り重視に出来る

まあ、それだと時代遅れ扱いされかねないから
ニスモ版だけハイブリッドにするとか出来たらいいけど
【991】ポルシェ911 35台目
744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/08/06(木) 17:16:30.03 ID:HxAOIF4n0
>>737
>こちらの「ターボ」は、580馬力で2443万円

2443万円払って、ようやく1083万円のGTR標準車の
570馬力を10馬力超えるのか

その差額1360万円の価値はその他のどこにあるのやら
992のプラットフォームは991からの持ち越しだから尚更
【991】ポルシェ911 35台目
746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/08/06(木) 17:29:50.72 ID:HxAOIF4n0
先日、2017年式0.9万キロで1800万円(もちろん修理歴なし)という
ホワイトのターボSが売りに出ていたんだけど
さすがにもう売れてた

ポルシェに2000万円も出す気は全くないけど
1万キロ未満のターボSが1800万円なら
買ってやらなくもないぞ
【991】ポルシェ911 35台目
751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/08/06(木) 18:10:52.83 ID:HxAOIF4n0
>>750
条件が良いからオッ!と思ったけど、あっという間に
これだからなぁ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4009999706/index.html?TRCD=200002

その次点がこれだけど、これはもう少し待ちたい
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2456392255/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
【991】ポルシェ911 35台目
752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/08/06(木) 18:14:19.98 ID:HxAOIF4n0
すみません、1800万円”台”でした

でも乗り出し価格の高さと走行距離の少なさを考えると格安かと
【PEUGEOT】208スレッド Part22【プジョー】
98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/08/06(木) 18:16:32.34 ID:HxAOIF4n0
足が固い車は特に女性に不人気だから、デザイン良くても
すぐ売られて口コミで乗り心地が悪いと広まってリセール悪くなるよ

中古で買うなら狙い目だけど
【991】ポルシェ911 35台目
756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/08/06(木) 18:35:06.06 ID:HxAOIF4n0
>>755
案の定、大地主の息子でコネで役員コースかよ

やっぱり4000万クラスのスポーツカー買える一般人は
儲かってる開業医の他には金持ちのボンボンくらいだよな
【991】ポルシェ911 35台目
763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/08/06(木) 19:11:40.75 ID:HxAOIF4n0
ポルシェ911の売りは金庫のように頑丈なボディ剛性でしょ
それをわざわざカブリオレにして台無しにする意味が分からない

それにオープンカーとしては格下のボクスターの方が
デザイン的に高級感が漂う始末だし

911はカブリオレにすると”おまる”みたいでカッコ良くはない
【PEUGEOT】208スレッド Part22【プジョー】
101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/08/06(木) 20:57:08.06 ID:HxAOIF4n0
>>100
アリュールは分からないけど、GT Lineは明らかに固い

街中ではコツコツ、ゴツゴツ、段差ではガッっと突き上げが来る
後席の人は酔うかもね。ワインディングとかは行ってないから
乗り心地の代償としてハンドリングが良くなってるかどうかは知らない
【PEUGEOT】208スレッド Part22【プジョー】
103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/08/06(木) 21:18:41.12 ID:HxAOIF4n0
フロントデザインが女性と子供に受けそうなGT Lineが
最も足が固いというのが、どうにもチグハグな感

デザインが気に入った奥さんと子供の推しでGT Line購入

乗り心地が悪くて不評でワインディングを攻める趣味もなし

早々に他社のコンパクトSUVに買い替え

というファミリー層が多いのは確実


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