- 【余計な】最近の車は高すぎて買えない!【装備】2
583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/30(火) 08:29:19.62 ID:Qci/O5vr0 - だからほとんどの人は軽自動車かコンパクトカーで妥協してます
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- 【余計な】最近の車は高すぎて買えない!【装備】2
584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/30(火) 08:31:05.12 ID:Qci/O5vr0 - 富裕層じゃないのに400万500万の新車買う方がアホ
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- 新車購入時の適正な価格は年収の50%以下
763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/30(火) 08:46:20.63 ID:Qci/O5vr0 - >>762
そんなに貯めこんだら >743が怒るぞ
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- 【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ16
73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/06/30(火) 08:48:05.11 ID:Qci/O5vr0 - かといってCクラスは幅が大きいからな
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- 【余計な】最近の車は高すぎて買えない!【装備】2
586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/30(火) 14:52:26.69 ID:Qci/O5vr0 - 無理して買おうとしてるんだろ
パワー型HVの直線番長車を
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- 新車購入時の適正な価格は年収の50%以下
770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/30(火) 16:54:32.51 ID:Qci/O5vr0 - 車買うよりパパ活でもして若いピチピチJDをとっかえひっかえする方が楽しい
高い車で見栄張るのもオンナ目的が大半なんだから 面倒な手順踏まずにストレートに女買えばいいだけ
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- 新車購入時の適正な価格は年収の50%以下
771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/30(火) 16:57:41.49 ID:Qci/O5vr0 - このスレに居る奴は高級車に乗ってれば若い女が勝手に寄ってきてタダでできるようなイケメン若者じゃないからな
女に金渡して、する前にはバイアグラかシアリス飲んで挑まないと役に勃たないのがお前ら
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- 【TOYOTA】クラウン 210系 Part46
573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/30(火) 17:50:40.45 ID:Qci/O5vr0 - 210マジェはマジェとは言えない
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- 【超えてゆく】S200系クラウンPart50【ブランド】
255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/06/30(火) 17:51:24.52 ID:Qci/O5vr0 - >>252
全部だめだよ
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- 【超えてゆく】S200系クラウンPart50【ブランド】
256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/06/30(火) 17:54:12.07 ID:Qci/O5vr0 - スピーカーつーのは何よりコーンの軽さが一番だな
マグネットの間で電気で磁力を起こし反発力でコーンを前後に動かす 軽いコーンなら小さな信号でもちゃんと動くし、速いピストン運動にも遅れることもなく付いて来る 重いコーンは小さな入力では動かず、動き始めは鈍く大きな力ではオーバーシュートして前後の動きがだんだん遅れてくる ホームオーディオのスピーカーで高音まで鳴らすユニットの大半は軽く内部損失が大きくクセが出にくいパルプコーンだ 車の市販品が重いプラスチックの混入やコートされたコーンでゴムエッジにしちまうのは耐水性と、あと耐入力を高めるためなわけで 少なくとも音を積極的に良くしようという構造とは思えない 純正が軽いパルプコーンとウレタンエッジなのは音を良くするというより安い汎用スピーカーがこの構造だからだが、幸か不幸かこちらの方が構造上音は上だ だがこの構造では水に濡れていつ壊れるか解ったものじゃないから、車メーカーとしてはこのままというわけにはいかない 水に濡れないように裏側の大半をプラスチックでくるんじまうから音がイマイチ(イマサンくらいだが)なわけだ これを取り去れば、低音は伸びやかになり、雨除けプラスチックの定在波の影響がなくなって中高音もクリアになる 重く能率が低く、電解コン付けた安物ツィーターのシャカシャカ音と大音量で誤魔化す市販品に比べりゃあ余程おすすめだ 純正は安いから、もし水濡れで壊れたら補修部品で交換すればいい スピーカーの保護ネットのプラスチックを取り去るのも良い方法だ 特に運転席側足元のスピーカーの中高音はそのままでは耳に届かない 骨組みだけ残して布で覆うとかするとかなりマトモな音になる 低音が物足りなかったら低音スピーカーを足す、高音が足りないと思えば高音スピーカーを足すというのはオーディオの基本 最初っから付いてきたカーステレオが音が悪いってんなら、市販品に交換する前に純正スピーカーでやった方がいいことはいっぱいあるんじゃねーかなあ
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- 【超えてゆく】S200系クラウンPart50【ブランド】
257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/06/30(火) 17:54:31.53 ID:Qci/O5vr0 - ネオジウムのように体積当りの磁束密度が大きければマグネットを小さく出来るから設計上の自由度は広がりパワーもあげられるが
