- 【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part6 【LEVORG】
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f47-PKxn)[]：2020/06/30(火) 12:46:43.89 ID:H3Tm1End0 - >>875
レガシィはカムリやアコードとは別なんですか？
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- 【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part6 【LEVORG】
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f47-PKxn)[]：2020/06/30(火) 12:52:06.99 ID:H3Tm1End0 - カローラ→プリウス→カムリ
シビック→インサイト→アコード
インプレッサ→レヴォーグ→レガシィ
すっきり
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- 【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part6 【LEVORG】
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f47-PKxn)[]：2020/06/30(火) 14:55:55.47 ID:H3Tm1End0 - >>887
でも上手いことやったよな
実質的に同じ車を消費者に格上と錯覚させ高く売ることに成功した
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- ■死んだ■どうした!?日産44■倒産間近?■
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/06/30(火) 18:34:16.05 ID:H3Tm1End0 - >>987
本田技研工業設立資金は実質的に豊田が出したくらいの仲
1937年（昭和12年） - 自動車修理工場事業を順調に拡大、「東海精機重工業株式会社」（現・東海精機[2]株式会社）の社長に就任。
1942年（昭和17年） - 長男・博俊（元「無限」代表取締役）誕生。豊田自動織機が東海精機重工業に出資、自らは専務に退く。
1945年（昭和20年） - 三河地震により東海精機重工業浜松工場が倒壊。所有していた東海精機重工業の全株を豊田自動織機に売却して退社、「人間休業」と称して1年間の休養に入る。
1946年（昭和21年） - 10月、浜松市に本田技術研究所 (旧) 設立。39歳の宗一郎は所長に就任。
1948年（昭和23年） - 二男・勝久誕生。本田技研工業株式会社を浜松に設立。同社代表取締役就任。資本金100万、従業員20人でスタート。二輪車の研究を始める。
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- 【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part6 【LEVORG】
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f47-PKxn)[]：2020/06/30(火) 22:18:38.70 ID:H3Tm1End0 - >>895
でも、レガシィツーリングワゴン→レヴォーグの誘導には成功したじゃん
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- 【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part55
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/06/30(火) 22:44:59.52 ID:H3Tm1End0 - キャシュカイもジュークも消えたのに新型エクストレイルは本当に日本で買えるの？
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- 【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part55
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/06/30(火) 22:45:29.00 ID:H3Tm1End0 - キャシュカイもジュークもムラーノもモデルチェンジを境に日本から消えたのに新型エクストレイルは本当に日本で買えるの？
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- 【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part6 【LEVORG】
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f47-PKxn)[]：2020/06/30(火) 23:20:09.37 ID:H3Tm1End0 - >>918
だがうまく行ったのには違いない
アウトバック→レヴォーグアウトバックもうまくいくんじゃない？
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