トップページ > 車種・メーカー > 2020年05月29日 > q+5AZfmE0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」★2
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.127

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【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」★2
620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/29(金) 23:28:58.33 ID:q+5AZfmE0
ここの馬鹿アンチは決して認めようとしないだろうけどマツダ3は街乗りから峠まで人間の意思に忠実で最高の人馬一体感を感じる車だよ。
内外装も国産の下品なゴテゴテとみっともないガンダムデザインと違って落ち着いた大人が乗って恥ずかしくないデザイン。
国産の同格車はどれも品のなくてつまらないCVTばかりで人馬一体感を欠く安物臭満載。
その中でも特にインプレッサは走る曲がる止まるが全部ダメでデザインも最悪の車。
質の高いCセグメントの車が欲しいならマツダ3を買っておけば間違いはない。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.127
800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/29(金) 23:31:04.03 ID:q+5AZfmE0
人の死を嘲笑うスバオタは本当に最低だな。
同じ日本人、いや同じ人間とは思いたくない。
【悲報】マツダ副社長「我々はシェア2%でいい」★2
621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2020/05/29(金) 23:37:07.79 ID:q+5AZfmE0
世界各国のCOTYを多数受賞してWCOTYデザイン部門ではあのポルシェを抑えて世界一になったマツダ3は本当に素晴らしい車だと思う。
Cセグハッチでここまでの走りの良さや質感の高さ、所有感を満たしてくれる車は他にない。
それを認めずに女々しく騒ぎ立てている馬鹿アンチ共は少しは悔い改めて欲しいものだ。


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