それが直接応答性=レスポンスが良くなるとかとはあんまり関係ねーんじゃねーかなあ レスポンスという話ならパワーではなく軽くするのが一番、小音量は軽い方がいいのはヘッドホンの振動板を重く出来ないことで理解できるだろう 小さな音で鳴らして市販品と純正とどっちがはっきり聞こえるか聞き比べるがいい 実際、純正のスピーカーを外してみたが、16cmの無漂白パルフのダブル゚コーン ダイヤトーンのP610とかコーラルの6A7とか名作ロクハンがあるが、あいつらの構造や作りやマグネットサイズまでがそっくりだった まあだいたい1500-3000円で売ってたスピーカーだから、純正カースピーカーと作りが違わなくても不思議ではない 最大入力2-3Wのパルプコーンでも93dBの軽量ロクハンは最大出力2Wの2A3の出力を驚くほどの大音量で鳴らしてくれる こいつらがどれほどのスピーカーかは俺が今更ここで言うまでもないが、興味があればいっぱい出てくるからググってみてくれ これらが消えていったのは、50リッターという巨大な箱が要求されることが時代に合わなくなってきたからだが、その性格が車のドアにピッタリだったから純正スピーカーに今も脈々と受け継がれてきたように見える 重いコーンスピーカーはドア内部の空気に大きな負荷をかけ、そのせいでドア鳴りを起こすから内装材を補強しなければならない スピーカーユニットとバッフルは空気漏れを起こさないようにピッタリ取り付ける必要があるが、純正形状じゃない市販品では内装にかなり手を入れなければ難しかろう まあ、そこまでやってドアと相性が悪い(重いコーンは小さな箱に向いている)スピーカーを使いこなそうという努力は全くご苦労なことだと思う 俺は純正がいいとは言ってない、せっかくの軽量パルプコーンスピーカーが雨除けで台無しになるのは残念なことだが、車メーカーが耐久性の為に音質を捨てるのは仕方ない事だと言っている 何より純正スピーカーを良い悪いと言う前に、おまえら一度でも雨除けカバーを切りとって聞いたことがあるのかと言うことだ もし聞いてれば、俺の言ってることが多少ともわかってもらえるんじゃないかと思うのだがな まあ今から純正に戻せとは言わないが、今度車買う時に覚えていればやってみてくれ 今どんなのにしようか悩んでるやつは騙されたと思ってやってみてくれ、どーせタダなんだからな
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- 【超えてゆく】S200系クラウンPart50【ブランド】
258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/30(火) 17:57:27.19 ID:Qci/O5vr0 - カーオーディオは純正位置にインストールするに限ります
カッティングシートが剥がれかかったアウターバッフルとか内装とマッチしない目障りなツィーターとか付けてるとかしているのはとても恥ずかしい 大人のすることではありません ゴルフに行くのに、トランクがウーハーで占拠された車で上司を送り迎えすることも出来ないじゃないですか さらに言えば、純正の軽い紙コーンのスピーカーは重いポリプロピレンのスピーカーより音質は上です この事実を10Wよりも最大入力100Wの方が音がいいと疑わないカーオーディオマニアの連中は知りません 大人のオーディオマニアは、スピーカー裏の防水カバーを取り去り塩ビのスピーカーグリルをメッシュグリルに付け替える 他には何もしません これだけでゴテゴテした内装にズンドコシャカシャカした下品で馬鹿でかい音をさせてる連中を尻目にはるかにしなやかでなめらかで美しい音を奏でているのです
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- 【超えてゆく】S200系クラウンPart50【ブランド】
259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/30(火) 17:58:02.01 ID:Qci/O5vr0 - バックロードホーン用の強力マグネットの高能率スピーカーはしっかり設計した箱に入れないと低音でなくなるけど、純正オーディオのちっちゃなマグネットならダンピング効かないからいい感じで低音まで出る
ダイヤトーンの銘器P610とかは純正スピーカーに近いよね アフターマーケットのオーディオは防水性もあって重いから低能率、高音出ないからツィーターも欲しい音量ないからアンプも欲しいとなってしまう
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- 【超えてゆく】S200系クラウンPart50【ブランド】
260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/30(火) 17:58:44.27 ID:Qci/O5vr0 - 一つの欠点は出てくる音があまりにも正直である点です
高域発振したり3次歪みの多いアンプでは聞くに堪えません NF を掛けて誤魔化してもやはり元の音質が「ちょろちょろ」と出てきます 悲しいことに,下手な演奏も如実に現れます(SP の音色でカバーをしてはくれません) 音質は二の次にして純粋に「音楽のみ」を楽しむには不向きかもしれません そうは言ってもやはり一度は試しておきたいスピーカです
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- ゼロクラウン 第33章
512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/06/30(火) 18:03:20.06 ID:Qci/O5vr0 - これを買ったやつが勝ち組
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- 【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 6
229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff88-NJGG)[]:2020/06/30(火) 18:03:56.74 ID:Qci/O5vr0 - エアサスの修理はいくらかかる?
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- 【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 6
235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff88-NJGG)[]:2020/06/30(火) 21:52:42.20 ID:Qci/O5vr0 - エアサスじゃなくても足換えたら20万30万かかることを思えばそれほどでもないな
232みたいにエアサス避けて市場価格が下がれば差はもっと減る
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- 【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 6
237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff88-NJGG)[]:2020/06/30(火) 23:19:13.47 ID:Qci/O5vr0 - 重量税もな
古くなると重くなって道路を傷めるらしいww
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- 【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 6
240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff88-NJGG)[]:2020/06/30(火) 23:51:01.29 ID:Qci/O5vr0 - https://www.kuruma-sateim.com/wp-content/uploads/9b67ef50240bf506ad39542ab9a89ce3-610x356.jpg
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