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名無しさん@そうだドライブへ行こう
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■

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■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 00:36:16.30 ID:ZCBb4QJ90
>>465
あそこに工順決めた奴は責任とれよなw
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 06:40:23.76 ID:ZCBb4QJ90
今朝の日経記事はすごいな
社員、OBによる暴露のオンパレード
グラフも見やすく、また過去に辞めた人の理由もようわかる内容だった。
インフィニティ50万台計画やら香港インフィニティ問題、ルノーとの人事問題、これでもかというくらい内情バラされてやんのw


危機再来の日産、内田社長が挑む「サバイバルプラン」

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO59724300Y0A520C2X11000?unlock=1&s=3
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473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 06:42:55.87 ID:ZCBb4QJ90
生産余剰率の円グラフなんか最高だよな
インドネシアやスペインいじったところで、
まるで意味がないのがバレバレで
日経もこのような記事かけんなら、記者会見でバンバン突っ込めよな
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477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 07:35:58.52 ID:ZCBb4QJ90
日経に暴露されてるけど
インフィニティ50万台やらLCV100万やら
やたらわかりやすい数字で社員を加速させたからな
その台数のお墨付けつけたサイエンスどもの責任も問われないからなw

で、次は新車を連発すりゃなんとかなると思ってるからな、向こう12ヶ月、完全なるコロナ不況なのにこいつら頭湧いてんのか?と思ったよ
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 08:03:58.20 ID:ZCBb4QJ90
>>452
こういう一字一句セリフまで内情暴露してんのは
あれか、録音機でも持ち込んでんのか?
社員なんてまるでこんなの知らんのに
日経記者なりは役員とマージンなりで夜拾ってんのか?
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488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 09:11:13.71 ID:ZCBb4QJ90
>>485
そういうマスコミと仲良しこよしせてり広報にも問題では?どうみても企業価値落とされているのに、なにしてんだろか
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 10:52:22.36 ID:ZCBb4QJ90
その点スバルは愚直に群馬大田だもんな
それで台あたりの利益率は一時はポルシェ並で、
かつ俺らガンダム世代を意識したクルマを投入してくる。日産と離れて正解だ

スバリストで厚木行くと宮ノ下にされるのも腹立つけどな(・ω・)
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 14:12:36.74 ID:ZCBb4QJ90
グローバルマーケティング版は
もっとひでーな

https://youtu.be/O27D7_NjNrk

受け止めの学生も「社員同士の距離が近くてー」とか感想述べてるけど、それたんなる本社のファミレス席に定員オーバーしとるだけや 

出てきた題材が死にたいインドの議事録とか、
ヨウツベに載せるなら題材含めてもっと頑張れよと
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551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 17:47:07.16 ID:ZCBb4QJ90
>>545
そんな会社がなんで飛行機つくれるんだよ
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556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 18:04:56.17 ID:ZCBb4QJ90
能力削減も机上計算すぎて泣けてくる(泣)
あんな市場毎に低稼働率になってて

人が余ってるのに、トータル時間で下げましたじゃ話にならないと思われ

https://news.yahoo.co.jp/articles/84d5c50313a03617cf5c412630ccba3860dafb22

720万台は年間操業時間5150時間(ほぼ3直)であり、前経営陣が10%の削減を打ち出し済み。
今回の追加分は10%であり実質600万台。
それを2直定時(3700時間)に置きなおしたのが540万台だ。
今年度の世界販売が400万台を切る可能性が高い中で、完全に引き締まった体質になれるという意味ではない。
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 18:06:51.77 ID:ZCBb4QJ90
>>556
日産のポテンシャルはこんなもんじゃない、
なるほどな(・ω・)
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 18:10:21.11 ID:ZCBb4QJ90
>>550

https://youtu.be/ceAIt79_0B0

45分目 1時間17分目

うっちー、なんどもこれはリストラではありませんよって豪語してる
古今東西、工場を閉じたり、撤退と集中をリストラって言わない奴を初めて見た歴史的瞬間
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 18:15:48.73 ID:ZCBb4QJ90
>>554
インド 能力 48万 実績 10万
タイ  能力 37万 実績 25万
ネシア 能力 25万 実績 5千
ブラジル能力 20万 実績 10万
(今朝の日経記事より)

まだまだやることいっぱい
つーか全部、ここ10年くらいに新設、増設したところばかり。社内に戦犯がいまくるだろ?
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 18:17:49.93 ID:ZCBb4QJ90
>>560
そしてアップしはじめたみたいや

ヴェゼルはご存じの通り、ホンダが誇る大ヒットコンパクトカー「フィット」をベースに開発されたコンパクトSUVだ。

  フィットが今年2月に新型へモデルチェンジしたことで、その動向に注目が集まっていたヴェゼルだが、2021年初には新型がデビューする、との情報が出てきている。
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2020/05/30(土) 22:51:22.20 ID:ZCBb4QJ90
>>564
この兄ちゃん
たんなる資料を集めてホッチキスやんな

学生、とろそうにみせて良いところを
追及しててワロタ

しかしヤンキー女主催の部門会議どうなってんや
英語話しに満喫して本質を見失ってそうや
兄ちゃんの3か月体験記聞いてもなぁ

こういった高級取りがGHQにたーくさんいんのかな


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